“三引三進，四化五融合”人才培養模式探索
——以高職物流管理專業為例

彭雪

（貴州電子科技職業學院，貴州貴安 550029）

近年來，隨著《國務院關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》《西部大開發“十二五”規劃》和《黔中經濟區發展規劃》等文件的出臺，貴州的物流行業得到了高速的發展。特別是《黔中經濟區發展規劃》的出臺，更加明確地提出要建設物流區域性節點城市，例如:貴陽市、貴安新區;要鼓勵貴陽、安順聯動的發展，從而促進貴陽、安順空港物流的發展，加快打造西南地區重要的現代物流中心;從而形成黔北區域生產性服務業集聚區等。2017年以來貴州省逐步建成了橫亙黔中大地的各種交通線路、 并覆蓋到全省的各大物流園區，貴州物流業發展得以奠定了良好的“硬件”基礎與空間條件。

改善與調整在貴州的物流行業內部加速進行，物流企業積極加速轉型升級，一批貴州本土的從事傳統運輸、倉儲，以及聯運企業，通過進行創新模式、再造流程和延伸服務等方面的改進，加速向現代物流企業轉型，例如:京東、蘇寧、合力等。而一批保稅物流、電商物流、冷鏈物流、城市共同配送等，新興的、新型物流服務業態企業，也在貴州得到了培育和發展，例如:貨車幫、傳化的陸鯨等。隨著各大物流行業企業的快速發展，物流管理人才的嚴重缺乏，就成了制約貴州省物流發展的瓶頸，雖然全省各大院校已經加緊了對物流人才的培養，但由于需求量大，而省內的各大中專院校中人才培養中“重專業、輕實踐”和“校企合作兩張皮”現象時有發生，導致物流管理專業的畢業生，不僅無法滿足物流企業的人才需要，而且也難以保證貴州省省內物流行業的現代化物流業高起點和高水平發展，而且還在很大程度上制約了貴州省物流業的發展。因此，適應產業轉型需求的人才培養模式的構建已經勢在必行。貴州電子科技職業學院（以下簡稱“貴州電子職院”）物流管理專業以適應產業轉型需求為契機，開展了以“三引三進育人才，四化五融合求質量”為實施內涵的物流管理專業的人才培養模式的探索。

立足貴安，面向全省，輻射全國，主要對供應鏈物流、保稅物流、電商物流、冷鏈物流、城市共同配送等新興物流服務的新型業態企業,培養有特色、能擔當、強技能、講誠信的物流管理專業人才。

1 實施校企合作，滿足企業用人需求的雙贏

在貴州電子職院物流管理專業的教學過程中，實踐教學環節是由于師資、資金、場地等方面的原因，由學校單方來完成以上實踐環節確屬不易，且效果不佳，因此尋求校企合作，在實踐中提高學生的實用技能就成了改進現有人才培養模式的迫切需求。通過校企合作人才培養模式，可以實現學生學習與企業需求無縫對接，提高學生的就業能力，有利于培養更優秀的人才。同時，學生在進入企業參觀實習、跟崗實習和頂崗實習的過程中，能對自己未來的工作目標進行準確定位，還能獲得相關職業技能證書（如辦公自動化高級操作員、普通話等級證書、叉車證、駕駛證等技能證書），進一步增強畢業生的就業競爭力，提前適應企業的生活。另一方面，校企合作還能促進學校物流管理專業的“雙師型”教師隊伍建設。專業教師在全方位跟蹤學生的實訓、學習和管理過程中，也參與企業物流管理相關工作，不斷更新物流管理相關知識，有助于教師在今后的教學中將“教什么”“怎么教”和“如何教”進行有機結合。

貴州電子職院開展的適應產業轉型需求的校企合作人才培養模式，是一種以市場需求、行業需求和企業需求，“三位一體”為導向的運行機制，同時也是學院和企業雙方共同參與物流管理人才的培養過程，以培養學生的職業素質、綜合能力和就業競爭力為中心，利用學校和行業企業兩種不同的教育環境和教育資源，采用課堂教學與學生參與企業實際工作相結合，來培養適應產業轉型需求的物流人才，以求“校企”雙方獲得最大利益的人才培養模式。

2 物流管理專業的人才培養模式的主要內容

該校在適應產業轉型需求的人才培養模式中主要采取了“三引三進育人才，四化五融合求質量”的做法。“三引三進”即引企業入校園、引產品入實訓、引企業專家入課堂，“三進”指教師進入企業、學生進入工位、教學進入現場，通過“三引三進”，形成校企一體、產教協同育人的人才培養模式，從而實現教學資源利用的跨界，知識能力培養的跨界，人才培養模式的跨界以及教育教學模式的跨界，實現人才培養崗位適應性，讓學生實現穩定就業，實現發展趨勢良好的目的。在貴州電子職院的人才培養模式中的“四化五融合”指:“四化”即基地化的企業、項目化的教學、訂單化的培養、多元化的考評；“五融合”即課程與證書的融合、課堂與崗位的融合、教師與師傅的融合、校企文化相融合、創業與就業的融合。在這個培養過程中，不僅有利于學生素質的提升，也有利于企業提前培養和選拔適合企業發展轉型的人才。另外我們重視學生的素質培養，在教育教學過程中將崇尚勞動、敬業守信、精益求精、敢于創新的工匠精神和立德樹人的要求貫穿全過程，以培養職業技能和職業精神高度融合的高素質技術技能人才為目標。

2.1 實行“三引三進”育人才模式，建立校內外實訓基地，實施校企聯合辦學

就我國目前物流發展的狀態來看，物流業的高速發展需要有熟悉物流管理專業知識又掌握著物流操作技能的技術人才的支持。貴州電子職院的物流管理專業通過以“三引三進育人才，四化五融合求質量”為抓手，改革物流管理專業的人才培養模式，從引企業入校園、引產品入實訓、引企業專家入課堂為契機，先后引進了深圳市中諾思科技股份有限公司（以下簡稱“中諾思”）、 貴州菜鳥驛站服務商貴州佳林達電子商務有限公司（以下簡稱“菜鳥驛站”）、四川京邦達供應鏈科技有限公司（以下簡稱“京東物流”），實現校企合作的有機融合。

第一，在中諾思公司的技術和設備支持下，建成產、學、研相結合，能夠滿足中、高職學生教學與實訓要求，集創新性、實踐性、開放性為一體的多功能實訓基地。該校內物流實訓基地遵循“技術領先、功能齊全、實用性強、性價比高、可擴展性強”的原則，以項目教學為基礎，模擬教學與案例教學相結合，校內實訓室建設，加強實踐教學。采用的自動化立體倉庫、電子標簽輔助揀貨系統、無動力輥筒輸送線、RFID 射頻識別系統、RF射頻手持終端系統、 相關物流軟件等均采用實際物流現場使用的物流設備、軟件，為學生和教師營造一個真實的物流工作環境，使實訓更切合工作實際。將先進的物流管理軟件（WCS 倉儲管理系統、運輸管理系統、生產管理系統）、采用電子標簽輔助揀貨系統、RFID 射頻識別系統、RF 射頻手持終端系統等現代物聯網物流主流技術，使學生所學能滿足相應就業崗位的業務需要。

第二，與貴州菜鳥驛站服務商貴州佳林達電子商務有限公司共同構建了菜鳥驛站實訓中心。以“三引三進”為出發點，實現“六合一”:一是工作場所與教室合一，在“菜鳥”驛站開展學生的快遞跟崗實訓，既強化了學生的企業工作意識，又讓學生真刀真槍動起來，確保技能訓練落到實處。二是學生身份與學徒身份合一，學生實訓時，不僅是一個技能學習者，還是通過訓練成為一個合格的工作員，實現了學校與企業、學生與崗位零對接。三是教師與師傅身份合一，實現了專業教師既是理論的傳授者，又是操作實習的師傅；實現了企業技術人員既是實習操作師傅，又是理論的講授者的雙重身份的一肩挑。這種專業教師與企業導師交替教學的方式，解決了“校企融合”中的理論教育是一套，實際工作另一套，甚至相互矛盾的問題。四是實現理論與實踐合一。實施課程項目“一體化”教學、開展模塊化實訓，讓學生在實訓中學理論，在學理論的同時去操作。五是作業與服務合一，學生實訓時的工作情況，就是學生的成績評定的基本條件，通過企業與教師的共同評價從而獲得最后的學習成績評定；六是育人與創收合一，學生“菜鳥”跟崗實訓的過程，學生不但提高了專業技能，同時還讓學生獲得企業的認可，既是學生過硬的本領練就的過程，又是讓學生在企業工作中獲得一定的報酬的經歷，從而真正實現在育人中創收，實現在創收中育人的目標及課堂與崗位合一、校企文化雙合一、教師與師傅身份融合的人才培養目標。

第三，在與京東物流的合作中，京東物流的負責人與教師共同完成物流管理專業人才培養方案修訂、進行實訓項目設計，讓學生可以借助京東周年慶、“雙11”等大型促銷活動，獲得為期半個月至一個月的實習機會，將學生所學習的理論知識與實際過程操作相結合，共同打造新“2+1”模式，如表1所示。

表1 京東培養及合作方式表

第1-2年物流專業的學生就原專業教學計劃在校內進行學習和實訓，第3年以“校內+京東”即“專業課程+京東實習實踐課程”的模式開展。通過學生與企業的“雙選會”方式，選擇學生進入京東“定向參與班”，“定向參與班”的課程由京東實訓課程及不定期校園講座構成，學生在京東的實習成績記錄在學校學習考核成績中，進入參與班的學生有優先享有到京東優先就業和錄用的機會，錄用員工的試用期包含在實習考核期間，正式畢業后不再另行約定試用期。

物流管理專業教學團隊與合作企業一起，本著服務企業、滿足需求、提高教學質量和科研水平的原則，集成各類資源，以提升創新能力為目標，在互惠互利、共同發展的基礎上建立產、學、研的合作關系，取得了優勢互補、合作雙贏的成效。

2.2 以“四化五融合求質量”為目標，培養符合企業需求的物流管理人才

物流過程既是很多個單獨獨立的環節組成，又是眾多單獨環節通過供應鏈有機聯系在一起的整體。故在教學過程中，教師可以設置各種物流獨立項目，讓學生組隊利用所學知識來解決實際的問題。由于物流管理專業涉及的商品儲藏、運輸的種類多、范圍廣，很難完全采用真實的實物教學，可以采用多媒體、視頻資料等現代教育資源開展教學活動。充分利用案例教學法，讓學生們在學習的過程中感受到社會上真實的案例存在，這樣教師可以講的貼切實際，學生學習起來也輕松自如，而且通過學習能解決實際的問題。因此采用“四化五融合”（“四化”即企業基地化、教學模塊化、培養訂單化、考評多元化；“五融合”即課程與證書融合、課堂與崗位融合教師與師傅融合、校企文化融合、就業與創業融合。）的方式來實現拓展專業實踐實習空間，拓展了專業的發展深度的目標，從而培養出符合企業需求的物流管理人才。

（1）制訂科學合理、符合物流產業轉型需求的教學計劃和教學大綱。根據物流管理專業人才培養目標定位，通過廣泛調研、充分討論、科學論證、企業參與，制訂符合物流產業轉型需求的物流管理專業教學計劃。制定出詳細、全面、配套的理論課程教學大綱和實踐教學大綱，進行模塊化的教學。同時，根據物流產業轉型需求的變化和行業企業對人才要求的更新，做好教學大綱的及時修訂，教學模塊的及時更新。既做到內容更新，又考慮到了課程之間的相互銜接，最終使得修訂出來的教學大綱達到人才培養目標，滿足指導實際教學的目標。

（2）設置以職業崗位群相適應的知識和能力的課程體系。通過校企合作及行業調研，物流管理專業開設的專業課程為:管理學基礎、物流概述、物流運輸管理、物流法規、商品學、物流信息系統、采購與供應管理、倉儲管理、配送管理、會計學原理、ERP 管理與實訓、國際物流與貨運代理、電子商務與物流等理論課程。將企業評價和課程評價相結合，建立多元化的考評機制，如“菜鳥” 跟崗實訓中學生成績就由企業與教師共同給予，以實現考評多元化；開設計算機辦公自動化及普通話課程，幫助學生獲得相關證書，以實現課程與證書融合的目標；以貴安雙創學院為依托，校內實訓基地為載體，將創新、創業課程植入到學生學習過程中，為實現就業與創業融合做好理論保障。

（3）校企深度融合，培養“又專又能”的高素質教師隊伍。采用“請進來”與“走出去”相結合的方式培養“又專又能”的教師隊伍。第一，聘請企業專家參加、引領教師團隊建設。中諾思公司的技術骨干（企業專家），對物流管理專業的教師進行了共計72 學時的關于實訓設施設備、軟件操作、實訓項目設計等相關內容進行了培訓。第二，選派教師通過進修、學習等方式提高業務能力和專業水平。利用假期時間，物流專業的教師到廣州工貿技師學院進行了課程改革的研修。第三，將企業里有實戰經驗的專業人士請進課堂，為學生們介紹企業文化。第四，物流管理的教師走進工作現場、走上工作崗位，自與“菜鳥”驛站的合作開展以來，物流專業教師紛紛利用課余時間到“菜鳥”驛站跟崗實踐，平均在崗時間為兩個月，將理論與實踐緊密結合起來，推動“雙師型”教師隊伍建設，以滿足適應產業轉型需求的物流管理人才的培養。