雷克薩斯 LS

納森

“兼得”的造車理念 舒適的后排空間 靜謐的行駛感受

北京時間1月20日，全新雷克薩斯旗艦級豪華轎車LS，在廣州正式登陸中國市場。此次面向中國消費者上市的LS共推出了包括普通版本和混動版本在內的6款車型，其價格跨度從88.8萬元直至128.8萬元人民幣。這款新車的發布標志著雷克薩斯正式邁入旗艦級豪華車市場，隨之而來的還有雷克薩斯所倡導的“新豪華藝術論”的宣傳口號。

基于這套理論，全新LS在空間和流線方面引用了“兼得”的設計風格。紡錘形的頭部線條一直延伸到車側，并和車尾深邃而修長的尾燈相互呼應。車身輪廓飽滿而富有動感，運動化的轎跑式線條絲毫沒有犧牲前后排頭部空間。尤其在后排的部分，低重心寬車身的設計讓這款豪華轎車的后排空間有著不俗的表現，加上可以選裝的22向電動調節、最大傾角可達48度的Ottoman行政座椅，以及同樣選裝的23聲道Mark Levinson高級音響套裝，全新雷克薩斯LS擁有著不輸同級競品的乘坐體驗。除此之外，這款旗艦級豪華轎車還搭配了19/20英寸的大尺寸降噪輪轂，在更好的體現車型運動感和力量感的同時也為更平順更安靜的乘坐品質提升提供了最“接地氣”的基礎和保障。配合著高效能的空氣動力學設計車身，讓風噪和胎噪被更好的隔絕在座艙之外。

盡管是一臺旗艦級豪華轎車，全新LS在數據表現上并不缺少雷克薩斯轎跑車型的運動氣息。250公里每小時的最高電子限速，傳統版本6.5秒的0-100公里加速時間，混動版本更縮短至5.4秒。傳統版搭載了直噴V6發動機，配合10速智能變速箱，而混動版本則在此基礎上加入了效能優秀的電動機，并搭配可以模擬10速的多級全混動變速系統，從而在提高燃油經濟性的同時有效確保了平順的換擋感受和多元的駕駛體驗。