馬法龍出任法雷奧中國總裁

馬法龍出任法雷奧中國總裁

2018年1月23日，法雷奧中國宣布，馬法龍（Fran·ois Marion）自2018年1月1日起出任法雷奧中國總裁。原法雷奧中國總裁畢諾（Edouard de Pirey）履新法雷奧集團電器系統產品事業部副總裁。法雷奧集團的發展戰略基于兩大核心：創新和關注高增長潛力的國家，尤其是亞洲，而中國無疑是法雷奧最重要的市場之一。截至2017年底，法雷奧在中國共擁有20000名員工，13個研發中心和34家工廠。

馬法龍于2012年3月加入法雷奧，擔任集團戰略副總裁，負責集團戰略規劃和對外關系。2016年1月起，馬法龍出任法雷奧集團照明系統小燈產品線總監。馬法龍生于1976年，曾就讀于法國巴黎高等師范學院、巴黎第六大學（皮埃爾和瑪麗居里大學）以及國立巴黎高等電信學院，主修物理和數學，獲量子物理學博士學位。在加入法雷奧之前，他曾為法國經濟、財政和工業部效力了十年，期間曾擔任包括部長顧問在內等多個重要職務。

神龍汽車自主開發1.5T發動機

2018年1月10日，在神龍汽車技術中心動力總成底盤部團隊成員的共同見證下，技術中心總部長賀祥、副總部長程軍同時啟動按鈕，伴隨著低沉的發動機轟鳴聲，該公司首款1.5T發動機樣機在技術中心試制車間臺架上成功點火。

根據消息透露，神龍1.5T樣機成功點火后將移師至發動機試驗臺架，標定工程師將開始優化發動機標定數據及展開性能測試，為后續發動機開發積累數據。產品工程師將按照發動機正向開發流程，結合一階段樣機積累的數據，并將借助建立GT模型、進行性能仿真、缸內燃燒分析、流固耦合等，以確定最優的設計參數。目前，神龍公司正在聯合PSA集團對第二代EP發動機技術方案進行研究。此次1.5T發動機投入自主研發，對建立滿足中國需要的發動機技術方案、形成該公司自主發動機設計能力將產生積極的作用。

2017年斯柯達全球交付汽車超120萬輛

2018年1月19日，2017年斯柯達汽車創造新的銷量紀錄——全球新車交付量達到120.05萬輛，同比增長6.6%。同時，斯柯達年銷量連續第四年超過100萬輛。除熱銷車型斯柯達明銳以外，速派以及廣受歡迎的全新SUV車型柯迪亞克也對品牌增長起到了重要的推動作用。在斯柯達全球最大的單一市場——中國，斯柯達2017年終端交付汽車32.5萬輛，同比增長2.5%（2016年：31.71萬輛）。2017年12月，斯柯達向中國消費者交付汽車4.24萬輛，同比增長41.8%（2016年12月：2.99萬輛）。

在西歐，斯柯達向消費者交付汽車 47.77萬輛，增長5.2%。12月份，斯柯達在西歐交付汽車3.36萬輛，增長7.0%。2017年斯柯達在德國市場共交付汽車17.33萬輛，增長4.9%。德國仍然是斯柯達全球第二大單一市場，斯柯達汽車也再次成為德國市場最大的進口品牌。去年12月，斯柯達向德國消費者交付汽車1.35萬輛，同比增長12.2%。2017年斯柯達在以下西歐國家均實現了兩位數增長：法國2.73萬輛，增長18.5%；意大利2.47萬輛，增長20.3%；奧地利2.43萬輛，增長17.9%；挪威8600輛，增長11.7%；希臘3200輛，增長116.5%。

路虎攬勝將推新旗艦SV Coupe

近日，路虎攬勝的全新車型SV Coupe測試諜照在網絡曝光，這款車也是向1970年第一代攬勝車型致敬——最初的攬勝在推出時，就是三門版。根據消息稱，這款SV Coupe將在2018年3月6日的日內瓦車展上進行全球首發，在下半年推向市場。整車采用三門設計，并且有可能成為路虎的新旗艦，也將可能是路虎最昂貴的車型。

目前我們得知的消息顯示，SV Coupe基于攬勝車型打造，而非攬勝運動版的平臺，將裝備來自攬勝的5.0升機械增壓V8發動機，動力或為550PS。SV Coupe將在捷豹路虎位于英國沃克里郡的Special Operations工廠生產，全球限量銷售999輛。目前，路虎已經放出了一張內飾圖片，車廂內采用了大量高檔實木裝飾，前排座椅配色為白色，后排采用藏青色，中央通道裝備木質中控操作臺貫穿整個車艙，彰顯著豪華高貴的氣質。

“中國心”2017年度新能源汽車動力系統評選獲獎名單揭曉

2018年1月24日，“中國心”2017年度新能源汽車動力系統評選頒獎盛典在北京汽車博物館成功舉辦。在這次頒獎盛典上，大家共同見證了第二屆“中國心”年度新能源汽車動力系統獎項的發布。8名國內新能源汽車領域行業專家評委對入圍的10款新能源乘用車及3款新能源商用車動力系統進行了深度測評。在頒獎大會上，奇瑞新能源和中車時代電動汽車分別向北京汽車博物館捐贈了奇瑞新能源三電動力總成模型及中車電動“t-PowerⅤ”純電動動力系統。

全新林肯領航員上市，售112.8萬元起

2018年1月25日，林肯全尺寸豪華SUV全新一代領航員（Navigator）正式在中國市場上市，該車型共分為尊耀版和林肯總統系列兩款配置，廠商建議零售價分別為人民幣112.8萬元和122.8萬元。此次上市的領航員車型搭載3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為305kW，最大扭矩670Nm，與發動機搭檔的是10速自動變速箱。此外，領航員還裝備有六種駕駛模式，可輕松應對各種路況。

不久前，全新林肯領航員被評為“2018北美年度車”，這是該獎項成立24年來首款獲此殊榮的林肯車型。而在目前，中國全尺寸豪華SUV市場2017年增幅近50%，林肯正是看中了這個市場的潛力，才決定引入全新領航員。在裝備方面，領航員擁有一系列高科技裝備，包括ACC自適應巡航系統，并帶Stop & Go自動跟車、PCA防碰撞輔助系統帶行人監測和主動緊急制動。此外，12.3英寸液晶儀表盤、10英寸觸控顯示屏、SYNC多媒體通訊娛樂系統并標配4G車載無線網絡和手機無線充電功能。

日產中國區2017年銷售創新高

2018年1月8日，日產汽車公司宣布其2017年在華銷量成功超越150萬臺的年度銷售目標，累計銷量達到1519714臺，同比增長12.2%。盡管行業增速有所放緩，但日產中國及其乘用車事業板塊（包括東風日產、東風啟辰），東風英菲尼迪和輕型商用車事業板塊（東風汽車股份有限公司和鄭州日產）均實現兩位數增長，并取得了日產汽車在中國區的最佳銷售記錄。

在去年12月，日產汽車和東風汽車有限旗下乘用車事業板塊（包括東風日產及東風啟辰）的銷量分別為184297臺和157547臺，同比分別增長13.4%和14.6%。

東風日產及東風啟辰均創下12月最佳月銷售紀錄和1-12月最佳銷售紀錄。日產軒逸、 天籟、奇駿、勁客以及啟辰 T70、T90和D60等核心車型推動了日產中國12月銷量的強勁增長。東風汽車股份有限公司本月再創兩位數增長，同比增長25.6%；1-12 月銷量為141708 臺，同比增長 28.5%。

DS維珍車隊摩洛哥站再登臺

2018年1月13日，第二屆馬拉喀什電動方程式大獎賽圓滿落幕，DS維珍車隊再顯神威，車手Sam Bird延續香港站強勢表現，再度登上領獎臺。馬拉喀什是摩洛哥歷史上最重要的古都之一，也是摩洛中部到西南部的馬拉喀什-坦西夫特-豪茲經濟區首府。這條臨時賽道以摩洛哥王儲命名，全長2.97公里，共設有12個彎角。

得益于香港站的出色發揮，DS維珍車隊對本場比賽頗有信心與期待。賽前，車隊經理Alex Tai表示希望能以車手積分領先和車隊積分第二名的成績開啟新賽季。在周六上午的兩節自由練習賽中，Sam Bird與Alex Lynn分別位列全場第6、第12。當地時間中午12點開始的排位賽中，DS維珍車隊車手Sam Bird成功挺進“超級桿位賽”，獲得正賽頭排起跑，Alex Lynn則摘得第6位。兩站比賽后，DS維珍車隊車手Sam Bird以50分成績位居FIA Formula E 2017-2018賽季車手積分榜第二名，DS維珍車隊則以58分成績位居車隊積分榜第二位。

PlusAI無人駕駛車成為CES黑馬

具有濃厚“中國血統”的PlusAI（智加科技）無人駕駛車成為2018CES的黑馬。突如其來的暴雨為一年一度的美國CES盛會帶來意想不到的插曲，部分展館停電近2小時、游客疏散、首次亮相CES的Google展臺被淹關閉。PlusAI（智加科技）無人駕駛車不僅在市內，更在雨中高速公路上以每小時達95km/h以上的速度平穩行駛，充分展示了其基于AI的深度學習解決方案的先進可靠性。還在彎道、上下坡、無分割區路段、夜晚路段、擁堵路段等不同場景均表現出色。

PlusAI，中文名智加科技，是來自硅谷的創新公司。自2017年年初獲得加州的自動駕駛測試牌照后（同一天獲得牌照的還有Uber），這輛測試車已經在公共道路和高速公路上行駛近萬公里。PlusAI創始人團隊大多為華人，包括國家“千人計劃”成員及雅虎、騰訊、博世、Here地圖和Velodyne的前高管。除了美國，北京、上海、西安等地也有PlusAI的研發人員。這家公司融合了硅谷的創新文化和技術環境，以及中國的強大市場動能，集結了人工智能和深度學習領域的世界頂級人才。

依維柯獲2018非洲環保拉力賽卡車組冠軍

2018年1月15日，2018年非洲環保拉力賽圓滿結束：12個賽段，全程6500公里，跨越3個國家（5個賽段在摩洛哥、6個在毛里塔尼亞、1個在塞內加爾），激烈的競爭在美輪美奐的風景中展開，終點則在塞內加爾的玫瑰湖邊。

PETRONAS De Rooy依維柯車隊隊長Gerard De Rooy在該拉力賽卡車組中勝出，在整個比賽期間，無論是巖質快車道，還是極軟的沙丘，他一直保持領先優勢。依維柯是PETRONAS De Rooy依維柯車隊連續八年的官方供應商，為車隊出征非洲環保拉力賽提供車輛、發動機和零件。這些賽車搭載了由CNH Industrial旗下動力科技品牌FPT Industrial專為這一賽事打造的專用發動機——功率高達1000 hp 的Cursor 13柴油機。

雷克薩斯新車型UX將于3月亮相

日前，有海外媒體報道，雷克薩斯將會在日內瓦車展上推出全新SUV車型——UX量產版，這款新車的尺寸將接近于NX，而定位將低于NX，并且有望成為首款雷克薩斯布局緊湊型SUV市場的車型。

據消息透露，雷克薩斯UX量產版車型將基于UX概念車打造，但目前關于這款車的信息非常少。而雷克薩斯國際執行副總裁Yoshihiro Sawa曾在接受媒體采訪時表示，雷克薩斯正在加快對UX量產版車型的設計開發，該款車型未來將主要針對年輕的客戶群體，因此將會保留概念車上的大部分設計元素。

2017年，雷克薩斯在華累計銷量為13.29萬輛，同比增長21.73%。在各大豪華品牌加速國產的背景下，依舊堅持純進口銷售的雷克薩斯能夠達到月銷量過萬的水平實屬不易。如能在2018年繼續引入售價更低的新車型，將進一步提升雷克薩斯的品牌競爭力。

中國汽車記協第七屆會員代表大會在京召開

1月16日，中國汽車新聞工作者協會（中國汽車記協）第七屆會員代表大會在人民日報社報告廳舉行，來自各省市區的180多名協會會員單位代表參加了大會，中國記協書記處書記潘崗、中國汽車報社社長何偉出席會議。李春雷理事長代表新一屆理事會表示，未來四年中國汽車記協要在中國記協的領導下，密切與會員單位的聯系，努力開創協會工作新局面。

一汽-大眾華東基地一期進入試生產階段

日前，歷時三年多緊張建設，集“創新、智能、環保”于一身的一汽-大眾華東基地一期， 正式進入試生產階段，并將于今年上半年建成投產。為加大產能建設，實現2018年的目標，一汽-大眾各大基地建設也在緊鑼密鼓地推進。2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項目將全部建成投產，屆時，全國五大戰略布局將初步形成。華東基地作為全國戰略布局的重要一步，將在產量和經濟效益方面帶來增量，提高企業的抗風險能力，確保達到產銷量和市場份額的目標，為實現2018年210萬輛銷量目標保駕護航。

全新東風標致2008上市，售8.97萬元起

2018年1月4日，全新東風標致2008上市。自2014年投放市場以來，2008贏得用戶較好的口碑。此次全新2008上市，提供1.6L和230THP（1.2T）兩款發動機選擇，變速箱可選5速手動和6速自動兩款，共計5款車型，官方指導價為：1.6L手動潮流版8.97萬元、1.6L自動潮流版10.27萬元、1.6L自動時尚版11.37萬元、230THP自動時尚版12.07萬元、230THP自動豪華版12.87萬元。

全新2008采用標致全新一代設計語言，包括點陣式進氣格柵、獅眼大燈、獅爪式LED尾燈以及鉆石切割17英寸鋁輪輞等標致SUV家族式外觀設計Style，在智能科技方面，新2008搭載了智能手機互聯系統（Carplay）、7英寸彩色觸屏換裝了全新NAC互聯系統。在金融方案部分，新2008推出了“首付1.8萬元起，日供低至49元，輕松購”的主題促銷活動。

奇瑞全新品牌JETOUR捷途發布

1月22日，JETOUR捷途媒體見面會在北京舉行，著名主持人黃健翔主持。首款車型X70也同步亮相，現場600多人一同見證了這一時刻。JETOUR捷途是奇瑞集團商用車旗下的全新產品序列，其中“捷”取自《荀子·君子》中的“事業捷成”；“途”取自《周易·系辭下》“天下同歸而殊途”。英文“JETOUR”為“JET”和“TOUR”的組合，意為便捷的旅途。

捷途第一款車型X70定位于一款中型SUV，車身尺寸為4720/1900/1695mm，軸距為2745mm。外觀方面，JETOUR捷途X70前臉采用橫幅式進氣格柵，JETOUR的英文標識布置在車頭正中和車尾。動力方面，新車將搭載來1.5T發動機，最大功率108kW，最大扭矩210Nm，傳動系統有望匹配6速雙離合變速箱。

捷途目前已完成“4+3+N”的產品布局，并將在此后陸續推出新車型。其中包含4款SUV（X60、X70S、X90、X95）、3款MPV（V60、V70、V90），并將同步推出新能源車型。

公 示

我單位《汽車之友》雜志已對申領記者證人員的資格進行嚴格審核，現將我單位已領取新聞記者證人員名單進行公示：程凱、周志華、齊勇、王彤華、黎明京、吳雙、許暉。公示期2018年3月31日——2018年4月30日。舉報電話為010-83138953，歡迎大家監督。