李安華
摘要:測量管理是公路工程建設質量提升的關鍵所在。本文在闡述談公路工程測量管理內容的基礎上,對公路測量管理的方法進行分析,并指出測量管理實施的提升策略。期望有利于工程測量管理質量的提升。
關鍵詞:公路工程;測量管理;實施策略
施工測量公路工程建設的基礎前提,確保工程測量管理的規范,對于建設工藝規范和施工質量提升具有重大影響。現階段,公路工程的建設環境逐漸復雜,測量工藝、設備的應用也逐漸多元,這對工程測量管理造成較大困難,嚴重制約了工程建設質量的提升。新時期,進行測量管理的規范實施已成為公路工程建設質量提升的關鍵所在。
一、公路工程測量管理內容
測量管理的實施能夠有效的提升公路建設的精準度,確保工程效益獲得。從管理過程來看,測量設備管理、工作制度建設和測量技術應用是公路工程測量管理的三個基本內容。
1、測量設備管理
測量設備是公路工程測量實施的基本支撐,確保設備管理、應用的規范,能夠有效的提升測量精準度,從而為后期公路建設提供保證。現階段,公路測量設備的自動化、智能化程度較高,要實現這些高精度儀器管理質量的提升,管理人員就應在設備儀器數量、規格把控的基礎上,對其精準度進行嚴格控制。具體而言,測量單位首先應建立設備管理責任制度,及時的進行測量設備的校正、檢驗和保修,避免過渡磨損后,設備精準度下降、設備報廢現象的發生。
2、工程制度建設
公路工程測量中,測量管理制度和測量標準規范是其制度建設的兩個重要環節[1]。就測量管理制度而言,公路建設單位首先應對測量部門的職責進行劃分,確保測量人員明確自己承擔的責任和義務。測量標準規范是工程制度建設的重點所在;一方面,測量部門應在公路建設規格的基礎上,進行實際測量目標的編制,為實際測量提供有效指導。另一方面,針對細部項目測量內容,測量機構應確保測量標準的數據化、精確化,實現公路工程測量專業性的有效提升。
3、測量技術應用
測量技術應用是公路工程測量管理的核心所在[2]。現階段,工程測量的設備和方法逐漸多元(見圖1);譬如在GPS、RS、GIS等現代測繪技術應用中,其測量方式各有不同,由此導致了實施依據和控制標準的差異。對此,在工程測量項目管理中,技術人員應對施工現場建設實際進行調查,并在測量環境影響因素的分析的基礎上,進行具體技術測量指標的規范,確保現代工程測量與實際工程建設的匹配,提升工程整體的建設質量。
二、公路工程測量管理的問題
公路工程測量是一個專業要求較高的系統實踐過程。測量管理中,要實現其管理質量的提升,工作人員就必須從測量前期準備、測量坐標系建立和控制網建設三個環節進行系統規范。然而受測量管理認知的偏差,這三個測量環節的管理中存在較多問題,對測量實施和公路建設質量提升造成較大影響。
1、測量前期準備
充分、全面的前期準備能夠實現公路工程測量質量的有效提升。現代建設理念下,要實現公路測量的規范,測量人員就必須注重以下要點規范:其一,注重工程建設區域的實際考察,確保測量方法選擇的規范合理。其二,對測量影響要素進行分析,并針對性的進行控制策略制定,實現工程測量經濟性、效率性的提升。其三,實現測量計劃編制,確保工程測量實施的有據可循。然而在實踐中,設計圖紙與實際的測量地形存在偏差,其不僅降低了測量人員設備布置的效率,更對測量結果的準確性造成制約,導致了部分公路測量工作難以有效開展,對公路工程建設質量造成嚴重影響。
2、測量坐標系管理
構建測量坐標系是實際測量工作開展的重要內容。公路工程建設中,施工測量的規模較大,確保測量坐標系系統建設的規范,能夠有效提升測量效率和質量。當前環境下,通過數學建模的方式進行直角坐標系建立是測量坐標系構建的重要方式。該坐標系以大地作為基本坐標平面,然后對公路工程的施工計劃進行分析和規范,為工程測量人員的方法應用和路徑控制提供了判斷依據。現階段,測量坐標系受環境影響較大是公路測量管理的主要問題。聚特依然,該坐標系系統以大地平面為建設基礎,這就使得河流、山脈、建筑等因素容易對坐標體系形成影響,阻礙實際測量工作的開展。因此在實際測量中,應結合具體的道路環境,對測量坐標系進行優化和改進,實現道路測量工作的有效開展。
3、測量控制網建設
公路工程建設中,受建設里程的不斷增加,道路施工環境較為復雜,這對工程測量工作的開展造成較大難度。新時期,多種測量方式搭配使用是公路工程測量的重要形式。然而受技術銜接等因素的影響,公路測量過程中測量失衡的問題較為突出。為實現這一問題的有效把控,公路工程建設人員一般會進行測量控制網系統的建設,該系統能在多點通視的基礎上,實現各個控制點的有效連接,并在現代測量工具的支撐下,確保工程測量精度的有效提升。現階段,測量控制網系統建設的問題主要表現在:控制網系統建設較為容易,然而在全部通視實現過程中存在一定難度;因此需要更先進的測量技術和控制算法進行保證。
三、公路工程測量實施
新時期,人們對于公路工程測量提出了較高的質量要求。要確立測量實施過程規范,提升工程建設質量,公路測量人員就應注重以下控制要點的具體規范。
1、強化前期檢查和修改
前期準備對于公路工程測量質量提升具有較大影響。實際測中,要實現測量風險的有效把控,確保公路測量質量提升,測量工組人員就必須對測量準備工作進行全面的檢查和改進。具體而言,公路工程測量準備中,測量目標編著、測量規劃圖設計、測量設備檢查等都是其控制的重要內容。當確保測量設備性能穩定的基礎上,工作人員應著重對工程的規劃圖進行校核,并在其設計問題發現的基礎上,進行改進策略的有效應用,從而為后期測量工作開展奠定良好基礎。
2、規范測量實施過程
公路工程測量實施的規范程度直接影響著測量成果的準確性[3]。實際測量中,要確保測量實施過程的規范,測量工作人員就應對圖紙復核、設計樁點復測交接和測量放線過程進行嚴格規范。
公路測量過程中,圖紙是基于測量結果產生的方案,而通過測量解讀,工程建設人員可實現圖紙的二次審核,從而確保數據誤差的有效校正,并在部分誤差修改下,實現測量精度的有效提升。設計樁點復測交接過程中,控制點交樁、高程控制點交樁、關鍵部位中心樁等內容都是其控制的重要內容,工程測量人員應對這些要素進行逐一檢查,并在檢查問題處理的同時,進行簽字確認,實現樁點交接的規范,為后期放線工作的開展提供有效保證。施工放線測量分三步進行。首先,工程施工人員應對關鍵部位的控制樁進行復測,并對測量平差進行有效修正。需要注意的是,復測實踐中,將復測范圍延至相鄰招標段內的兩個測量點是其測量質量控制的基本要求。其次,進行中間線路的恢復,并實現公路工程控制樁關鍵點的確定。一般情況下,坐標法是公路工程重要控制樁復原的主要方式;同時在控制樁復位過程中,測量人員應對樁體狀態進行密切關注,避免測量誤差的發生。最后,進行平面控制網的規范建設,然后以控制網為基礎,進行具體點位的測量控制。
3、進行坐標系統建設
公路工程建設中,坐標系統是其測量規劃的重要手段。要確保測量坐標系統建設的規范,公路測量工作人員首先應對項目測量目標和規范指標進行確認,然后以此為基礎,進行環境影響因素的有效分析。并在現代建模手段下,進行基線位置的確認,實現測量應用坐標系統的有效建設。
需要注意的是,在公路測量過程中,現代測量設備的應用對坐標系統的建設提出了較高要求。譬如,就GPS公路測量控制系統而言,其不僅需要進行四等GPS網的布設和聯測,更需要在一級導線點加密的基礎上,進行公路平面坐標的有效計算。具體而言,在四等GPS網的布設和聯測過程中,點位四周障礙物的高度角不得大于15°,同時控制點與大功率輸電線的距離不低于200m[4]。一級導線點加密控制過程中,測量人員應對其解算的精度進行嚴格控制,確保其符合的一級導線3°帶國家坐標應用規范。平面坐標計算過程中,需將GPS點的邊長進行高斯投影和高程投影的反改正,從而實現GPS控制點之間水平距離的有效把控。通常,若A、B兩點的坐標通過X、Y、H進行表達,則兩點高程改正和高斯投影改正可通過公式(1)(2)進行表示:
(1)
(2)
式中,D地為坐標A、B地表面的平距,而Dh和Dy分別為坐標點高程改正值和高斯投影改正值。需要注意的是,在一級導線3°帶國家坐標系統中,Y坐標均增加了500 km,因此應在實際計算中進行減去[5]。
4、注重測量控制網應用
公路工程測量管理中,實現測量控制網與其它測量方式的配合是其控制的要點所在。具體而言,控制網系統的建立應以具體的坐標體系作為依據,并在各個坐標控制點查找的基礎上,進行控制點內部關系的分析,從而為控制網建立和實際測量提供有效支撐。需要注意的是,為確保測量控制網系統建設的規范,在實際控制過程中,公路建設人員應注重以下要點的把控:其一,公路工程路線設計圖和施工圖是測量控制網建設的重要依據,在測量控制網建設之前,工程建設人員需對工程設計圖紙進行系統分析,確保控制網系統建設的規范合理。其二,控制網設計方案的應用必須經過項目建設負責人的審核,確保控制網建設及測量環節符合工程建設標準,同時在測量實施中,應每隔一段時間對控制網進行復核,實現偏差問題的有效糾正,避免發生測量誤差。其三,控制網水平點間距把控中,控制點的間距應保持在1km以內,同時,對于受環境影響較大的測量區域,應進行測量點的增設,同時確保增設點精準度的控制合理。其四,一旦測量點被外部因素干擾,則應及時的進行水平點位更換,并確保更新后水平點的高程與原坐標高程閉合,實現控制網建設質量的有效提升,為公路工程的高質量測量提供有效保證。
結論
公路測量管理對于測量精準度提升具有重大影響。實踐過程中,測量工作人員只有充分認識到公路測量管理的具體內容,然后對當前測量管理的問題進行系統分析,并在現代化控制手段的應用下,實現公路測量實施的規范性保證。才能確保測量精準度的有效提升,從而為公路工程的高質量建設提供有效保證。
參考文獻
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[3]馬立.淺談如何做好公路施工測量工作[J].四川水泥,2017(5):209-209.
[4]周韶曄.淺談測量技術在公路工程中的應用[J].門窗,2018(3):45-45.
(作者單位:中鐵十一局集團第四工程有限公司)