基于海洋資源保護視角湛江發展海洋生態旅游的對策研究

馮海霞

摘要：新時代，黨的十九大的會議上習近平總書記強調我們要建設人與自然和諧共生的現代化。海洋生態旅游作為近年來新興的一種旅游方式，逐漸為人類經濟的綠色協調可持續發展提供一種重要的途徑，它符合新時代發展的需要。本文以海濱城市湛江市為例，對其發展規劃海洋生態旅游進行了分析與研究，提出相應開發策略，也為其他城市發展海洋生態旅游提供借鑒。

關鍵詞：海洋生態旅游;湛江市;對策研究

一、引言

海洋生態旅游作為一種新興的旅游業態，作為海洋經濟的重要組成部分，它的發展有利于海洋生態經濟的可持續發展，實現經濟、社會、環境效益的協調發展;有利于旅游產品的轉型升級;能夠有效地帶動當地人民就業，提高當地人民的工資收入;有利于城鄉互動、精準扶貧，實現全面建設小康社會的目標;特別是在新時代，習近平特色海洋思想，以及“十九大”綠色、協調、開放、共享的發展理念指導下，發展海洋生態旅游成為旅游界的重要研究方向。

二、海洋生態旅游的狀況

（一）海洋生態旅游

生態旅游，是指那些具有維護天然環境和保障當地人民生活的雙重責任的旅游活動^[1]。生態旅游作為旅游業發展的一大趨勢，受到了各界的廣泛關注，并得到了快速的發展，逐漸成為新時期旅游業的主流^[2]。海洋生態旅游則是以以環境維護和文明延續為條件，以海濱生態資源為根本，著重經濟、生態、社會和諧發展的新型旅游方式。海洋生態旅游資源也就是我們常說的海洋天然旅游資源，包含海洋氣相、海洋地勢、海洋生物、海洋水體旅游資源。

（二）發展海洋生態旅游與資源環境保護

生態旅游是一種“負責任”和“保護性”的旅游，“責任”和“保護”是生態旅游繼續成長的兩大要素。強調生態要負責任的目的是維護海洋生態旅游持續發展，同時可以保護海洋原始資源和文明資源。正是由于生態旅游具有自我維護功能，才能把旅游者在游玩過程中對薄弱的海洋生態系統發出的不好的影響縮短到最低狀態。海岸是一個脆弱的生態平衡系統，永久保護海岸剩余的自然資源和風景資源應當是人類所關心的大事。如保護風景質量、沙丘、懸崖和峭壁、有價值的濕地和岸邊生境、有價值的開闊空間、珍稀樹種和重要植被、各類野生動物生境，維護水質環境和大氣環境。因此我們需要科學的規劃發展旅游地，規劃要有長遠的眼光，使旅游地持續、綠色、協調發展。

三、湛江市海洋生態旅游發展現狀

濱海旅游對于廣東省的經濟貢獻越來越大，而湛江作為廣東省的重要的海洋城市，雖然擁有最長的海岸線、最多的海島等優越的自然資源，其海洋旅游業的發展遠遠落后于深圳、珠海、三亞。海洋旅游產品開發缺乏湛江特色，海洋旅游業經濟效益相對較差，發展水平相對較低。湛江，作為粵西振興的重要城市，有著海洋大市、同時占據著國家“一帶一路”，海上合作戰略支點城市的組合優勢。目前湛江已經將海洋生態旅游提到發展規劃之中。

（一）湛江市海洋生態旅游資源狀況

湛江市地處祖國大陸最南端，它歷史悠久，腹地內集聚著豐富的文化遺產，是沿海首批對外開放城市，同時享有國家級園林城市、優秀旅游城市，以及海鮮美食之都的美名。美麗的海灣城市湛江近年來海洋旅游產業形成了以湖光巖、大金沙灣、南三島等五大旅游圈。此外，湛江還有長達1556公里的海岸線、十米等深淺海灘涂734萬畝、100多個港灣以及光熱條件好的海島和眾多漁場以及亞熱帶濱海旅游資源等。由此來看，湛江市具有得天獨厚的海洋生態旅游資源。

（二）湛江市海洋生態旅游發展成就

（1）海岸風景線上的海洋生態旅游

憑借著較長的海岸線等地緣優勢，?湛江市依次開發并形成了海岸旅游風景線的規模效應。如以九曲十灣、觀海長廊、海上城市、等旅游景點集聚的湛江八景。陽光、沙灘、海水，椰樹、綠蔭，一片迷人的“南國風光”，因此湛江又被稱為是“城市客廳”。由一艘豪華輪船改造而成的“海上城市”，是一個新興的海洋城市旅游項目，它集餐飲、觀賞、住宿、娛樂為一體，為游客提供了一種綜合性且別具風格的旅游體驗被廣東省旅游局掛牌為“廣東省旅游定點單位”。此外，湛江市港區水體清澈，景色宜人，是潛水愛好者的旅游勝地。

（2）島嶼資源開發的海洋生態旅游項目

在湛江市島嶼資源較為豐富，其中最大的為東海島。目前，成功打造了“東海旭日”旅游項目，吸引游客眾多。“東海旭日”距離市區較近，一日游游客量充足。被稱為“中國第一長灘”的“龍海天”度假區，是省級旅游度假區。海岸上種植著五萬多畝海灘防護林，如綠色的長城，其景色可與澳大利亞的“黃金海岸”相媲美。東海島除了秀麗的風景之外，還著手舉辦民俗節事活動，精心策劃打造海洋生態旅游品牌。讓游客充分體驗濤聲入耳，沙灘入夢的海洋旅游樂趣。湛江現有特呈島、東海島、硇洲島等三十多個島嶼。

（三）湛江生態旅游發展過程中的劣勢及不足

（1）旅游交通基礎薄弱。背離港澳地區和珠三角主要客源地，無高鐵等方便的對外交通工具，湛江航站航班少、利用率低，尚未形成2鐘頭最優旅游交通圈。景區建設中“最后一公里”現象較為嚴重，海島旅游交通道路到主干道的直通性亟待改善。

（2）生態旅游開放政策不配套。湛江臨近海南的國際旅行島，旅游開放政策的滯后制約了湛江旅游發展的腳步，當下很難形成地域旅游共享的境況。

（3）生態旅游度假特產單一。旅游業的發展主要以海上游樂為主要的旅游節目，而湛江缺乏富有人員參與性的項目，如體育、文化、休閑。并且湛江獨有的紅樹林、珊瑚礁等自然資源沒能充分的利用。沒有湛江獨有的精品項目，旅游產品缺少特有性、新穎性，消費層級還處于基礎，旅游項目的體驗性和文化性不足。

（4）生態旅游產業要素不完善。旅游產業鏈條短，體系不完善，“吃、住、行、娛、游、購”六要素還不夠完善。如景區的基礎配套設施不全（如廁所），飲食沒有其獨有特點，沒能引進一家國際水平的具有湛江標志性的濱海度假酒店，購物環境不完善等^[3]。

四、海洋資源保護視角下湛江海洋生態旅游資源開發策略

（一）由傳統的海洋旅游向海洋生態旅游定位轉變

傳統的旅游注重景觀的觀賞，海洋生態旅游則不僅在于培植景觀，還要向生態旅游的生態性轉型。海洋生態旅游具有原始性，生態性。湛江市要充分依托其豐富的海濱、海蝕、沙灘、島嶼等旅游資源的前提下，以其自身真實、生態、自然的特點定位，切忌旅游規劃與自然景觀的協調共生，盡量突出野生動植物、海島、海灘等海洋生態旅游資源的自然生態性。

（二）普查與研究海洋生態旅游資源

湛江市三面環海，物產豐富、海洋旅游資源、漁業資源富饒。眾所周知，漁業為湛江市一大產業，普查可利用漁業資源來開發生態旅游，如觀賞漁業，垂釣體驗等都是不錯的生態旅游開發選擇。湛江港灣區是國內第二大白鰭豚繁殖區，還有一些菠蘿、桉樹、劍麻等亞熱帶作物的生產基地。其中“波羅的海”的菠蘿豐收季是可與西歐的波羅的海相媲美。此外，湛江的海鮮質優味美，占全國兩成的珍珠產量也是非常值得調研的開發的。應重點對其海洋旅游資源進行普查與研究，建立海洋生態旅游實地檢測網絡，來長期提供開發與保護，管理檢測的信息。

（三）保護與開發相結合

任何一項旅游開發項目都會對其周圍的生態環境產生或多或少的影響。湛江市海洋生態旅游的開發過程中一定要注意生態環境的保護。湛江市的海陸差距較大，海島多遠離陸地，四周環水，相對封閉。陸地生物鏈又比較脆弱，且難以大多恢復。所以在不打破當地生態平衡的前提下，進行合理合規的開發。開發過程中涉及生物資源的，要注意找到替換種植和養殖地，不打擾鳥類的遷徙規律，對于濕地、灘涂資源應注意特別保護。

（四）整合湛江海洋生態旅游資源

湛江市海洋旅游資源開發層次相對較低，其整體布局較為渙散，難以形成整體優勢。可將湛江市相近區域內的海洋生態旅游進行集中與整合。湛江市目前區域性旅游產品貧乏，可將多個相近海島進行組團，連線，串聯成海洋生態科考線，或海洋生態旅游圈，增強旅游吸引力。此外，可將湛江市的規劃建設與海洋生態旅游規劃相結合，打造城市海洋生態旅游環境，讓城市的生活也更美好，有利于湛江市打造“海洋中心城市”的宏偉藍圖。

（五）借鑒世界上的海洋生態旅游的開發經驗

目前世界上有很多區域的海島旅游已經開發成功，有很多成功的經驗與失敗的教訓值得去學習、借鑒。加勒比地區的坎昆群島重點關注公眾參與、地方發展和獨特的設計策略;馬爾代夫（Maldives）實施了嚴格的海島開發審批制度，島上所有的建筑物在建設前必須得到旅游部門的批準。當然，相關的失敗教訓我們也應注意到，南洋等島嶼的地下水過量開采造成海水入侵，威脅到了地表植被的生長，隨著旅游業的發展，近海的陸地植物被大規模砍伐造成土地直接收到海水、海風的侵蝕，嚴重影響了海岸生態系統的平衡^[4]。湛江應學習世界島嶼生態旅游發展的經驗教訓，建立自己獨有的可持續發展模式與管理機制。

五、結語

海洋生態旅游發展的前提是豐富的海洋生態旅游資源，這種新型的旅游的方式相比于其他類型的旅游更注重環境的保護，以及文化的延續，它強調的是生態、經濟、社會效益三者的協調發展。湛江市得天獨厚的旅游資源特別有利于發展海洋生態旅游，綜合利于勘測海洋海洋生態旅游資源;傳統濱海旅游向海洋生態旅游轉型;借鑒國內外成功經驗等策略來發展湛江市海洋生態旅游。

如果能夠利用這些現有資源打造中高端旅游產品——海洋生態旅游，并且充分利用其沿海，面向東盟等優越的地緣優勢，則其客源市場潛力較大，以及由此所帶來的經濟、社會、環境效益是非常可觀的。

參考文獻：

[1]BuckleyR.TheFutureofEcotourism[J].WorldEcotour，1997：19-21.

[2]王碩.海南省生態旅游可持續發展分析[J].知識經濟，2016（18）：22.

[3]張玲.對湛江環北部灣濱海旅游業發展思路的探討[J].湛江師范學院學報，2017（1）：136-142.

[4]烏蘭.海洋生態旅游與環境保護關系研究[J].山東社會科學，2010（10）：90-92.