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關于道路橋梁工程施工管理要點分析

2018-03-27 14:20:50張承瑋
科學與技術 2018年7期
關鍵詞:工程管理

張承瑋

摘要:最初的道路橋梁建筑材料是以規則、緊湊的設計鋪設的石頭,并用較小的石頭覆蓋以產生固體層。今天,主要通過準備土方工程和在中心提升道路基礎進行排水來建造道路橋梁。本文通過對道路交通、石材厚度、道路路線和坡度的研究,總結并分析道路、橋梁施工要點,并提出改善道路施工的技術。

關鍵詞:道路橋梁;工程管理;施工要點

1. 道路橋梁施工技術

現代道路橋梁建設涉及消除地理障礙,以及使用更加改進和耐用的新建筑材料。通過爆炸或挖掘去除巖石和泥土。建造堤壩、隧道和橋梁,然后在必要時通過砍伐森林去除植被。最后,通過使用一系列道路施工設備鋪設路面材料。

道路基本上是為車輛和行人設計和建造的。應認真考慮暴雨排水和生態因素。控制沉積物和侵蝕以避免破壞性影響。排水系統的構造使它們能夠將廢水運送到水路、溪流、河流或海洋。

土方工程是道路建設的主要工作之一。該過程包括挖掘、材料去除、填充、壓實和構造。控制水分含量,并根據標準設計程序進行壓實。通常情況下,不鼓勵在路床上發生巖石爆炸。在填充凹陷以達到道路水平時,在移除表土之后將原始床鋪平。填充層分布并壓縮到設計的規格。重復該過程直到達到所需的壓實。填充材料不應含有有機元素,并且具有低的可塑性指數。填充材料可以包括特定尺寸的礫石和分解巖石,但不應該由巨大的粘土塊組成。可以使用砂粘土。當滾輪運動不會產生明顯的變形時,該區域被認為是充分壓實的。路面表面處理取決于經濟因素和估計的使用情況。

推土機是道路建設中最重要的設備之一。由于推土機價格昂貴,因此在使用推土機時應考慮經濟使用因素。推土機對于道路施工非常有用,可以將廢棄的挖掘材料扔到路邊。推土機只能在側面坡度不太陡的情況下使用。然而,通過使用特殊技術和專業知識,推土機可以在陡坡上完成工作。

在惡劣條件下建造道路不再是一項艱巨的任務,因為粘合劑和外加劑使得道路可以持續很長時間并承受重載而不會在惡劣的環境條件下開裂。使用可回收材料建造道路也改善了道路橋梁施工的綠色環保性。

2. 道路橋梁施工管理

隨著交通量的不斷增加和車輛負荷的呈指數增加,施工管理技術已經成為時間的需要。在最佳空間中管理最大流量是當今世界的需求。道路的安全設計,公路空間管理和適當的水排放是現場工程師必須考慮的主要方面。施工管理包括將所有難題放在一起,定義項目目標,將項目劃分為模塊并優化可用資源。時間、資金和資源管理是重要方面。

2.1管理要求

由于當前有大量的基礎設施開發活動,特別是道路和其他公路工程,大量的資金專門用于道路工程的建設,因此要及時完成這些項目。此外,施工單位應及時做好項目準備,并向承包商提供工作流程規劃。道路橋梁工程施工的一般管理要求有:工程按工作時間表及時完成;符合質量要求和先進的設計技術,以提供結構構件;實現橋梁的創新設計,如斜拉橋或其他大跨度橋梁;高等級材料的應用。

由于上述要求,建筑設備需要仔細識別和評估,以便在現場使用期間充分利用生產潛力。該要求可以根據基礎或上層建筑和地層的設計類型以及特定項目的擬建完成時間來確定。昂貴的設備不能閑置,應謹慎使用,以達到最佳使用效果。執行過程中的決策在整體完成過程中起著至關重要的作用。對于重復的問題,必須制定決策時間表,不應超過規定的處理時間。成立施工質量管理委員會或董事會,以審查/審查某些技術細節,根據實際施工問題與工作開始前預期的問題進行審查,以確定時間表。這將在施工現場提供有序的活動流程,并且確保橋梁施工可以及時完成。

2.2基礎和子結構施工管理

任何大型橋梁的基礎建設都需要時間。在地基施工過程中遇到的問題取決于地基類型。在規劃工作的工作/期間時,應執行期間預期的施工流程。基礎類型包括樁基、井基或其他類型的基礎。在基礎良好的情況下,可以使用各種類型的土壤進行施工,除非土壤細節非常清晰且預期的剖面與實際遇到的情況相符,否則很難預期關于地基下沉的明確時間。在有沙質和粘性土的情況下,與沙質土壤相比,粘性土下沉的速度可能較慢。由于存在地基下沉的可能性,在開放式固定之后可能還需要氣動下沉技術。由于氣動下沉的成本非常高,因此應該合理地選擇。如有需要,可以更多地關注土壤參數的評估,并且可以將詳細信息提交給材料測試實驗室。

2.3上層建筑施工管理

對于特定的場地,可能存在許多結構布置。最終的施工方案需要根據施工現場的綜合條件進行確定,包括技術、美學和建筑方法等方面。在水位和河床水平之間存在較大差異的情況下,需要特別注意,這可能會給分段帶來困難。在特定橋梁的建議完成后,可以計劃施工。列出每個涉及的項目的數量和執行方法。施工方案應該為整體執行做好準備,包括工作估算。保留這些數據以確保項目的順利進行。

橋梁施工管理要求施工管理人員合理分配所有資源,使項目完成,而不會產生任何額外的時間/成本。工作的輸出取決于管理活動的最佳程度,這些活動因地點而異。應根據經驗確定各個環境以進行有效的施工管理。可以建立基于關鍵路徑方法(CPM)的施工計劃以及主要里程碑和條形圖。在主要橋梁項目的情況下,可以使用最新的軟件管理工具。設計必須在正式施工前六到八個月內完成。如果有任何修改后的設計應立即更新。

3. 結語

任何項目的成功取決于從良好的管理活動。為了及時完成項目,最重要的一點是選擇正確的承包商來執行工作,制定可行的施工周期和有效的合同。管理人員應該事先熟悉道路橋梁項目的各個環節,確保施工活動有序開展。

參考文獻

[1]王淵,孫守光,任尊松.橡膠輪轉向架車輛動態曲線通過行為研究[J].鐵道學報,2013(3):40-44.

[2]王淵,任尊松,孫守光.隨機激擾對橡膠輪轉向架車輛動力性能的影響[J].北方交通大學學報,2015(4):85-87.

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