杜洪果
(四川沿江宜金高速公路有限公司, 四川 成都 610000)
我國經濟的飛速發展和人們生活水平的顯著提升,給我國的交通運輸事業帶來了新的變化:私家車保有量越來越多,人們的出行需求更加多樣化。在不斷增長的交通需求壓力之下,我國道路基礎設施不斷完善,在給人們出行帶來了極大便利的同時,也陸續出現了不少引人側目的問題,比如道橋使用過程中經常出現的裂縫和損壞等問題。雖然外界自然環境、溫度、降水等條件都會對道橋產生不利影響,但是究其根本,人為因素才是造成道橋質量問題的主要原因,而防水系統不完善、防水措施不到位則是問題產生的重中之重。為此,筆者針對道橋施工中的防水路基面施工,從問題產生和問題解決兩個方面進行了論述,希望能夠拋磚引玉。
防水路基面的設計,是防水路基面施工的基礎,也是決定防水路基面施工的關鍵環節。就目前我國道橋施工中的防水路基面設計而言,很多設計工作者在設計時,只顧眼前,不顧長遠,不善于分析道橋設計與未來車流量的匹配程度以及與區域發展規劃的契合程度,導致道橋使用過程中,超限超載問題嚴重,直接影響了防水路基面的使用壽命。此外,防水路基面施工是一項綜合性的、全局性的基礎施工,需要進行科學的規劃,但是在施工過程中,很多設計人員沒有對此問題提起高度重視,設計過程中對施工地點周邊的土質分析和排水系統分析不足,對于當地的氣候條件也不夠了解,這就導致道橋結構設計不合理,以至于對防水路基面的支持力度不夠,帶來滲漏等問題。
防水路基面施工的原理是利用防水的建筑材料來阻擋水的通路,防止水分滲透到道橋內部,達到防水或者防滲水的目的,因此,防水路基面施工中材料的選擇,對于施工質量的影響是決定性的[1]。然而在實際施工當中,出于成本控制的原因,很多施工單位使用了粘合性欠佳、拉伸強度及彈性恢復力不好的建筑材料,這就直接影響了防水路基面的施工質量,帶來了嚴重的路面積水、裂縫、損壞等現象。
施工技術的選擇與施工手段的規范性,也是影響防水路基面質量的重要因素。在實際施工過程當中,如果施工人員沒有按照預定的施工技術方案展開施工,往往會帶來防水路基面不平整、不牢固等現象;在防水涂層和拉毛施工過程當中,如果出現不規范的操作行為,如沒有及時清理浮漿或者清理污漬,就會導致影響防水層與混凝土路面和瀝青混凝土層之間的粘合度,帶來一定的安全隱患,極易造成防水層的開裂和破損,勢必會影響公路的整體質量和使用壽命[2]。
在施工過程當中,由于重施工,輕管理的問題普遍存在,導致防水路基面施工過程當中的人員、物資、設備流動性較大,管理起來十分吃力,再加上各項管理制度、獎懲制度的不完善、不落實,也造成了建設中的散漫風氣,帶來施工中人員、施工質量等多方面的安全隱患。
1、防水路基面的設計工作
防水路基面的設計工作,是防水路基面建設的初始環節,設計人員一定要端正態度,提起高度重視,更加全面地收集信息,實現設計的科學性和合理性。首先,要對道橋施工周圍的環境及氣候特點進行考察,綜合當地的地質、水利、水文、社會發展信息,使道橋防水路基面設計既能符合當地的環境特征,又能符合當地經濟的未來發展方向,從而較好地實現道橋施工的經濟效益與環境效益。其次,要對施工材料進行選擇,應當在材料選購環節進行多方考察和科學檢驗,優先選擇信譽良好的供貨商,以保證所選材料的粘合力強、拉伸彈性佳,同時具備無縫防水功能;同時,要對材料特性和使用方式進行科學實驗,從而保證材料的質量和性能符合施工設計要求,符合道橋的使用需求,從而提升防水路基面施工的綜合效益[3]。第三要選擇適宜的、科學的施工工藝和方法,在實現二者較好融合的基礎上,發揮創造性和創新性思維,使道橋防水路基面施工能夠因地制宜地發揮出應有的效能。
2、防水路基面的規范施工
目前,我國已經有了較為明確的針對防水路基面施工的技術規范和標準,在實際施工當中,我們應著重做好以下幾個環節。首先,在施工之前要保證路基的牢固、干凈和平整,特別是在野外公路施工當中,更要格外注意將路基面上存在的積水和垃圾及時處理干凈,從而為后續的施工創造良好的條件;其次,在進行拉毛處理的過程當中,要格外注意做好浮漿的清除,以增加施工表面的粗糙度,使防水層能夠與混凝土路面和瀝青混凝土層牢牢結合,保證防水性能的充分發揮;第三,在進行防水層噴涂作業的時候,在第一次噴涂之前,我們應利用表面活性劑溶液對涂料進行稀釋,從而增強涂料的滲入性能,繼而提升防水層的粘結性和抗剪強度;第四,要做好施工完成之后的防水層保護工作,在防水層沒有干實之前,要樹立警示標志,禁止車輛駛入道橋,以免發生碾壓,帶來防水層的變形和破損[4]。
1、建立健全施工管理制度
雖然我國的道橋施工歷史悠久,也積累了豐富的經,但是與國外技術發達國家的施工水平相比仍舊存在一定的差距,這一方面與我國的技術創新不足,很多設備和材料過分依賴進口有關;另一方面也與我國的道橋施工管理制度不健全或者落實不到位有關。作為道橋施工中的關鍵環節,防水路基面施工水平的提升,要求我們必須不斷克服制度內的缺陷和盲點,不斷建立和完善施工管理制度,并在全國范圍內逐步推廣,盡快縮小國家性規定與地方性規定的差異,從而形成一套涵蓋全面、具體有效的管理方案,促進施工水平、施工效率的提升和施工成本的降低。
2、加大管理力度
道橋施工單位要注意創設良好的內部工作環境,做好人員的管理和良好機制的建立工作。首先,要加強對內部人員,特別是一線施工人員的管理和培訓,不斷提升其施工技能和施工水平,明確工藝流程,從而保證施工的規范性和標準型。要建立完善的獎懲機制,充分調動員工的工作積極性,同時,要保證施工人員的合法權益,使其輪流參加勞動,避免長時間勞動帶來的人身危險和施工隱患,加強對員工的文化教育,組織多樣化的業余活動,從而打造更加積極向上的工作風氣和良好的施工環境。
道橋中的防水路基面施工的涉及面非常廣,在設計和施工的過程中,需要統籌兼顧、合理安排,只有做好充分的準備,嚴格按照技術規范施工,并不斷提升內部管理能力和管理水平,才能確保道橋的質量,延長道橋的使用壽命。
[1]劉暢.防水路基面施工技術在道橋施工中的運用分析[J].裝飾裝修天地,2018,(12):349.
[2]姜鵬.路橋施工中防水路基面的施工技術分析[J].建筑工程技術與設計,2018,(4):2422.
[3]張明貴.防水路基面施工技術在路橋施工中的實施[J].化工管理,2018,(14):184.
[4]李德柱.公路施工防水路基面的處理措施淺談[J].建筑工程技術與設計,2018,(9):1792.