地鐵運營事故分析及對策論述

劉震

摘要：本文對近年來典型的地鐵運營事故進行了分析和統計，總結出地鐵運營安全性的影響因素。然后介紹了以人為因素為中心的SHEL模型，研究人員、硬件、軟件和環境之間的關系。針對分析對象數據模糊，不完整和不確定的特點，介紹了BP人工神經網絡。并選擇實例地鐵站作為定量研究訓練的分析實例，以及擁擠的踩踏過程的擬合。

關鍵詞：地鐵；運營事故；對策

1.地鐵運營中的不安全因素

1.1人為因素

影響我國地鐵安全運行的因素很多，其中，員工和管理人員有很大比例因素，中國的地鐵安全運營，主要是通過有關部門和專業人員的運作來保護，因此，這些員工的責任，專業能力和心理素質需要嚴格要求，一旦員工的技術水平不能滿足運營需求，就容易發生安全事故。近年來，地鐵運營安全問題的相關數據可以看出，由于地鐵交通安全規則被人群不斷增加所忽視，導致安全事故發生，因此，可以說是影響地鐵安全的主要因素是人為因素。

1.2系統因素

在效率方面，地鐵是一種相對有效的交通工具。但是，在地鐵運營期間，由于自身原因會出現一些安全事故，如列車脫軌，車門故障和機械故障等。由于列車乘客的數量，這些問題會在一定程度上增加事故的危害性并造成巨大損失。因此，地鐵公司應定期檢查和維護地鐵列車，以便為預防地鐵安全事故做好準備。可以看出，列車本身的問題是影響我國地鐵運營安全的重要因素。

1.3管理因素

影響地鐵運行安全性的管理因素主要包括員工安全培訓不夠，業務能力評估不嚴，員工安全意識薄弱，一些可避免事情頻繁發生，如果供電網絡因維護不當而出現故障，信號系統未及時處理，導致列車運行不暢等。據悉，2017年3月，上海地鐵10號線運營期間，門失靈，為了保證10號線的延續，司機利用工作人員擋住車門，確保正常運行這條線。門故障出現時應該關閉系統進行維護，但是工作人員保持門打開的方式，如果有輕微的失誤，將付出沉重的代價。這主要是由于員工管理不善，導致安全事故頻發。

1.4 社會環境因素

地鐵運營受環境因素影響，主要包括內外環境。內部環境主要關注社會和工作環境，人為因素也分為內部環境，內部環境主要受環境、員工和乘客的心理和情感變化影響。外部環境主要是考慮到自然環境的影響，如地震和氣候影響。影響地鐵運營安全的外部環境因素主要指社會環境，中國經濟和相關法律制度的建立也可能對地鐵運營的安全性產生一定的影響。

2.加強地鐵運營安全管理措施

2.1制定和完善地鐵安全規定

從我國城市地鐵的安全運行來看，制定和遵守系統標準至關重要，為了完成地鐵項目的安全管理，必須按照國家有關法律法規制定，如果沒有在一定情況下的相關法律法規，可以選擇地鐵建設的行業標準；地鐵工程的安全應與績效管理內容的工作有關，設備的使用要明確，在地鐵工程中，要嚴格遵守安全管理標準，樹立科學的安全意識；地鐵安全管理政策的有關規定可以書面形式呈現給員工，以便更好地接受有關單位和乘客的監督，在安全管理模式的應用，政策是核心內容，審查程序由指南保證，更好地應用于中國地鐵工程的安全管理。

2.2建立和完善應急預案體系

在制定地鐵安全事故應急預案時，安全管理人員應根據實際情況從各方面征求意見和建議，采用科學有效的方法進一步論證，提高應急預案的科學性和有效性。根據實際情況，及時制定和完善應急預案，提高員工的安全意識和分析解決危險問題的能力，更重要的是，組織相關部門人員安全的應急預案。實地演練內容，確保應急系統的有效實施，有效防范安全隱患。

2.3持續改進員工安全技能

中國城市地鐵人員應提高綜合素質和技術水平，以有效防止安全事故的發生，目前我市地鐵安全管理工作人員的實際工作經驗相對較少，因此，針對這種情況，為確保地鐵公司的安全運行，需要關注大量相關專業人員，對員工進行培訓和教育，不斷提高員工的技術水平，從而提高安全防范知識而且意識到，除了工作人員還應該要求其道德素質符合要求，避免因責任心不強造成安全問題，地鐵的安全問題同時通過使用加強技能競爭表格，還可以進行相應的安全演練，不斷提高員工在處理上限時的安全性。

3.結語

地鐵作為一種交通工具，方便快捷，有明顯的優勢，然而，中國地鐵業務起步較晚，運營管理仍存在諸多問題，需要及時解決，特別是地鐵運營安全管理。人們乘坐地鐵是為了方便及時到達目的地，如果地鐵運營部門在安全管理中，由于疏忽管理，造成重大事故，將給國家和社會帶來嚴重后果。國家應高度重視城市軌道交通的安全運行，明確提出逐步建立安全、便捷、可持續的城市軌道交通方式，更好地為公眾服務。因此，相關部門應該更加重視地鐵的管理，確保地鐵的有效運行，有必要制定和完善地鐵安全規章制度，建立和完善應急預案體系，不斷完善員工的安全技能。從這三個方面，可以保證地鐵的正常和高效運行。

參考文獻

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（作者單位：南京地鐵運營有限責任公司）