城市商業(yè)綜合體活力提升策略研究
——以合肥市政務(wù)區(qū)安糧國貿(mào)中心為例

彭善文，金乃玲，郭雨濛

安徽建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院，合肥， 230601

1 提出問題與相關(guān)研究

近年來,安徽省經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，綜合實力飛速提高。與此同時，合肥作為安徽的省會城市，吸引著大量的人口不斷地向該城市聚集，由此打開了巨大的商業(yè)多元化需求市場。在經(jīng)濟(jì)和消費能力多元化需求的當(dāng)今社會，商業(yè)購物綜合大樓作為一種新的商業(yè)綜合體模式悄然萌發(fā)，并得到了廣大民眾的喜愛，安糧國貿(mào)中心就是在這樣的發(fā)展潮流中誕生的。當(dāng)然，新生事物必然帶有一定的缺陷，在城市化不斷發(fā)展的社會背景下，商業(yè)化競爭日趨激烈，在此大環(huán)境下產(chǎn)生的類似建筑運營過程中暴露出了種種問題。安糧國貿(mào)中心是合肥較早開發(fā)商業(yè)綜合體中比較典型的代表，問題比較突出，本文以此為例作出了深入的調(diào)查研究。

合肥安糧國貿(mào)中心位于合肥市的南二環(huán)路、合作化南路、金寨路和休寧路銜接處(見圖1)，處于多區(qū)交界處：北面銜接合肥市的老城區(qū)，地處商業(yè)圈的范圍內(nèi)，是合肥行政和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的首要考慮范圍。其中安糧城市廣場開發(fā)項目二期就是安糧國貿(mào)中心，建筑面積大約在18萬平方米，這個巨大的商業(yè)綜合體是由一座近250米高的辦公塔樓和7層的商業(yè)裙房構(gòu)成，商業(yè)裙房主要包含了商業(yè)內(nèi)街和潮流時尚購物中心，多元化經(jīng)營，涵蓋了百貨、生鮮超市、保利影院及餐飲娛樂等不同的服務(wù)流行業(yè)態(tài)。

圖1 區(qū)位分析

國內(nèi)對于城市商業(yè)綜合體的研究比較少，相對于國外的研究起步晚、發(fā)展慢，但也取得了不錯的成績，有了一些實用性的研究成果。其中，國內(nèi)著名的王建國院士在其《城市設(shè)計》中提出，國內(nèi)土地資源非常有限，設(shè)計要充分地應(yīng)盡可到這一點，制定出最高合理容積率范圍，進(jìn)一步提高城市中有限土地資源的利用率[1]。韓冬青等認(rèn)為，現(xiàn)階段國內(nèi)大型綜合建筑還是要充分考慮到與城市協(xié)調(diào)[2]。李東鵬提出了未來購物中心與百貨公司業(yè)態(tài)兩者有本質(zhì)的不同，主要體現(xiàn)在：購物中心是圍繞人而存在的服務(wù)型業(yè)態(tài)，主要關(guān)注的是商業(yè)文化、增加人的體驗感而達(dá)到形成良好的互動機(jī)制的問題，如此一來才能更好地實現(xiàn)經(jīng)營的多元化，實現(xiàn)各個商業(yè)投資項目的良性互動[3]。不難看出，國內(nèi)對商業(yè)綜合體雖然有了多方面的研究，對其研究也已經(jīng)深入到各個領(lǐng)域，但是系統(tǒng)全面的規(guī)劃、交通運輸?shù)倪x擇、業(yè)態(tài)定位等方面還有很大的欠缺。本文針對現(xiàn)有的問題，從多個可能影響商業(yè)綜合體成功運行的方面加以分析研究，得出可行的解決方案，希望可以為該方面的研究提供借鑒，同時為今后創(chuàng)建商業(yè)綜合體提供理論依據(jù)。

2 城市商業(yè)綜合體活力評價方法

2.1 商業(yè)綜合體活力構(gòu)成要素

簡·雅各布斯明確指出，人的活動才是現(xiàn)在城市最為突出和基本的特點，在其著作《美國大城市的死與生》一書中提出：“城市是人類聚居的產(chǎn)物，成千上萬的人聚集在城市里，而這些人的興趣、愛好、需求、財富等都千差萬別。因此，城市注定是復(fù)雜而多樣的，城市的規(guī)劃與設(shè)計也必須滿足多方面的需求。”[4]他堅持認(rèn)為城市發(fā)展存在的動力是人與人互動的結(jié)果，人與人的交流互動才是城市發(fā)展的源泉，而各個不同生活場地之間多樣化的聯(lián)系構(gòu)造是產(chǎn)生城市多樣化的主要原因，也是城市文明持續(xù)和發(fā)展的主要動力。丹麥著名學(xué)者揚(yáng)·蓋爾在著作《交往與空間》一書中明確將戶外活動劃分為三類：一是必要性活動，二是自發(fā)性活動，三是社會性活動。并指出“城市公共空間的活力在于處于其中的人以及人們的活動”[5]，不難看出，揚(yáng)·蓋爾認(rèn)為公共空間與人類關(guān)系的密切聯(lián)系，只有仔細(xì)體會才能感覺到，參與互動的這些因素應(yīng)該被關(guān)注和研究，他們才是各種交互活動活力產(chǎn)生的主要來源。

如果一個空間失去了人的聚集，那么在空間和實踐上不會存在持續(xù)發(fā)展的動力，人才是保持發(fā)展的活力來源，當(dāng)人類在這個空間中參與活動才會帶動一個場所的發(fā)展活力。所以，商業(yè)綜合體主要的活力構(gòu)成因素有兩個：一是人的活動，二是人活動的場所，而場所就是商業(yè)綜合體本身。

2.2 商業(yè)綜合體活力評價指標(biāo)

實際上真正能體現(xiàn)出商業(yè)綜合體場所活力的因素就是空間使用頻率，這種因素的實質(zhì)內(nèi)涵就是規(guī)定時間內(nèi)空間使用頻率，這充分體現(xiàn)了消費者對該場所使用價值的認(rèn)同。在大部分參數(shù)不變的情況下，若某一商業(yè)空間中出現(xiàn)消費者頻率比較高的場所，則證明該場所具有消費活力。實際上人的活動在各種商業(yè)綜合體中扮演的就是消費者與商戶這類群體，而他們相應(yīng)的商業(yè)活動量化后體現(xiàn)出來的就是營業(yè)額和商鋪租售率。

2.3 商業(yè)綜合體活力調(diào)查與評價方法

本文通過文獻(xiàn)搜集、統(tǒng)計分析、實地調(diào)研等途徑，對安糧國貿(mào)中心商業(yè)綜合體進(jìn)行研究，并對運營現(xiàn)狀作調(diào)研分析，在此基礎(chǔ)上運用科學(xué)的方法分析安糧國貿(mào)中心商業(yè)綜合體出現(xiàn)種種問題的原因。

此次實際考察主要采用的是實地走訪的方式。主要調(diào)研的對象包括了零售消費者、商戶等個股群體。采用問卷的形式對各大商業(yè)戶進(jìn)行訪問，調(diào)查問卷共發(fā)放150份，最后收回有效問卷142份。

通過對現(xiàn)實調(diào)研結(jié)果的分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段制約安糧廣場發(fā)展的主要問題包括三方面：一是商業(yè)綜合體的業(yè)態(tài)問題；二是場所交通實際運行問題；三是外部廣場空間利用率，這也是導(dǎo)致該商業(yè)場所活力下降的主要因素。本文將針對這三個方面對商業(yè)綜合體活力下降進(jìn)一步研究分析，并提出相關(guān)的解決方案。

3 安糧國貿(mào)中心活力不足現(xiàn)狀分析

3.1 商業(yè)綜合體業(yè)態(tài)布局分析

在實際考察和調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，很多商業(yè)綜合體往往在未來的運用發(fā)展中沒有對所處城市未來的發(fā)展做出準(zhǔn)確判斷，價值市場預(yù)測能力不足，這些都導(dǎo)致業(yè)態(tài)組成與當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不匹配，甚至出現(xiàn)滯后的狀態(tài)，因此商業(yè)綜合體活力慢慢下降，究其主要原因可以概括為以下三個方面。

3.1.1 業(yè)態(tài)布局缺乏有序規(guī)劃

圖2 業(yè)態(tài)分布分析

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在安糧國貿(mào)的業(yè)態(tài)規(guī)劃中，布局不夠合理有序，往往會出現(xiàn)書店、內(nèi)衣店、服裝店、餐館、教育機(jī)構(gòu)、旅游公司、健身房、美容室等不同經(jīng)營店鋪在同一層，這對于消費者購物體驗非常不利，加之店鋪過多，面積有限，店鋪布局不夠吸引消費者(圖2)。商品的品牌種類劃分不夠明確，高低檔次界限模糊，不夠明確，不能為消費者選購提供明確的引導(dǎo)，從調(diào)查結(jié)果得知，大部分消費者在購物的時候因為購物環(huán)境的層次不夠分明，在挑選商品的時候如同海選，導(dǎo)致大眾購物體驗直線下降，從而致使商場活力降低。

3.1.2 政務(wù)區(qū)商業(yè)綜合體同質(zhì)化競爭嚴(yán)重

安糧國貿(mào)項目位于合肥市政務(wù)區(qū)內(nèi)，規(guī)劃面積約12.67平方公里，該地區(qū)的常住人口約12.5萬人。實際考察發(fā)現(xiàn)，由于該項目地處商業(yè)圈內(nèi)，僅僅在國貿(mào)中心附近4公里范圍內(nèi)就發(fā)現(xiàn)眾多類型各異的商業(yè)綜合體(圖3)，其中與安糧國貿(mào)商業(yè)營業(yè)模式比較接近的綜合體有多個，例如合肥銀泰城、綠地中心、華潤萬象城等，很明顯在這樣的環(huán)境下競爭非常激烈。

圖3 周邊商圈分析

3.1.3 業(yè)態(tài)配比嚴(yán)重失衡

從實地調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，在實際運營的近4.8萬平方米面積內(nèi)大約有200家自營店鋪，其中不乏來自日本、英國、美國等不同國家的時尚潮牌、各種特色餐飲，但通過觀察也不難發(fā)現(xiàn)，各類服裝類店鋪占有率額已經(jīng)高達(dá)74%(圖4)。建筑內(nèi)店鋪大多是非常潮流的新款男裝、女裝，類型重復(fù)率較高。相應(yīng)的其他類如餐飲、通信、健身房、教育機(jī)構(gòu)等休閑產(chǎn)業(yè)比較少，因此不難看出安糧國貿(mào)中心業(yè)態(tài)布局并不合理，其中服裝比例過重，業(yè)態(tài)過于單一，大大降低了商業(yè)發(fā)展活力。

圖4 業(yè)態(tài)比例分析

3.2 安糧國貿(mào)中心可達(dá)性分析

3.2.1 外部到達(dá)交通流線混亂擁堵嚴(yán)重

安糧國貿(mào)位于合肥城市主干線周邊，南邊為二環(huán)路，布滿了城市高架，是整個城市車流主要聚集地；東側(cè)為金寨路高架，它將城市南北連接起來，是南北交通的主干道。其中二環(huán)路和金寨路交界處是安糧國貿(mào)的主入口處，也是商業(yè)建筑的主要展示面；建筑的兩邊分別是合作化高架路，大部分周邊行人要穿過這些聳立的高架橋才能到達(dá)商場，理論上來說這種方式是方便了行人，但實際上大部分消費者并沒有從中享受到交通的便利舒適感，因為需要橫穿眾多的高架橋才能到達(dá)購物中心，而行人對高架橋抱有安全隱患的心理，所以在穿越的過程中大部分行人對高架橋都有極大的不安全感[6]。

3.2.2 停車空間不足

隨著人們生活水平的提高，機(jī)動車進(jìn)入大部分國內(nèi)家庭，而機(jī)動車停車空間建設(shè)嚴(yán)重滯后。而位于城市核心區(qū)域的商業(yè)綜合體同樣面對此類問題，周邊聚集大量無序的人流、車流更是家常便飯，停車供需問題日趨激化。在問卷調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大部分的消費者都反映商業(yè)綜合體周邊停車難停車擠的問題，尤其是在節(jié)假日時段，更是雪上加霜。商業(yè)綜合體交通工具停放導(dǎo)致的交通擁堵，一方面有嚴(yán)重的安全隱患，另一方面非常不利于綜合體消費活力的保持。實際調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大部分的商業(yè)綜合體很少為大眾提供諸如摩托車、自行車等非機(jī)動車輛停放的場所，盡管有的為了滿足大眾需求而設(shè)立相應(yīng)場所，但是沒有做到準(zhǔn)確規(guī)劃，面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大眾的需求。另外，管理能力不夠，由此導(dǎo)致各類交通工具雜亂無序地停放在建筑物周圍，導(dǎo)致交通更加擁堵。

3.3 外部廣場空間分析

3.3.1 活動休閑性設(shè)施嚴(yán)重匱乏

現(xiàn)代商業(yè)綜合體不同的空間都要充分利用、設(shè)置，使外部廣場空間集多種功能于一體，一方面為大眾提供不同的交際場所，另一方面滿足大眾偶爾小憩休閑的愿望。商業(yè)綜合體通常設(shè)置在交通比較發(fā)達(dá)的市中心位置，路面寬廣，交通方便，各種步行街縱橫交錯，環(huán)境熱鬧、氛圍濃厚。往往大眾在行走的過程中會欣賞設(shè)計者設(shè)計的相關(guān)建筑，或者在設(shè)計的空間內(nèi)做稍許的休息，又或者在閑暇的時光內(nèi)做各種社交活動、購物。通常這些不經(jīng)意的瞬間會帶動商場的消費力，為商場招攬更多的顧客。安糧國貿(mào)的室外廣場設(shè)計單一，除了單一的鋪地外，就是巍然聳立的辦公大樓，缺少這些愜意生活化的駐足空間，相關(guān)設(shè)施也不夠完善，不能吸引更多的游客停留，所以商業(yè)綜合體活力持續(xù)下降。

3.3.2 廣場導(dǎo)向性和標(biāo)志性不足

室外廣場空間優(yōu)化配置也非常重要，是城市商業(yè)綜合體外部空間非常重要的組成部分，在構(gòu)造出空間感的同時也會對廣大人流起到引導(dǎo)作用[7]。而且廣場設(shè)計要結(jié)合藝術(shù)的美感來向廣大消費者表達(dá)商場的文化理念，營造良好的商業(yè)活動氛圍，當(dāng)然也要創(chuàng)建部分具有代表性的構(gòu)筑物或標(biāo)識，以達(dá)到對人行流線引導(dǎo)的目的。雖然安糧國貿(mào)的塔樓是典型的標(biāo)志性建筑，但是廣場缺乏引導(dǎo)設(shè)施，只有明確的時只能識別通往辦公塔樓的入口的標(biāo)識，這在空間上讓廣大消費者失去了方向感，迷路、找不到商場入口等問題頻繁發(fā)生，這對于大眾購物體驗和保持商場活力極為不利。

4 活力提升策略

4.1 優(yōu)化業(yè)態(tài)

4.1.1 統(tǒng)籌規(guī)劃業(yè)態(tài)分布

商業(yè)綜合體的業(yè)態(tài)分布要兼顧各種因素，其中最為重要的就是消費者購物心理和消費習(xí)慣，本身的業(yè)態(tài)規(guī)劃要進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，過程中可以參考商品主題類型布置。通過主題對商業(yè)綜合體進(jìn)行布置劃分，不同于對商品類型的劃分概念，它建立在消費者的購物喜好基礎(chǔ)上，具有部分共性，例如價位、設(shè)計理念、企業(yè)文化等因素，將其組織規(guī)劃到一個框架內(nèi)，構(gòu)建新的混搭風(fēng)格。通常這種方式會將服裝、箱包、飾品等消費者都需要的商品店鋪安排在比較顯眼的商場地段，如商場一樓等，因為這些商品具備了 “受眾廣”“需求量大”的特質(zhì)，而且集中了大部分的消費人群。例如，與安糧國貿(mào)毗鄰的銀泰城，就是抓住了消費者的主流風(fēng)格，采用多樣化經(jīng)營的方式突出潮流、性感、青春、動感、優(yōu)雅等特點，鼓勵商品多樣化，從而得到廣大消費者的青睞，帶動了不同類型商品之間發(fā)生“化學(xué)效應(yīng)”，刺激了整個商業(yè)綜合體的持續(xù)發(fā)展的活力。

4.1.2 完善業(yè)態(tài)以適應(yīng)差異化競爭

商業(yè)綜合體的業(yè)態(tài)組成是個變化發(fā)展的過程，會時刻隨著商業(yè)發(fā)展階段的不同、社會發(fā)展環(huán)境的不同、消費者需求的不同而發(fā)生變化[8]。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會需求多樣化發(fā)展，商業(yè)經(jīng)營越發(fā)的分工細(xì)化，傳統(tǒng)的 “千店一面”的形式逐漸退出市場，慢慢被淘汰。現(xiàn)階段商業(yè)發(fā)展更加注重的是需求的變化，以此明確市場定位，提高自身的行業(yè)競爭優(yōu)勢，繼而實現(xiàn)商業(yè)利益的最大化。通過市場調(diào)研，明確目標(biāo)客群，綜合商圈消費群體和行業(yè)同類型競爭者發(fā)展?fàn)顩r，對未來商城的發(fā)展作出實時的調(diào)整優(yōu)化，提高競爭力的同時，對弱勢業(yè)態(tài)加以完善改革，使之形成良性互補(bǔ)。

4.1.3 科學(xué)調(diào)整業(yè)態(tài)配比

據(jù)統(tǒng)計，過去大部分商業(yè)綜合體的業(yè)態(tài)布置最為大眾所接受的比例分配是5:3:2，也就是說，主要的3種業(yè)態(tài)，其中零售所占比重是50%、餐飲所占比重是30%、娛樂所占比重是20%。實際上對于需求的變化，各個商業(yè)綜合體業(yè)態(tài)規(guī)劃的比重都是不一樣的，而且會隨著各種因素的變化而變化。例如，受主營業(yè)務(wù)定位的變化、周圍商業(yè)環(huán)境變化、消費者需求的變化等各種因素做出調(diào)整。假如周圍有大量比較成熟的餐飲設(shè)施，類似于小吃美食城之列，這種情況下商業(yè)綜合體就要將餐飲的比例適當(dāng)下調(diào)，通過拓展其他消費項目吸引廣大消費者，刺激商業(yè)綜合體運營活力。

4.2 改善可達(dá)性

4.2.1 優(yōu)化交通組織，提高交通到達(dá)效率

在寸土寸金的市中心地帶，集結(jié)了來往的人流、車流、貨流，給所處地段帶來的交通壓力非常巨大，由此會影響商業(yè)綜合體可達(dá)性[9]。為了解決中心區(qū)域商業(yè)綜合體的交通，提高交通可達(dá)性，從而刺激商業(yè)綜合體發(fā)展活力，合理規(guī)劃停車庫等相關(guān)交通組織是重中之重，不僅關(guān)系到停車庫使用的良好體驗，而且對緩解整個建筑及各種不同交通方式的流線關(guān)系有積極作用。

第一，有效組織、引導(dǎo)顧客車流。實際上，顧客車流是造成交通擁堵的主要原因，同時也是將消費者引入到建筑內(nèi)的主要構(gòu)成部分。在劃分上，按照停車目的的不同可以分為兩類：一類是臨時上下客流線；另一類是停車場庫流線。前者指的是車輛將消費者引入臨時停靠點，然后進(jìn)入停車場或者駛出目的地的交通流線。通常會被規(guī)劃在商業(yè)建筑主入口周圍，通常是環(huán)島型設(shè)置。

第二，優(yōu)化停車場地內(nèi)部的停車空間。停車庫流線是指車輛進(jìn)入目的地后直接進(jìn)入停車庫的路線，通常機(jī)動車與非機(jī)動車界限明確。往往會將非機(jī)動車車庫流線設(shè)置在建筑人車流量較小的地方，而且非機(jī)動車停車區(qū)盡量與小汽車流線接口隔離開，減少干擾。

4.2.2 改善停車空間

在物質(zhì)環(huán)境中，往往大眾都要明確自我所處的具體地點，對所處位置有較高的辨識度，以此保持內(nèi)心的安全感[10]。在這一系列定位過程中，人的大腦對所處空間會形成最初的認(rèn)識，然后不斷地加深對周圍環(huán)境的記憶，然后更加深入地識別和理解環(huán)境。因此，為了滿足這一需求，可以從更為人性化的角度，采用分區(qū)規(guī)劃、增加識別性設(shè)計、標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計的方式布置停車空間。

(1)分區(qū)規(guī)劃：按照不同建筑功能預(yù)測量化出車位數(shù)量，然后根據(jù)不同類型停車數(shù)量加以劃分。在進(jìn)行車位劃分時，要盡可能地兼顧整個商業(yè)綜合體原本的建筑格局分布，使停車位與相對應(yīng)的交通狀況充分結(jié)合起來。同時兼顧自身的車位管理能力，在可控的范圍內(nèi)設(shè)置車位數(shù)量，具有相似功能的車位可以合并在一起布置。此外，要兼顧防火分區(qū)的設(shè)置，盡可能保證防火分區(qū)的完整性。

(2)增加識別性設(shè)計：作為整體建筑設(shè)計重要的一環(huán)，商業(yè)綜合體周圍的停車庫引導(dǎo)非常重要，通常情況下，這些地方人行出入口、交通設(shè)施、道路設(shè)計、色彩規(guī)劃、裝飾等在整體建筑風(fēng)格中扮演重要的角色。對這些因素的風(fēng)格化設(shè)計和建造，在滿足大眾審美的同時，更應(yīng)提高建筑的空間辨識度。

(3)標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計：具有代表性的標(biāo)志對空間的引導(dǎo)作用非常重要，通常情況下，人們會通過這種空間上的標(biāo)志迅速找到自己的目標(biāo)，這也是解決空間導(dǎo)向問題的有效方式。

4.3 豐富外部廣場空間

4.3.1 增加休閑活動設(shè)施

休息設(shè)施是商業(yè)外部空間主要組成部分之一。通過對現(xiàn)有資料的分析可以得出，設(shè)立合理的休息區(qū)域是非常受歡迎的，大部分的民眾對休息區(qū)的座椅舒適度和質(zhì)量有較高的要求。許多案例表明，設(shè)計別致的休息座椅成為商業(yè)空間重要的一環(huán)，很多座椅甚至成為一種兼顧了美感和使用價值的藝術(shù)品，非常受廣大消費者的青睞。所以休息區(qū)的合理規(guī)劃設(shè)計是提高商業(yè)購物氛圍重要的一環(huán)。

城市商業(yè)綜合體廣闊室外空間的充分利用是非常重要的，是最基本的要求，例如，將室外廣場空間與城市公園融為一體、自然環(huán)境立體化等。日本著名的難波公園屋是由8層屋頂花園構(gòu)成的，建筑風(fēng)格獨特，綜合了各種自然元素，如瀑布、假山、巖石、草坪等，是成功結(jié)合了商業(yè)綜合體與城市公園的主要代表之一。自然景觀恰如其分地融入建筑外部空間，不僅實現(xiàn)了人與自然的結(jié)合，也會讓人從視覺上產(chǎn)生更好的舒適感，進(jìn)一步優(yōu)化了建筑空間的物理環(huán)境。

4.3.2 強(qiáng)化廣場的引導(dǎo)性和標(biāo)志性

深圳悅方城、合肥萬象城等國內(nèi)比較早的廣場，在應(yīng)對以后的發(fā)展改造過程中都紛紛地重新設(shè)置了硬質(zhì)鋪地的顏色搭配和材質(zhì)構(gòu)成，目的就是將其在視覺上與其周邊環(huán)境更好地區(qū)分開來，從人們潛意識層面引導(dǎo)大眾對廣場空間范圍的認(rèn)識，材質(zhì)變化則代表了流線進(jìn)出方向。除此之外，合肥政務(wù)區(qū)萬達(dá)和深圳悅方城在廣場中分別建造了不同的雕塑，以此作為廣場的突出坐標(biāo)代表，呈現(xiàn)給大眾更好的界面區(qū)域感。其中合肥政務(wù)區(qū)內(nèi)的天鵝湖萬達(dá)廣場因地制宜地在道路交口處有目的地抬高了廣場的地面走勢，通過臺階的方式更好地引導(dǎo)城市人流，同時設(shè)置眾多的廣場小品，以此刺激和增加外部廣場消費活力。

廣場空間比較重要的一項作用就是對人流進(jìn)行引導(dǎo)，也就是為消費者提供不同的消費空間作引導(dǎo)，例如假如在廣場鋪裝具有視覺集中功能的心形圖案，就可以吸引更多的消費者來此集聚，如此一來，就為外部空間做更多的商業(yè)活動提供了空間，也更好地吸引大眾的目光。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，條紋狀的鋪裝被廣泛地應(yīng)用于商業(yè)步行街中，尤其是采用人流動線與條紋圖案鋪裝垂直的方式，從大眾的角度看，這樣會減少消費者行走過程的漫長感，所以，在裝飾的過程中要充分兼顧大眾的心理習(xí)慣，吸引大眾眼球，并以此引導(dǎo)人流的走向。

5 結(jié) 語

提高城市商業(yè)綜合體在實際運營中的商業(yè)活力，對于人們生活的多樣化舒適性發(fā)展和提高商業(yè)綜合體的價值具有非常大的現(xiàn)實意義，為以后商業(yè)綜合體建筑在未來社會快速發(fā)展中更好地適應(yīng)市場具有重要的指導(dǎo)意義。為了進(jìn)一步完善、調(diào)整、提高、持續(xù)保持商業(yè)綜合體發(fā)展活力和動力，在今后的建設(shè)發(fā)展中務(wù)必將商場的業(yè)態(tài)布局、交通可達(dá)性、外部廣場空間作為其發(fā)展的首要考慮因素，最終達(dá)到商業(yè)綜合體保持活力健康發(fā)展的需要。