絲綢之路經濟帶中國段西部九省經濟差異分析*

蘇耀華

（蘭州財經大學 會計學院，甘肅 蘭州 730101）

一、引言

改革開放以來，中國逐步融入全球化的進程當中，也正在面對越來越多的未知挑戰。單憑一省之力很難在愈加激烈的國際與國內競爭中占據優勢，對于遠離中國經濟中心、發展相對滯后的西部省份則更為艱難。因此縮小經濟發展差異，實現經濟一體化成為絲路經濟帶沿線各省形成區域規模效應，提升整體經濟水平的有效方式。絲綢之路經濟帶是統籌國際經濟形勢與國內區域發展的重要戰略部署，更是實現沿線各省經濟協調發展的重要歷史契機。從國內來看，絲綢之路經濟帶的建設將使得原本在財政分權體制下松散、競爭的各省可以連接為一個整體，使經濟發展相對滯后的西部地區可以擴大自身的比較優勢，更為積極主動地參與到國內甚至國際的分工與競爭中去，提升經濟實力與國內、國際競爭力，這一方面依靠區域經濟一體化，另一方面也可以促進經濟協調發展。從國際來看，當今世界風云變換，世界局勢的走向已不是一個超級大國就可以左右的了，地區經濟發展也是同樣道理。某一區域若想要在激烈的競爭中站穩腳跟，必須與周邊地區融為一體，絲綢之路經濟帶的建設恰好為這種地區融合提供了一個優質平臺，但若想實現這種融合，縮小地區經濟差距，實現經濟協調發展是必不可少的前提。因此，分析絲綢之路經濟帶西部各省經濟差異產生的原因，對通過絲綢之路經濟帶建設促進西部經濟一體化，提高西部地區整體經濟水平具有重要作用。

二、絲綢之路經濟帶促進經濟協調發展理論機制

目前對于絲綢之路經濟帶的研究主要集中于國際貿易、國際關系、能源合作、國家關系等宏觀的國際層面，而對于絲綢之路經濟帶促進國內區域經濟協調發展，尤其是促進西部地區經濟一體化的理論研究還不夠充分，沒有形成理論體系。但絲綢之路經濟帶的建設帶動經濟協調發展的能力是毋庸置疑的。王志遠等（2015）在對新經濟地理學理論分析的基礎上認為，絲綢之路經濟帶的建設，在交通、內貿、產業分布等方面加強了西部地區的聯系，同時也指出經濟合作的區域擴展只是絲綢之路經濟帶的目標之一，其終極目標是形成一個聯系緊密的區域經濟體。衛玲等（2014）通過區位理論與區域經濟空間結構理論闡釋“絲綢之路經濟帶”促進西部地區經濟一體化的機制：第一，工業區位理論要求要在一定區域內實現產業的合理布局以實現用最小的交易成本得到最大的規模效益。因而按此要求，絲綢之路經濟帶的建設必定會提升西部地區整體經濟效率，實現資源在區域內的優化配置，實現區域經濟的帕累托改進。第二，絲綢之路經濟帶以各城市為“點”，交通線路、管道等為“線”，形成了完整的絲綢之路經濟帶空間結構，將西部廣闊土地上分散的經濟單元整合為統一的有機體，形成一個共生共榮、協同發展的經濟體。第三，絲綢之路經濟帶形成了多增長極分布的格局，原本相對實力不強的增長極通過相互促進實現協調發展，同時也使得西部不再是中國經濟的邊緣地帶[1]。

胡鞍鋼等（2014）認為以往的西部區域經濟發展政策與中國對西亞政策是完全割裂的，絲綢之路經濟帶的提出，將西部大開發、向西開放等西部政策融入國家外交政策之中，將西部區域經濟協調發展放大到國際視角，西部地區將在國際合作與競爭中提升整體經濟實力。因此，絲綢之路經濟帶的建設將會極大地促進西部地區國際貿易水平的提升。第一，絲綢之路經濟帶橫跨歐亞大陸，兩頭分別連著活躍的東亞經濟圈與發達的歐洲經濟圈，其覆蓋范圍之廣，涉及國家之多都為絲綢之路經濟帶沿線各省提供了廣闊的國際市場，這是加強各省向西開放程度的先決條件。正如程貴等（2015）指出絲綢之路經濟帶的建設要在提升西部地區貿易水平與完善基礎設施建設兩個方面促進西部經濟一體化。第二，中國西部與中亞地區有著巨大的經濟發展潛力，其處于大陸內部的地理特殊性將促使各地區間在能源、原材料、農副產品等多領域內實現貿易互動。第三，在過去的很長一段時期內，海洋經濟主導了世界貿易的發展方向。但進入工業4.0時代，人們追求個性化需求的愿望日益強烈，定制商品與多國模塊化生產逐漸成為制造業的主流，海洋運輸的大宗性與時滯性的劣勢開始顯現，陸路運輸將在現代國際貿易中擁有一席之地，這也是絲綢之路經濟帶能夠帶動西部地區進出口的重要原因。

從投資方面看，第一，基礎設施建設成為絲綢之路經濟帶沿線各省吸引投資的主要因素。其中包括通過交通主干道的修建、道路安全防護設施與交通管理設施設備的完善等改善陸路交通環境；通過油、氣管道的建設與安全設施的升級、國際輸電通道建設與電網改造等加強能源合作；通過完善光纜鋪設等擴大信息交流。第二，私人投資領域將有更廣闊的發展空間。農業產業、能源產業、制造業與新興產業等都將在絲綢之路經濟帶的建設中得到長足發展，這些產業也必將成為吸引投資的重要力量。第三，絲綢之路經濟帶的建設將促使各省改善投資環境以更好的保護投資人的利益。減少審批手續，縮短審批流程，破除投資壁壘將使投資變得更為便利；各項法律法規的完善，金融監管體系的完善使得投資環境更為優化。

從消費方面看，絲綢之路經濟帶的貫通，有利于沿線各省打破市場分割，實現要素與商品的自由流動，促進消費選擇的多樣化，進而提高整體消費水平。白永秀等（2014）指出絲綢之路經濟帶為西部地區開放開了一扇新的窗口，西部地區將形成向內、向外開放的新格局，這對于破除地方保護主義，實現區域經濟一體化具有積極意義。絲綢之路經濟帶的內涵其根本就在于“通”上，不僅包括國際貿易暢通，更包括國內商品流動的暢通。另外，絲綢之路經濟帶通過提高投資與進出口水平，在乘數—加速數作用下，使地區經濟快速發展，提高西部居民可支配收入，進而提高消費[2]。

三、絲綢之路經濟帶中國段西部九省經濟差異的實證檢驗

（一）檢驗方法

區域經濟差異研究的實證方法主要為以下幾種：（1）單一指標比較法，其中尤以基尼系數指標最為常見，另外也有學者使用變異系數、Theil系數等指標。（2）多元回歸分析法，其理論框架以新古典經濟趨同模型與擴展的條件趨同模型（MRW）為主，通過建立地區經濟增長率與影響因素之間的多元回歸模型得出不同因子對經濟收斂的影響程度。（3）動態面板數據（SYS-GMM）方法，該方法可以有效地削弱截面數據進行MRW分析時的自相關問題。（4）協方差分析法，該方法可以通過方差分析判定不同地區是否存在經濟差異，通過顯著性系數判斷差異的顯著性程度，再通過消除協變量影響判定某一指標是否是影響區域經濟差異的變量。由于本文重點在于分析絲綢之路經濟帶經濟差異產生的可能原因，而并不對其差異程度作過多論述，因此本文實證方法選擇了協方差分析法。

協方差分析是在方差分析基礎上通過消除某一對因變量產生影響的不可控變量的差異，使得最終的分析結果更為準確。其基本原理是在做因變量差異分析前，通過回歸方法找出因變量與協變量的數量關系，假定協變量賦值相等得到因變量的修正值以消除協變量對因變量的影響。本文試圖通過分別將人均消費、人均凈出口與人均固定資產投資作為觀察人均GDP差異的協變量，看抹平凈出口、投資與消費差異后各省的調整后的人均GDP均值有無排名變化[3]。

（二）數據描述

目前為止，“絲綢之路經濟帶”輻射省份包括西部九省（市）（陜、甘、寧、青、新、川、渝、云、桂）與東部五?。ㄌK、浙、粵、閩、瓊），西部地區同屬中國內陸地區，經濟結構類似，經濟發展狀況類似，同時，西部地區也是絲綢之路經濟帶最為關鍵的地帶，因此本文將研究對象放在絲綢之路經濟帶西部九省。由于部分省份2014年的統計數據缺失，本文使用2008—2013年“絲綢之路經濟帶”中國段陜西、甘肅、青海、西寧、新疆、重慶、四川、云南、廣西九?。ㄊ校┑慕洕鷶祿M行實證分析，其中經濟發展水平使用人均GDP指標（GDP）表示，凈出口使用人均凈出口指標（NX）表示，投資水平使用人均固定資產投資指標（FAI）表示，消費水平使用人均社會消費品零售總額指標（CON）表示。其中：

人均凈出口=（出口總額-進口總額）/年末總人口

各變量值均以當年平均匯率換算為以人民幣計價。另外，由于將6年時間看作是進行了6次相互獨立的實驗，各年互不影響，因此不必對上述數據進行價格調整。本文所有數據均由《中國統計年鑒》與各省統計發展年鑒計算得出。

（三）方差分析

協方差分析有兩個較為嚴格的適用條件，第一個是要滿足因變量（本文中指人均GDP）的方差是齊性的。因此，進行協方差分析第一步是要對各省的人均GDP進行Levene方差齊性檢驗。第二個是要檢驗樣本處于不同水平時，因變量與協變量的變化趨勢（即斜率）是否相等。另外，在進行協方差分析之前，要先使用單因素方差分析判斷因變量是否存在差異，只有在因變量是存在差異的情況下，協方差分析才有意義。值得一提的是，將投資與消費指標作為協變量代入模型時不能滿足第二個條件，因此在進行這兩部分實證分析時本文將數據進行了對數變換，鑒于此，本文對原數據與對數變換后的數據都進行了方差齊性與因變量差異性檢驗，結果表明，因變量無論是否取對數其Levene方差齊性檢驗顯著性水平均大于5%的臨界值，因此可以認為因變量的方差是齊性的，可以繼續進行單因素方差檢驗。從單因素方差分析結果來看，GDP的顯著性在5%臨界值之下，LNGDP的顯著性在1%臨界值之下，均通過顯著性檢驗，因此可以認為絲綢之路經濟帶各省之間存在統計學意義上的經濟差異。從各省各年人均GDP的實際均值可發現2008—2013年間，在不去除協變量影響時重慶市經濟平均發展水平最好，甘肅省平均經濟發展水平較為滯后。重慶市人均GDP均值與甘肅省人均GDP均值的絕對差異達到了13 257.17元，占到了甘肅省人均GDP均值的73.88%，這個差異還是十分顯著的。

通過在方差分析中強行納入地區與協變量的交互項可以檢驗當各省處于不同水平時GDP或LNGDP與協變量的變動趨勢是否相同，分析結果則表明，當凈出口、投資與消費指標分別作為協變量時，其對應的顯著性P值均大于5%的臨界值，說明當各地區處于不同水平時，NX、LNFAI與LNC分別和與其對應的因變量的變動趨勢相同，可以進行協方差分析。

（四）人均凈出口作為協變量的協方差分析

表1是凈出口作為協方差的分析結果，可以看到地區與凈出口變量均通過0.01的顯著性檢驗，說明在消除凈出口的影響后，各省（市）仍然存在較為明顯的經濟差異，不同?。ㄊ校┤司鶅舫隹诘牟町悓洕l展差異造成了影響。對于協方差分析，我們更在意的是各省去除人均凈出口影響后的人均GDP均值。其調整后的人均GDP均值如表2所示。通過觀察可知，調整后的各省經濟差異由原來的13 257.17元（重慶與甘肅）擴大為18 905.44元（陜西與新疆），消除人均凈出口影響后，陜西的人均GDP達到了新疆的2.27倍，原因可能在于絲綢之路經濟帶各?。ㄊ校┩庀蛐徒洕l展情況存在巨大差異導致消除人均凈出口影響后經濟差異的波動較大。從排名來看，經過調整后排名上升的省份有陜西、青海、廣西、甘肅四省，其中甘肅省排名由9位上升至第五位，上升幅度最為明顯，這說明凈出口對這四個省份經濟貢獻不明顯，甚至對凈出口不足已經對經濟發展產生負面影響。排名下降的有重慶、四川和新疆三個省份，其中重慶排名直降6位，而新疆排名也下降了5位，降幅非常明顯，說明凈出口對重慶與新疆的發展起著舉足輕重的作用。原因在于新疆作為中國向西開放的窗口，是絲綢之路經濟帶的重要節點，在對外貿易中起著商品集散、物流中轉的重要作用；重慶是西部相對發達的地區，憑借其完善的基礎設施與優越的地理位置，其經濟發展自然更加傾向于依靠國際貿易。

表1 消除人均凈出口影響的協方差分析結果

表2 消除凈出口影響的人均GDP及排序

（五）人均固定資產投資作為協變量的方差分析

利用上述步驟再進行消除投資影響的各省經濟差異分析，協方差分析結果表明消除人均固定資產投資影響后，地區與LNFAI統計量均通過0.01顯著性水平檢驗，說明消除人均固定資產投資后，各?。ㄊ校╅g依然存在經濟差異，不同?。ㄊ校┩顿Y水平的差異確實對各省經濟差異造成了影響。由經過投資調整后的人均GDP可以看到各省經濟差異極差值由原來的13 257.17元（重慶與甘肅）縮小為6 465.01元（重慶與甘肅），倍數關系也從1.74縮小為1.31，調整后的人均GDP均值呈現出收斂的趨勢，說明消除投資影響會使經濟差距呈現縮小的趨勢。原排名第一的重慶與排名后兩位的甘肅和云南經過調整后排名持平，各有三個省份排名升降。其中，經濟發展較依賴于投資的是陜西、寧夏、青海三省，投資對經濟發展推動較弱的是新疆、廣西、四川三省。各省排名升降的平均幅度小于消除凈出口影響后排名變動幅度，說明絲綢之路經濟帶各省投資對經濟發展的貢獻程度較為接近，各省投資差異程度并不大。林海（2005）通過自然環境、社會環境與經濟環境三方面分析認為，西部地區投資環境差造成西部吸引投資的能力不強，而經過十多年的發展，西部地區在投資環境上與東部地區的差距仍在擴大。因此，絲綢之路經濟帶西部地區投資差異不大的原因可能在于投資環境差導致對投資的吸引力弱，進而導致投資西部地區經濟的貢獻率整體較低；另一方面西部地區接受較多的中央政府轉移支付，會擠出私人投資，導致投資對經濟的貢獻率較低。

（六）消費作為協變量的方差分析

由消除人均社會銷售品零售總額影響的協方差分析結果，同樣可以看到地區與LNC統計量均通過顯著性檢驗，說明消除人均社會銷售品零售總額后，各省（市）依然存在經濟差異，消費水平的差異對不同?。ㄊ校╅g經濟差異造成了影響。

在消除消費的影響后，經濟差異的極差由原來的13 257.17元（重慶與甘肅）縮小為11 940.31元（寧夏與四川），倍數關系也從1.71縮小為1.62，說明去除消費影響后，會使得經濟差異在一定程度上減小，消除消費影響后，各省份人均GDP調整排名出現較大的變化，除廣西之外其余省份排名均有升降，其中除陜西外的西北省份寧夏、新疆、青海、甘肅排名均上升，說明西北地區消費帶動經濟發展的能力不強。同時，多數西南地區省份與陜西省排名出現下降，重慶市更是直降7位，說明消費對西南地區的經濟發展帶動能力相對較強。這主要原因在于西北地區相對西南地區來說經濟發展較為滯后，居民收入水平較低，加之處于內陸地區，市場經濟不發達，商品種類相對較少導致消費對西北地區的經濟帶動能力不強[4]。

（七）調整均值顯著性檢驗

表3 調整人均GDP顯著性檢驗結果

從表3可以看到，三次協方差分析中得到的對修正均值按方差分析法的檢驗結果，其P值均通過5%顯著性檢驗，說明三次實證得到的修正均值是有意義的。

四、結論與政策啟示

本文通過利用協方差分析針對絲綢之路經濟帶中國段西部九省經濟發展差異進行研究發現絲綢之路經濟帶西部九省經濟發展存在一定差異。通過將凈出口、投資與消費作為協變量代入模型發現拉動經濟的三個主要變量對各省的經濟貢獻率各不相同，總得來看凈出口和消費對各省經濟差異的影響較大，而投資對其影響較小。從消除協變量影響后的各省GDP排名變化可以比較各省凈出口、投資與消費對其經濟發展貢獻程度的大小，如重慶市消除凈出口影響后，排名從第一降為第六，說明其在凈出口方面較其他省份具有明顯優勢。

在凈出口方面，作為西部增長極的重慶與作為向西開放窗口的新疆具有較大優勢，而處于內陸地區，沒有地理優勢或經濟優勢的陜西、青海、寧夏、廣西較為滯后；在投資方面陜西、寧夏、青海相比其他省具有優勢，新疆、四川、廣西則比較滯后；在消費方面西南省份與經濟發展較好的陜西省具有較大優勢，而經濟相對滯后的西北省份則有較大劣勢。

因此，絲綢之路經濟帶西部各?。ㄊ校鶕谶M出口、投資與消費上的優勢與劣勢，因地制宜地采取有針對性的措施，著力彌補自身不足，縮小地區間經濟差異，實現經濟協調發展。重慶與新疆應加快兩?。ㄊ校┍６悈^、自貿區的建設，充分發揮兩地的區位優勢，將新疆打造成中國與中亞、西亞貿易通道的重要節點，將重慶打造成內陸地區對外開放的重要樞紐，使之成為內陸開放的高地。其他省份應找準本省優勢產業，加強與周邊地區在能源、農業等基礎產業上的合作。西南地區要依靠周邊的發達地區，借勢發展，例如四川、廣西可以在向西開放的基礎上依靠東部省份發展與東盟、東南亞地區的國際貿易。而西北地區要通過基礎設施的建設，加強與發達地區的經濟聯系，成為絲綢之路經濟帶的物流、信息通道。通過改善投資環境吸引投資。要完善基礎設施建設，要通過建立完善的交通網絡、通信網絡等將西部地區分散的經濟增長極連成一個整體；完善各項金融服務，完善投資保險，以降低投資風險，盡可能保證投資人的利益。通過創新扶貧制度、增加轉移支付、深入開展精準扶貧等多種方法相結合的方式，縮小區域間、城鄉間收入差距，增加消費對經濟增長的貢獻。

【參考文獻】

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[3]Fuchs R.J.，Pernia E.M.Urbanization and urban policies in Pacific Asia[C].Boulder and London：Westview Press.

[4]盛斌，毛其淋，2011.貿易開放、國內市場一體化與中國省際經濟增長：1985-2008年[J].世界經濟（11）：44-66.