探尋最美的冬季

張凌瑋

說真的這幾年參加的冰雪試駕不算少，雖然每個(gè)品牌都有自己的試駕特色，但參與多了難免會(huì)感覺有些乏味。不過沒有想到這回參加Jeep 4×4的喀納斯探秘活動(dòng)，能給我?guī)砣绱瞬灰粯拥木窀惺埽祟I(lǐng)略極寒環(huán)境下大自然帶來的獨(dú)特美景，全程在強(qiáng)大的Jeep 4×4路況系統(tǒng)的陪伴下，那種安全愉悅也讓人倍感舒心。

其實(shí)沒有想到Jeep會(huì)如此任性大膽，選擇在中國(guó)版圖“雞尾”的最高點(diǎn)——新疆喀納斯，來開啟自己的冰雪之旅。畢竟冬季的喀納斯，氣溫大概在零下30度，有90%的路面一直被冰雪覆蓋，駕駛在這里的危險(xiǎn)系數(shù)并不算低，駕駛強(qiáng)度更不用說，不但要有嫻熟的駕駛技巧，車輛本身也要有過硬的素質(zhì)。而Jeep敢于踏足此地，也正是因?yàn)槠?×4系統(tǒng)通過了最嚴(yán)苛的Trail Rated全球SUV高標(biāo)評(píng)級(jí)體系（包括2500項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)），讓它有自信以完全的實(shí)力展開此次征程。

整個(gè)探秘行程是比較艱辛的，首先我們要從新疆烏魯木齊轉(zhuǎn)機(jī)到阿勒泰，再經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的中巴來到布爾津。在這里由牧馬人、大切諾基、自由光、指南者以及自由俠組成的Jeep全系車隊(duì)都在整裝待發(fā)。從布爾津到出發(fā)到禾木再到喀納斯，全長(zhǎng)170公里。在這段彎道、直道、上坡、下坡、雪地、冰路共存的復(fù)雜路況中，正是因?yàn)橛辛薐eep 4×4全路況系統(tǒng)的強(qiáng)大支持，讓整個(gè)駕途都顯得那么輕松。

畢竟Jeep家族都是實(shí)力派，比如全新指南者，它搭載的Active Drive四驅(qū)系統(tǒng)可以在低溫環(huán)境、上下坡、持續(xù)在顛簸，急速過彎等17種場(chǎng)景下切換為四驅(qū)模式，擁有更好的抓地力和起步平穩(wěn)性，同時(shí)指南者擁有的20000Nm/Deg扭矩剛性，更可以最大限度的防止車身變形，保障行車安全。而牧馬人、大切這些專業(yè)級(jí)SUV更不用多說。試想，自駕旅途中有這樣實(shí)力強(qiáng)大的伙伴來保駕護(hù)航，還有哪里是去不了的么，一場(chǎng)說走就走的旅行隨時(shí)即可出發(fā)。

五個(gè)多小時(shí)的駕程中，我們途經(jīng)河流，溪谷，戈壁，森林，山巒，牧場(chǎng)……很少有一個(gè)地方，集合了多樣的地理元素，冬季的喀納斯，是真實(shí)的“詩和遠(yuǎn)方”。同時(shí)，這里還有駿馬，歌聲，美酒與朋友……

我想我要感謝有著專業(yè)SUV精神的Jeep，正是它的陪伴，才可以讓我們安全安心地去探索、去欣賞冬季喀納斯的各種美景，甚至與大自然來個(gè)親密接觸。2018喀納斯Jeep 4×4探秘，于我個(gè)人當(dāng)然是一次精神與感官的愉悅體驗(yàn)，但相信在Jeep看來這更像是一次用實(shí)際行動(dòng)做出的承諾——只要你想，就可以和Jeep一起去想去的地方！