高速公路瀝青混凝土路面建設全過程質量控制策略

李 欣

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030001)

隨著我國高速公路建設的不斷發展，給瀝青混凝土路面施工提出了更高的要求。由于瀝青混凝土路面建設的全過程都存在影響因素，一旦控制不到位，就會出現嚴重的質量問題，例如路面破損、裂縫、沉陷等，不僅給施工企業帶來經濟損失，嚴重的還會導致交通事故的發生。而造成這一問題出現的原因較多，例如材料檢測不合理、施工作業不規范以及人員管理不到位等，這些因素的存在使得瀝青混凝土路面出現嚴重的質量問題，一方面降低了路面的使用壽命，另一方面，由于需要后續進行維護保養，以此增加了施工企業的成本投入。為了提高瀝青混凝土路面的使用性能，對其施工的全過程進行管理和控制十分關鍵，相關研究工作人員應當給予高度重視。

1 高速公路瀝青混凝土路面建設質量的影響因素

相對比其他工程項目，高速公路瀝青混凝土路面建設過程中會受到很多因素的影響，其中最為關鍵的是以下四種，即材料設計的影響、路面結構設計的影響、施工作業階段的影響以及人員素質的影響，同時四種影響因素之間又存在相互影響的關系(見圖1)，以下對四種影響因素進行詳細分析。

1.1 材料設計的影響

高速公路瀝青混凝土的材料設計對于后續路面施工質量影響較大，通常情況下，導致材料設計出現問題的主要原因有兩個，即原材料質量問題和混合料配比問題，因此要想確保材料設計階段的有序進行，為后續路面施工提供保障，就必須要從以上兩個方面進行控制。由于瀝青混凝土原材料組成較多，其中包括瀝青、水泥、石灰以及添加劑等，這些材料在進行混合前必須要進行嚴格的檢測，確保質量符合施工標準。除此之外，混合料配比組成設計中要嚴格按照相應的標準和規范確定配合比，以防止由于配合比設計不當而出現的瀝青混凝土路面質量問題。

1.2 路面結構設計的影響

路面結構設計的合理可以有效提高瀝青混凝土路面的使用壽命，而由于路面結構設計中存在的不可控因素較多，所以常常導致設計結果不盡如人意。為了盡可能的提高設計水平，需要相關人員嚴格按照設計標準和規范，做到以下幾點：1)根據不同路面的結構受力特征選擇不同的材料，這樣可以有效提高路面的承載力；2)合理控制路面各結構層的厚度，這樣同時可以確保瀝青混凝土路面具有良好的結構承載力；3)為了減少后續的質量問題，需要進行路面層間治理，即設置路面的防水和排水系統，這可以有效減少后續路面水損害情況的發生，提高路面的使用性能。

1.3 施工作業階段的影響

施工作業階段是影響瀝青混凝土路面質量的關鍵因素，其中設備管理以及生產工藝的好壞，都會在一定程度上造成路面施工出現問題。因此，為了確保施工作業階段的有序進行，需要相關工作人員嚴重遵循“質量第一”的原則，從瀝青混凝土生產、運輸、攤鋪和碾壓的各個環節進行質量控制，從而有效提高路面施工水平。

1.4 人員素質的影響

人作為生產和建設的核心，對于施工質量的影響不言而喻。現階段，由于人員素質不到位而造成的瀝青混凝土路面質量問題不在少數，這一現象的出現，給高速公路瀝青混凝土路面建設增加了難度。為了有效解決這一問題，需要施工單位不斷加強員工的培訓，包括專業素養、業務素養以及思想道德教育等，從而有效避免上述問題的發生。

2 高速公路瀝青混凝土路面建設全過程質量控制的策略

2.1 施工前期的質量預防

對于瀝青混凝土前期的質量預防工作主要包括以下幾方面內容：1)設計技術要求的提出。我國道路設計招標文件中明確指出，施工單位中標后，需要在工程所在區域內的相似地質條件下，進行高速公路瀝青混凝土路面破損狀況的調查與評價，根據調查結果設計技術措施，避免后續出現相應的質量問題；2)設計方案的審查。在路面施工招標前，需要施工單位向業主提供路面的設計方案和相應技術文件，待審查完成后，業主要及時進行意見反饋，同時施工單位根據意見進行設計方案的完善和優化；3)施工技術規范的補充。瀝青混凝土路面施工前，需要根據工程實際情況，對照相應的規范標準進行相關技術的補充和完善，以確保后續的路面施工有所保障。

2.2 施工作業過程中的質量監督

高速公路瀝青混凝土路面施工作業過程中的質量監督包括以下幾方面：1)材料試驗及施工技術指南編制。在確定料源后的備料階段，質量管理咨詢方組織進行各結構層混合料配比組成試驗和材料性能試驗，初步確定材料類型。結合設計單位提供的瀝青混凝土路面損害調查分析報告，對影響瀝青混凝土路面耐久性的部分關鍵技術問題進行專項研究，以提高高速公路瀝青混凝土路面工程的耐久性；2)施工技術培訓。主要針對缺少施工經驗的承包單位，在各結構層試驗段施工前開展集中技術培訓，包括原材料的驗收與檢驗、瀝青與瀝青混合料的檢驗及配合比設計，以及解答施工單位提出的技術問題；3)現場施工技術指導與巡視檢查。對全線所有拌和站和施工現場進行全面的巡視檢查，包括各拌和站目標配合比、施工配合比以及施工配合比驗證的檢查和指導，施工過程中瀝青混合料施工質量狀況，攤鋪現場的工藝及質量等，對工程單位提出的相關技術問題，進行現場咨詢。

2.3 施工后期的質量評定總結

除了上述階段的質量控制外，高速公路瀝青混凝土路面施工后期的質量評定也是十分關鍵的。在該環節中，主要以總結提高為主導，著重提高施工人員、管理人員以及相應工藝技術的水平。另外，需要對總結內容以專著的形式進行發表，對工程建設過程中的相應技術要點和經驗不足進行闡述，這樣可以促進公路工程技術行業的交流，提高人員專業素養的同時，也避免了后續建設過程中出現類似的質量問題。

3 結語

現階段我國高速公路瀝青混凝土路面建設中，由于存在多方面的影響因素，即材料、結構設計、施工作業以及人員素質等，導致路面施工性能大大降低，不僅不利于公路行業的進一步發展，同時也對社會交通安全構成嚴重威脅。因此，加強高速公路瀝青混凝土路面建設全過程的控制十分關鍵，通過對施工前期的質量預防、中期的質量監督以及后期的總結評定，可以極大的提高路面施工水平，避免質量問題的發生，有效促進我國高速公路事業的進一步發展。

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