張冬梅
(沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司,沈陽(yáng) 110034)
工業(yè)雙泵結(jié)構(gòu)的液壓站主要包括變量的葉片泵與定量的柱塞泵,完全符合液壓設(shè)備對(duì)調(diào)速的需求,得到了廣泛應(yīng)用。然而,以往的雙泵液壓站采取的控制手段往往會(huì)制約其應(yīng)用性能的發(fā)揮。因此,本文具體分析如何應(yīng)用三菱PLC對(duì)這種類(lèi)型的液壓站進(jìn)行液位、過(guò)濾、溫度和冷卻等方面的調(diào)節(jié)與控制。
1.1.1 油箱
容積為120L,采用3mm的鋼板,外面噴塑附有亞光的條紋。抗磨的液壓油:L-HM32號(hào)。
1.1.2 定量性的柱塞泵
柱塞泵的型號(hào)為SMCY14-1B,排量為5mL,液壓系統(tǒng)的額定壓力為10MPa;電機(jī)性質(zhì):三相交流的電壓380V,額定功率為3kW,額定的轉(zhuǎn)速為1420r/min。
1.1.3 變量的葉片泵
限定壓力的葉片泵,額定的流量為8L/min,系統(tǒng)的額定工作壓為6MPa。電機(jī)采用三相的交流電壓380V,額定的功率為1.5kW,額定的轉(zhuǎn)速為1420r/min。
1.1.4 電氣的控制模塊
主要有智能化的溫度儀、液位的繼電器、熱保護(hù)設(shè)備、交流接觸器、急停開(kāi)關(guān)等,利用PLC能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程式控制。
1.1.5 其他構(gòu)件
其他構(gòu)件包括定量的泵調(diào)壓配件、變量的泵調(diào)壓配件、冷卻器、壓力管路的過(guò)濾器和耐震式的壓力表。定量的泵調(diào)壓配件:調(diào)壓閥的底座、先導(dǎo)型的溢流閥、電磁的換向閥、直動(dòng)的溢流閥、單向閥;變量的泵調(diào)壓配件:調(diào)壓閥的底座、直動(dòng)的溢流閥、單向閥;耐震式的壓力表:精度達(dá)三級(jí),內(nèi)設(shè)置甲基硅油,含特定的支架。
(1)變量的葉片泵實(shí)際的輸出壓P2為5MPa;定量的柱塞泵實(shí)際的輸出壓力:一級(jí)P2為7MPa,二級(jí)P2為3MPa。
(2)開(kāi)啟SB1的按鈕,泵站進(jìn)行工作。先啟動(dòng)葉片泵,延續(xù)時(shí)間3s后,啟動(dòng)柱塞泵,延續(xù)時(shí)間3s,泵站里的二位三通的電磁閥開(kāi)始通電。
(3)摁動(dòng)SB2的按鈕,泵站的工作停止,先停葉片泵,延續(xù)時(shí)間3s后,則柱塞泵停止,3s后,冷卻的風(fēng)扇開(kāi)始停止工作。
(4)在壓力管路的過(guò)濾器里的“壓差的發(fā)訊信號(hào)1”端未出現(xiàn)相應(yīng)的信號(hào)時(shí),定量的柱塞泵會(huì)立即停止工作;當(dāng)“壓差的發(fā)訊信號(hào)2”端未出現(xiàn)信號(hào)時(shí),變量的葉片泵會(huì)立即停止工作。
(5)泵站在正常的運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)油溫超過(guò)40℃時(shí),冷卻的風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開(kāi)始工作;當(dāng)油溫超過(guò)45℃時(shí),泵站就會(huì)立即停止運(yùn)行。
(6)油箱里的液位比液位控制的最低限還要低時(shí),低限的信號(hào)端口會(huì)輸生相應(yīng)的信號(hào)。此時(shí),葉片泵與柱塞泵皆立即停止運(yùn)行。
開(kāi)啟SB1的按鈕、關(guān)閉SB2的按鈕,兩個(gè)壓差的發(fā)訊信號(hào)1、2以及液位的低限信號(hào)屬于數(shù)字量的輸入信號(hào),控制閥、葉片泵、柱塞泵、冷卻的風(fēng)扇的控制閥門(mén)分別為KM1、KM2、KM3、KM4,它們皆屬于數(shù)字量的輸出信號(hào),這些信號(hào)會(huì)接在三菱PLC的主單元里。液壓的油溫屬于模擬量的輸入信號(hào),主要接在三菱PLC相關(guān)的輸入模塊通道,此模塊也叫做AD模塊,是一種特別的模塊,又與PLC的主單元最近,設(shè)備號(hào)為0,主要用于把外界的模擬量進(jìn)行轉(zhuǎn)換,成為數(shù)字量的信號(hào),并進(jìn)行存儲(chǔ)。例如,工業(yè)雙泵液壓站三菱PLC控制線(xiàn)路如圖1所示。

圖1 工業(yè)雙泵液壓站三菱PLC控制線(xiàn)路
0至17設(shè)置與讀取模擬量的輸入模塊,把CH1通道里轉(zhuǎn)化的數(shù)字量實(shí)際的平均值讀入PLC的D10里。因?yàn)镻LC收集與轉(zhuǎn)換的液壓油的溫度和現(xiàn)實(shí)的溫度不同,56對(duì)于PLC的液壓油溫展開(kāi)修改與浮點(diǎn)的計(jì)算,使得PLC的最后溫度在D40里。87若是系統(tǒng)開(kāi)啟的環(huán)境與按動(dòng)開(kāi)啟鍵X000相符的話(huà),MO開(kāi)啟的標(biāo)志會(huì)對(duì)繼電器的置位起輔助作用。93在按動(dòng)停止鍵XOO1時(shí),M1停止的標(biāo)志會(huì)對(duì)繼電器的置位起輔助作用。
96為使得液壓油的溫度大于45℃或者液位的低限信號(hào)接通的時(shí)候,泵站的工作會(huì)立即停止,全部PLC輸出的信號(hào)被大批地復(fù)位。107壓力管道的過(guò)濾器的X002壓差發(fā)訊信號(hào)1未顯示信號(hào)的時(shí)候,柱塞泵會(huì)立即停止工作,泵站控制閥與柱塞泵復(fù)位。110壓力管道的過(guò)濾器的X003未顯示2信號(hào)的時(shí)候,葉片泵會(huì)立即停止工作,葉片泵被復(fù)位。112液壓油的溫度降至40℃的時(shí)候,開(kāi)啟冷卻的風(fēng)扇,置位風(fēng)扇Y003。120至123為雙泵的液壓站開(kāi)啟程序的控制,柱塞泵Y002、葉片泵Y001、泵站的控制閥Y000每4s分別得電,以防系統(tǒng)的電流很大,在泵站的控制閥離電的時(shí)候,柱塞泵會(huì)進(jìn)行低壓開(kāi)啟,有利于應(yīng)用壽命的延長(zhǎng)。

在泵站的控制閥得電的時(shí)候,柱塞泵可以從二級(jí)向一級(jí)的壓力進(jìn)行轉(zhuǎn)換。138為雙泵的液壓站停止的控制程序,泵站的控制閥Y000、Y002、Y001以及冷卻的風(fēng)扇Y003每四秒鐘分別失電,以防系統(tǒng)的電流超值。此外,先是控制閥Y000失電,然后柱塞泵停止工作,柱塞泵從一級(jí)壓力向二級(jí)壓力轉(zhuǎn)化,這對(duì)柱塞泵的卸載停機(jī)是有利的。155為程序的結(jié)束指令。雙泵液壓站三菱PLC線(xiàn)路控制梯形圖如圖2所示。
利用三菱PLC可以更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)的雙泵液壓站工作全程的智能化控制,且可以為系統(tǒng)供給適量的能源。這樣極大地提升了液壓系統(tǒng)的自動(dòng)化水平,降低了安全故障,有利于延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。三菱PLC在工業(yè)制造業(yè)完成以往生產(chǎn)工藝改造上發(fā)揮很大作用,應(yīng)用PLC對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控非常符合當(dāng)前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求。
[1]吳黨柱.三菱PLC在工業(yè)雙泵液壓站智能控制中的應(yīng)用[J].裝備制造技術(shù),2016,(2):234-235,238.
[2]林水秋.三菱PLC技術(shù)在工業(yè)電氣自動(dòng)化中的應(yīng)用[J].龍巖師專(zhuān)學(xué)報(bào),2003,(3):65-66.