文:朱燁/攝影:楊云飛
對于越來越多的人而言,設計改變生活,已經成了越來越被廣泛接受的價值觀。而這也正是我們將極光與1933老場坊進行關聯的重要原因。


說實話,當我說要開著攬勝極光去1933老場坊做一起《解鎖小馬路》欄目的時候,很多人問我這兩者之間如何做關聯?他們之間真的有什么可以挖掘的共性嗎?我的回答是:設計。
許多人都知道1933老場坊的歷史,這里原來是工部局的一個宰牲場,但如果你僅僅認為這只是一個隨便建造的屠宰場,那就錯了。事實上,它是由著名英國設計師巴爾弗斯設計的。在這個鋼筋混凝土結構的場地內,整體建筑采用古羅馬巴西利卡式風格。
同時,在缺乏先進技術的20世紀30年代,設計師巧妙利用物理原理實現溫度控制,即使在炎熱的夏天依然可以保持較低的溫度,可見這棟建筑當時工藝設計的前瞻性和先進性。如今,這里早已不是肉牛們的修羅場,而已經轉變成了上海最具時尚氣息和設計感的辦公和休閑的好去處了。
所以,看了上面的兩段介紹,你應該可以理解我為什么選擇同樣來自英國,同樣充滿了設計感的路虎極光。你知道在極光之前,路虎看重功能性與車輛性能要更勝過設計感。而自極光開始,設計成了路虎最重要的設計元素之一。在傳承攬勝家族最重要的設計語言的同時,攬勝極光也改變了并引領攬勝家族,乃至路虎品牌的未來。
而在駕駛攬勝極光于1933老場坊內盤桓的半天時間里,你仍然可以處處感受到設計對于人們生活的重要意義。

藝料之外
藝料之外Wonder Space并不是在1933老場坊的一樓,但這個充滿了設計感,簡潔明快的空間是第一個吸引到我的。據里面的工作人員介紹,這是個比較綜合的藝術空間。這個空間,可以成為畫廊、音樂沙龍,還可以成為茶廊,可以在這制作料理,更可以舉辦攝影展覽。
近些年,路虎品牌所涉及的領域也不斷拓寬。比如前些年捷豹路虎參與的青年足球以及視力關愛等公益活動,以及2017年舉辦的“捷豹路虎女性發展項目”等等。近年來捷豹路虎越來越熱心于公益項目,而不只是一個汽車制造企業了。未來三年,捷豹路虎將通過多方合作和廣
泛參與,著力構建價值共贏體系,向公益3.0邁進。







花至·花園美學館
花至·花園美學館位于上海著名文藝地標1933老場坊的5樓空中花園,花園面積約600平方米,是上海市中心稀有而浪漫的屋頂花園。美學館以“花園美學”為主題,擁有月季花、多肉、鐵線蓮、三角梅等幾百個品種的植物,其中,多肉植物近五百種,月季花近一百種。當然,多數時候進入到這個美學館,需要到樓下的咖啡館先進行一次消費,不過你買了咖啡坐在植物環繞的空間里,其實也是一種享受,不是嗎?
同樣,路虎在近些年也開始改變以往大功率發動機所帶來的高油耗和高排放的問題。比如在國產的極光以及一些國產捷豹車型上,已經開始有了Ingeium國產發動機的身影。這臺發動機能夠輕松降低車輛的排量,從而降低油耗,并減少排放。同時,現在路虎中國的網站上已經有了插電式混合動力的車型可供定制。之前我們也已經看到報道,攬勝極光有望在2019年推出插電式混動車型,以便對環境保護做出更大的貢獻。

及木家具
及木是一家專賣實木的家具店,據說之所以起這個名字,是因為他們的老板有一個積木情結。要論設計感,這里與作為純藝術空間的藝料之外有所不同,及木的店內有更多更具設計感的家具,同時不同的款式根據木材的不同也可以提供不同的價格。如果說藝料之外是一個能夠欣賞別人的設計感的場所,那么及木則是一個可以體現自己對設計感的喜好的地方。
而對于路虎來說,也從來沒有說過你只能買到宣傳冊上的那個定制版本的車型。如果你想按照自己的愿望來買路虎,也完全能夠實現。在路虎的官方網站上,我們可以找到目前市面所有在售的八款車型的各種個性化定制方案。如果這樣依然無法滿足你對個性化的需求,你還可以選擇進入路虎的特殊車輛研發部門,你完全有可能按照自己的需求,定制一款或異常兇猛,或
特別豪華的只屬于你自己的路虎車型。




Fomula Pilota
這個F1賽車主題餐廳可以算是上海F1車迷的朝圣之地。這是一家集咖啡館、賽車游戲房以及餐廳于一體的地方。這家F1賽車主題餐廳的老板是F1超級車迷,店內陳列的F1賽車服、簽名頭盔、甚至還有獎杯都是他獨一無二的珍貴藏品,顯然吃飯在這里已經不是最重要的了,對速度的熱愛更重要。
作為定位在專業越野領域及城市SUV領域的路虎車型來說,參加如F1這樣的競速賽,顯然并不是他們的長項。但如果說競技性,路虎也從來沒有落后過,還記得跋山涉水的駱駝杯嗎?這才是路虎應該干的事。而如果要說在賽道上馳騁,可能還得靠同門兄弟捷豹。



其實,對于1933而言,如我們這般走馬觀花的游覽只能是稍稍領略其有趣的一面。如果你熱愛游戲,你可以在這里找到一個位于地下室的巨大密室。如果你喜愛看表演,老場坊的頂樓甚至還有一個規模不錯的劇場。你什么都不愛干的話,可以漫步其中,去看一看作為宰牲場時那些為牛設計的步道,也是一種樂趣。
攬勝極光對于路虎而言意義重大,它是一款很重要的從單純越野性能車轉型到城市SUV的車型。同樣,它也是路虎歷史上很重要的一款通過造型設計而受到更多受眾喜歡的路虎車型。更重要的是,它是奇瑞捷豹路虎生產的第一款國產路虎車型。而僅僅憑借以上這些理由,就應該給予其足夠的關注度了。
所以,看完這篇文章,也許你也應該去1933逛一下,也許一個收獲滿滿的、被賦予了足夠設計感的一天,正在等著你呢。