四天工作制：聽上去很美好

火一般炎熱的夏季，有一則消息，撫慰了不少上班族那焦躁不安的心靈。

消息稱，前不久，中國社會科學院財經戰略研究院、中國社會科學院旅游研究中心與社會科學文獻出版社共同出版了《休閑綠皮書：2017—2018年中國休閑發展報告》（下文簡稱綠皮書）。綠皮書建議，在我國勞動生產率達到一定水平的前提下，可實行每天工作9小時，每周工作4天（36小時）工作制。中國社會科學院提出，到2030年，或許可以實行4天工作制。

想想真美好，一周7天，工作4天休息3天。據稱，不少發達國家已經實現一周三休了。即使在素以加班聞名的日本，越來越多的企業也開始實行4天工作制。從理論上而言，工作時間的長短和工作效率確實關聯不大。波士頓大學的一項研究也發現，并未找到證據表明工作時間短的雇員成效低、工作時間長的雇員更多產。

工作時間長，不見得工作成果就越多。相反，研究還發現工作時長的增加會給員工帶來壓力，使其精疲力竭，造成包括睡眠質量、抑郁、糖尿病、飲酒、心臟病等一系列問題，而這些疾病問題又會給公司帶來經濟問題——曠工率增加、員工跳槽增多、健康保險支出增加等。總之，就是員工健康快樂了，企業才會更加高效、良性地運轉。

理想很豐滿，現實往往比較骨感。在互聯網主導的信息時代，不管是個人還是企業都像上足了發條的機器，不遺余力地拼命往前奔。人們所熟知的那些大公司、大企業，像百度、阿里、騰訊以及華為、京東、小米等，哪一家不是明著暗著在提倡加班文化呢？某些企業直接為自己的所謂的“行軍床”（員工們在辦公室放一張行軍床，以備通宵工作時用）文化而自豪。

也有那些欲說還休，不明著讓員工加班，但通過不斷“撒糖果”來“誘惑”員工加班的。據說騰訊就這樣。騰訊公司規定的下班時間是下午5點半，這是一個很正常的下班時間。但如果你早走了，便會覺得自己虧呀。因為，你如果加班到6點半就可以享受大巴首班車；如果加班到8點，就可以享受樣式多多的工作餐；如果加班到10點以后，回家打車費用公司報銷。加還是不加？真成了考驗。

阿里巴巴的馬云在公開場合也經常稱，阿里巴巴從來不要求員工加班。但是，也有人說，阿里的員工大多數是在晚上10點到12點之間才下班的，12點之后，阿里仍然是燈火通明。老板不要求員工加班，員工還這么自覺自愿，阿里巴巴的企業文化確實令人折服。

所以說，4天工作制，聽上去真美好，想要真正實現，還有不少路要走。當然，綠皮書說了，要到2030年才有實現的可能。算一算，距離現在還有12年時間。12年以后，對上班族來說，可能要考慮的問題不僅僅是一周休幾天假的事了，也許更多要思考，一周還能上幾天班。

事實上，隨著人工智能越來越發達，不少上班族“飯碗”堪憂。創新工場創始人李開復是人工智能方面的專家，他曾經發表過這樣的看法，認為機器人取代人類的部分工作是不可逆的，未來只剩下創造型和關愛型的工作還有機會。想象一下，無人駕駛普及之后，司機這個工作也許就沒有了。總的來說，那些重復機械、沒有創造性含量的工作估計都要被機器人接手。機器人不會向老板提出一周要休幾天，所以，富士康的郭臺銘愿意花重金使企業在智能化的道路上持續邁進。

社科院從理論上給上班族帶來了福音，員工們就算一周休3天，也完全不會耽誤工作。問題是，無論是現在還是將來，你敢不敢休？