從月銷過萬到單車過萬

周志華

從價格敏感到品質敏感，從追求稀缺到追求個性，從注重實用到注重體驗，中國汽車領域的消費升級正在不斷發生著變化。J.D. Power中國汽車銷售滿意度研究（SSI）發現，品牌、品質、顏值和技術，成為中國車主購車優先考慮的前四位因素。質量和安全因素在中國消費者選購自主品牌時的重要性，也從2005年的8%上升至2017年的19%。作為中國豪華SUV的領導者，WEY恰好把握住了中國車市新一輪消費需求升級的契機，上市半年，旗下兩款車型VV7及VV5月銷量便雙雙破萬，2017年的市場表現讓人眼前一亮。

WEY自誕生之日起，便已將安全寫入品牌基因，通過一系列權威測試與過硬的技術指標，與競品之間筑起一道技術壁壘。WEY的所有車型均按照獨創的3DP（車輛安全、乘員安全、行人安全）安全理念進行研發，并搭載獨家Collie智慧安全系統，將安全配置進行智能互聯，做到了被動和主動安全的和諧統一。VV7成為第一個公開挑戰最嚴美標小重疊碰撞試驗、并榮獲GOOD評級的中國豪華SUV車型，而VV5也以PASS級別的成績成為第一個成功挑戰美標車頂靜壓測試的中國豪華SUV。

目前WEY品牌在市場投放的車型只有兩款：VV7和VV5。全系搭載的7DCT變速器是中國首款7速濕式雙離合自動變速器。在日前由中國汽車評價研究院主辦的世界十佳變速器評選中，與奧迪、奔馳等豪華品牌一起被評為“世界十佳變速器”。

2017年9月， VV5首出國門即在有“汽車奧運會”之稱的法蘭克福車展上，被《焦點》（德國主流新聞刊物）評為設計最成功五大車型之一，與保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車等四款車型共入榜單，這也是中國品牌首次獲此殊榮。

根據廠方消息，在2018年，WEY將以Pi4新能源平臺架構為依托，產品矩陣將進一步細分，P8、VV6等新車型將陸續投放。去年年底建成的國內最大的無人駕駛智能互聯測試場今年也計劃投入使用。

2018，在自主與合資、經濟型品牌與豪華品牌之間的傳統市場邊界被打破，出現產品重疊、價格交叉的形勢下，WEY將趁勢而上挑戰25萬輛銷量目標。