聲音

除了比別人少喝咖啡，多干點兒活，其實我們不比別人有什么長處，就是因為我們起步太晚，我們成長的年限太短，積累的東西太少，我們得比別人多吃苦一點。

——華為技術有限公司主要創始人、總裁任正非

隨著汽車向電動車的轉變，車身結構及其功能部件都將發生顛覆性的變革、創新發展，對我們汽車沖壓企業來講，意味著老產品的消失和新產品的誕生，而且這一轉變不是自然而然的水到渠成，而是顛覆性的創新發展。

——中國鍛壓協會副秘書長齊俊河

2017年，我國汽車全年共產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長3.19%和3.04%。其中，乘用車產銷2480.67萬輛和2471.83萬輛，同比增長1.58%和1.40%；商用車產銷420.87萬輛和416.06萬輛，同比增長13.81%和13.95%。

——中國汽車工業協會秘書長助理陳士華

短期化思維分散了管理者對于人才物色和職業發展等長期問題的注意力。由于對人才這種無形資產的投資被視為費用而不是資本，管理人員可能會通過削減用于人員開發上的可支配支出來提高短期收益。

——南京康尼精密機械有限公司總經理謝斌