高鐵帶動紅色旅游“跑”起來

文_當代貴州全媒體記者 / 李思瑾 孟錦群

渝貴鐵路穿越大婁山山脈，橫跨長江、烏江“主動脈”，途經“紅色之城、轉折之都”遵義，集中了抗戰文化、紅巖精神、長征文化等豐富的紅色旅游資源，是一條獨具“紅色旅游基因”的高鐵。在這條線路中，婁山關、遵義、息烽等地紅色文化尤為凸顯。

2月1日，早上11點28分，記者乘坐G2886次列車到達遵義站。

遵義站的設計靈感吸收了遵義會議會址三段式立面風格，保留柱廊、拱劵等特色元素，突出了城市的歷史沿革和滄桑記憶，成為一道風景。

幾位游客走出高鐵站后不斷駐足回望：“果然是革命老區，車站也與眾不同！”“車站大樓好像遵義會議會址，那我們去遵義會議紀念館參觀吧。”

走進遵義老城子尹路96號，大門正中高懸一巨大的黑漆金匾，匾上有毛澤東親筆題寫的“遵義會議會址”六個蒼勁有力的大字。院落里的高大建筑是2015年為紀念遵義會議召開80周年而修建的遵義會議陳列館。記者走進陳列館，恰好碰到來自重慶的陳先生帶著女兒正觀看紅軍長征時的生活用品。

“趁渝貴鐵路開通的時機，我帶女兒來接受革命教育。”陳先生說，婁山關、四渡赤水等模擬戰區利用多媒體重現了紅軍當年戰斗時的場面，聲光電效果的渲染，讓人身臨其境，女兒也在玩耍中學到了歷史。“豐富的文物資料展品讓我更加深入地了解到遵義會議及紅軍長征相關史實。”

“2017年，遵義會議會址的游客量已經達到485萬人次，旅游的人數整體呈上升趨勢。渝貴鐵路開通一周以來，受寒冷天氣影響，游客數量雖有所下降，但來自貴陽與重慶的游客占比卻增加。”遵義會議紀念館辦公室工作人員張鵬說，為更好地傳播紅色文化，遵義會議紀念館還將借助便捷的交通，繼續開展“長征與遵義會議”“紅色圣地·醉美遵義”兩大主題的“行進中的遵義會議紀念館”全國巡展活動。

張鵬說，以遵義會議紀念館為主的紅色旅游，也帶動了遵義周邊鳳凰山、香山寺、婁山關等景區的發展。

早在2017年5月，遵義市匯川區就在婁山關景區為核心的100平方公里范圍內，完成了以晨霜閣、長空橋、詩詞館、觀海樓等“婁山十景”為代表的一期項目建設，共涉及25個景點及配套項目建設。

婁山晨曦。（劉太華 / 攝）

遵義市匯川區婁海行旅游投資發展有限公司辦公室主任付鈺介紹，去年下半年，婁山關景區接待游客達95萬人次。婁山關南站作為渝貴鐵路線的一站，每天有20多趟列車停靠。距離高鐵站不到8公里的婁山關景區準備了30輛28座的擺渡車，提供給游客們乘坐，高鐵站到景區往返時間僅需10分鐘。針對2018年春節旅游高峰期，婁山關景區對各景觀景點進行了提檔升級改造。

匯川區原板橋鎮婁山關村村民現已將房屋和土地流轉給景區統一規劃管理，一座集文化體驗、生態游覽、教育培訓、主題娛樂、愛國教育為一體，提供吃、住、行、游、購、娛、休、學、養等配套服務的紅色小鎮正在拔地而起。