軌道交通線網規劃與城市發展關系研究

鄭金睿

摘要：本文討論了軌道交通線網的規劃與城市發展關系的研究。首先，了解關于軌道交通線網的類型和系統規劃的方面，包括預測交通需求的方法和交通網絡的官方規劃。通過軌道交通線網的不斷補充和快速發展，城市的交通，運輸等功能也越發的快速，簡便，對城市的發展起著不可估計的作用，促進城市內的經濟增長和城市與城市之間經濟的相互連通，讓城市發展更加迅猛。

關鍵詞：線網規劃；城市發展

前言：

快速軌道交通的發展已成為當前和未來中國大城市發展的戰略，有效地解決21世紀城市交通日益增長的需求，發展軌道交通線網是長期改善交通擁堵的有效途徑之一，不僅方便簡捷，快速，而且對于人力，物力的節省也起著有效的作用。對其線路，網絡和規模進行最佳合理的規劃可以實現這兩個目標，即為城市發展目標，分為提供戰略要求和總體規劃方向以及以具體的地理形式界限，通過當地的交通現狀來因地制宜的改善交通狀況； 另一個目標是滿足城市人口地域分布的內需要求，解決城市內部的交通運輸擁堵的情況，改善城市內部居民的出行情況，為城市居民提供快捷的交通，以促進城市發展。

一、城際軌道交通線網規劃要點

（一） 規劃原則

充分推進區域經濟社會發展規劃目標，為合理分工和不同運輸方式的布局做出共同貢獻； 規劃網絡應最大限度地利用與該地區主要城區的通信，以滿足沿線密集客運的需求； 以人為本，滿足城市居民的交通要求，城市軌道交通等多種運輸方式保持有機連接，實現遠距離或短距離的乘客出行方案。

（二）線網布局

北京，天津和環渤海地區位于中心，形成以北京為中心水平較高城市化交通線網。根據城市區域發展戰略，北京，天津和城際鐵路運輸以北京為主，石家莊，秦皇島為翼，覆蓋北京，天津以及周圍的大部分地區；長江三角洲地區形成以滬寧，滬杭，杭州為主要城市和產業集中。根據區域城市發展戰略，城際軌道交通以上海為中心，滬寧高速，沙高杭（寧波）為兩翼建設，覆蓋該地區的主要城市。目前，珠三角地區處于循環和內部發展模式，人口密集，土地資源少，環境壓力大和相對滯后的交通基礎設施。根據城市發展的區域戰略，長途軌道交通主要集中在廣州，它涵蓋了該地區的主要城市，并連接了香港和澳門，形成了一個以小時為流量的廣州圈。

（三）裝備水平

城際軌道交通建設應結合引進技術和自主創新技術，用來提高我國城際軌道交通設備水平。通常情況下，機車和移動儲備應基于動車組以200公里及以上的速度引進先進技術，并利用技術與貿易相結合的機會自主創新，提高生產的研發和生產水平發展。適應長途鐵路運輸快速安全運行的要求，提高橋梁線路，牽引電源和通信信號的隧道技術水平。

二、城市快速軌道交通路網規劃

考慮鐵路運輸網絡結構和城市快速軌道交通網絡規劃，形成最佳結構規劃，以確保整體效率，促進城市協調發展。這有助于城市區域的外部發展，而環線從周邊釋放客流，避免了從市中心吸引人們的需要，打亂城市內部的交通，有助于統一城市周邊地區，以至于城市周圍土地正在不斷擴大。為了配合大城市郊區新城市的發展，我們使用的綜合評估模型進行評估和分析。以質量指標的標準化處理以及非定量指標的定性分析為評判方案，通常城市交通線路由一組專家評估，然后將每個方案的相對最優值標準化處理，根據指標體系，計算各方案的定量指標，得出方案的評估指標。

三、三大區域軌道交通線網規劃解讀

我將以環渤海京津冀、長江三角洲和珠江三角洲三部分地區的城市軌道交通線網規劃為例進行解讀，表明軌道交通線網對城市的發展的有力作用。建設城際交通運輸網絡是適應區域客運需求快速增長的需要以及城市交通運輸不斷增長的需求。京津冀，長江三角洲和珠江三角洲地區經濟規模大，城市密集，人口眾多，以至于線性網絡的現有結構難以滿足要求。高容量，高速度，低成本，全天候條件的長途鐵路運輸網絡建設，是改善客運系統和交通運輸系統快速增長需求的迫切要求。建設交通運輸網絡需要建立資源節約型和環境友好的現代運輸系統。由于道路土地污染以及道路交通事故所消耗的能源，表明僅僅依靠公路運輸來解決城市間客流量的快速增長是不穩定。根據發達國家城市群發展的經驗，建立低污染，安全性好的城市交通運輸網絡是保證區域交通可持續發展的客觀要求。建設城際鐵路運輸網絡是加速區域經濟一體化進程的必要條件，交通運輸線網將為該地區城市之間的交通流通提供準時，便捷的運輸服務，提高交通系統的整體效率和服務水平。

四、結束語

在中國，已經表明地鐵郊區軌道交通線網的規劃和建設受到關注。本研究結果表明，可以充分運用合理的評價指標體系以及有關指數中的現有信息減少主觀意外和錯誤。城市軌道交通線網評估決策通過具體的例子進行了測試并得到了比較，提高評估的客觀性和正確性。規劃中的交通線網將與其他客運系統相結合，配備規劃中的地鐵和快速鐵路運輸網絡，形成新的公共交通線網。密切注意軌道交通線網的規劃和建設，充分運用合理的評價指標體系，減少主觀誤差，是對城市軌道交通網城市交通規劃的正確運用和評價。