我國航空物流體系發展研究

張潔

摘要：探究我國航空物流體系的發展，有利于提升我國航空貨運物流企業的服務質量，對促進航空物流企業的發展，具有重要作用。本文在對我國航空物流物流體系發展過程中存在的問題進行綜合闡述的基礎上，論述了我國航空物流物流體系發展的有效對策，以期為相關人士提供借鑒和參考。

關鍵詞：航空貨運物流；信息化；艙位采購

中圖分類號：F562.3 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2018）004-0-01

前言

隨著社會經濟的迅速發展和社會生產力水平的進一步提升，航空貨運物流的重要性日漸凸顯，但我國航空物流依舊存在經營模式單一、企業經營分散和信息化程度低等問題，對我國航空貨運物流企業的發展形成阻礙。因此，探究我國航空物流體系發展的有效對策，具有十分重要的現實意義。

一、我國航空物流體系發展過程中存在的問題

1.經營模式單一，服務功能不完善

現階段，我國大部分的物流攬貨和配送都是由航空貨運物流企業承擔，傳統的航空貨運物流只能夠實現對貨物的空中運輸，不利于降低航空貨運物流的成本。同時，我國大部分航空貨運物流企業只能夠提供機場-機場的貨物移位服務，無法實現與地面的有效銜接，不能夠全面滿足客戶的貨物運輸需求，還需進一步提升服務功能。

2.航空物流公司經營分散

目前，我國大部分航空貨運物流企業大多選取客機腹艙載貨的方式運輸貨物，未能建立完善的貨機隊伍，貨機的數量不足且分散經營，與國外的航空貨運物流企業存在較大的差距，不利于提升我國航空貨運物流企業的綜合競爭力。隨著中國對外開放程度的日漸加深，國外航空貨運物流企業已經在中國建立完善的貨運網絡，使得我國航空貨運物流企業的市場占有率迅速縮水，無法提升航空貨運物流企業的經濟效益[1]。

3.航空物流信息化程度較低

與國外的航空貨運物流企業相比，我國的航空貨運物流未能充分認識到物流信息系統建設的重要性，我國航空貨運物流信息化水平還有待提升，主要表現為航空貨運物流系統建設的資金投入不足、航空貨運物流管理人員的能力低下和信息化技術應用不廣泛。現階段，我國大型航空公司、樞紐機場和大型貨運代理公司配備了完善的航空貨運物流系統，而小型航空公司、機場和部分貨運代理公司則未引進航空貨運物流系統，無法實現航空貨運物流信息的共享，不利于提升航空貨運物流運輸的效率和水平[2]。

二、我國航空物流體系發展的有效對策

1.提升航空物流運輸產品的附加值

目前，我國航空貨運物流仍將普通貨物運輸作為主要業務，降低了航空貨運物流的經濟收益，為了克服這種業務模式的弊端，航空貨運物流企業轉變經營發展模式，承運醫藥、生鮮等高附加值產品，提升我國航空貨運物流的市場定位，增加航空貨運物流的經濟收益。

2.著力提升航空貨運物流服務功能

在以往航空貨運物流運輸過程中，存在空中與地面銜接不一致的現象，加劇了我國航空貨運物流服務的單一性，不利于充分滿足客戶的貨運需求。基于現代物流管理體制下，需要建立完善的航空貨運物流服務鏈，實現攬貨、運輸、倉儲、運輸和配送的有機結合，加強鐵路運輸、公路運輸和航空運輸的合作，實現一站式服務，不斷提升航空貨運物流運輸的效率，為客戶提供增值服務。

3.推進航空貨運物流企業兼并重組

推進航空貨運物流企業兼并重組是促進我國航空貨運物流企業發展的重要途徑。隨著我國產業結構的不斷調整，航空貨運物流對社會主義經濟發展的重要性日益顯現。因此，政府應出臺一系列扶持政策，引導我國航空貨運物流企業兼并重組，推進傳統貨運航空公司與快遞企業的縱向重組，引導傳統航空公司的橫向重組，形成具備一定規模的貨運航空公司，不斷提升航空貨運物流的效率。同時，還應完善艙位采購戰略，通過加強與快遞企業的合作，能夠促進雙方的互利共贏。

例如，中國航空公司實現了與南方航空的聯合運營，通過對國航和南航機場貨站、客戶資源和樞紐航線網絡的充分利用，建立了貨機-貨站-腹艙-卡車運輸-配送網絡的服務鏈，有效提升了航空貨運物流的效率。再如，東航與德邦物流正式簽約，南航和順豐在部分客機腹艙航班上開展固定艙位合作，共同開發中轉快件產品，并共同開發網點，實現了利益的共享。

4.提高航空貨運物流信息化水平

提高我國航空貨運物流企業的信息化水平有利于克服信息不對稱的弊端，實現對貨運信息的實時跟蹤，能夠實現對航空貨運物流運輸全過程的有效控制。因此，我國的航空貨運物流企業應加強互聯網技術在經營過程中的運用，實現航空貨運物流信息的共享，建立航空貨運物流協同運作模式，通過加強各個航空貨運物流企業的協作，建立完善的航空貨運物流信息管理系統，構建航空貨運物流信息服務平臺，著力提升航空貨運物流的服務質量，從而實現促進航空貨運物流發展的終極目標。

例如，海南航空引進了海平線物流4.0數字生態平臺，該平臺通過整合海航現代物流集團航空貨運、機場管理、倉儲投資等物流資源，能夠輔助用戶“一鍵”下單體驗物流全流程服務，做到了全程信息化、可視化和智慧化，有效提升了航空貨運的效率。

三、結語

通過以上研究發現，在我國航空貨運物流發展過程中，通過提升航空物流運輸產品的附加值，有利于提升我國貨運物流企業的經濟效益。在此基礎上，著力提升航空貨運物流服務功能，推進航空貨運物流企業兼并重組，有利于實現各個航空公司的優勢互補。此外，提高航空貨運物流信息化水平，也能夠提升航空貨運物流的效率。因此，在我國航空貨運物流發展過程中，可以借鑒上述方法。

參考文獻：

[1]段婭雯.機場物流系統建設的發展機遇[J].中國市場，2017（29）：147+149.

[2]陳樹志.我國航空物流業現狀、問題及優化策略[J].價格月刊，2017（6）：68-72.