汽車怠速不良問題及解決措施

譚 和

河池市運達汽車運輸有限責任公司 廣西河池 547000

怠速即汽車發(fā)動機處于無負荷條件下穩(wěn)定運轉狀態(tài)，因為發(fā)動機在運行過程中會出現(xiàn)一定的變化，讓各缸在轉矩上無法保持一致，這樣發(fā)動機無法保持平衡的運轉，尤其是怠速后非常明顯。在電控發(fā)動機維修過程中經(jīng)常發(fā)生怠速不良問題，其表現(xiàn)形式較多，主要體現(xiàn)在怠速不穩(wěn)、怠速熄火和怠速過高等方面。對此，我們要在日常工作中注意總結經(jīng)驗，根據(jù)怠速控制原理，深入分析汽車怠速不良的原因，便于采取有效解決措施，讓發(fā)動機運轉更加正常。

一、汽車怠速概述

汽車在行駛過程中發(fā)動機會處于高速運轉狀態(tài)，此時差不多有30%的燃油將在怠速時被消耗，根據(jù)發(fā)動機實際運行工況穩(wěn)定性，主要包括穩(wěn)定工況和過渡工況這兩種。穩(wěn)定工況即汽車發(fā)動機節(jié)氣門開度不出現(xiàn)變化的情況，轉速、負荷等運行狀態(tài)也處于穩(wěn)定狀態(tài)，而對過渡工況來說，主要是汽車發(fā)動機運行參數(shù)始終處于變化過程[1]。發(fā)動機怠速性能容易受到多種因素的影響，具體來說體現(xiàn)在以下幾點：第一，混合氣流量在進入汽車氣缸的以后，將對汽油燃燒速度、壓力和溫度等帶來影響。第二，在汽車對氣缸內(nèi)可燃混合氣體點火的過程中，如果條件不同，那么在點火的時候將出現(xiàn)不一樣的作用與影響。

二、汽車怠速不良問題及解決措施

（一）怠速熄火

在啟動汽車發(fā)動機以后，由低速向高速轉變后運轉較好，但是在松開速踏板以后會出現(xiàn)熄火的問題，且開始運轉不能保持穩(wěn)定狀態(tài)，最終熄火，出現(xiàn)該故障后，表明是怠速熄火問題。在汽車出現(xiàn)怠速熄火故障后，需要從實際情況出發(fā)，對怠速作出調(diào)整，如果能夠直接判定故障原因，則要采取相應維修措施。通過采取一定調(diào)整方法后，包括故障消失，為怠速螺釘沒得得到正確調(diào)整，若是通過調(diào)整還是無法解決問題，需要將節(jié)氣門開大一點，讓發(fā)動機運轉得以維持，并通過棉紗、紙條等對化油器、進氣管襯墊處進行檢查，看有無漏氣現(xiàn)象。若是存在漏氣，要將怠速量孔拆下并檢查，將怠速油道吹通，進行裝復試驗，若是故障仍然存在，則表明怠速量孔、怠速油道等被堵塞。如果化油器設置了怠速截止閥，要對截止電磁線圈電路的情況進行檢查。若是由于線圈電路問題引起怠速節(jié)油量孔被堵塞，要開展對截止電磁閥的修理工作。

（二）怠速不穩(wěn)

汽車發(fā)動機怠速中不能維持平穩(wěn)運轉狀態(tài)，排氣管將出現(xiàn)“突嚕、突?！钡漠愴懀@表明產(chǎn)生了怠速不穩(wěn)的問題。讓發(fā)動機維持在固定轉速后，觀察是否存在漏氣的地方。若是無法將漏氣位置找出來，要將適量的機油涂在化油器中、下部襯墊的地方，觀察哪個位置吸進了機油，則為漏氣點，要通過緊固螺絲、加減襯墊等方法解決該問題。之后需要旋入節(jié)氣門調(diào)整螺絲，提升發(fā)動機轉速，接下來在旋緊怠速調(diào)整螺釘后慢慢放松，觀察轉速是否處于平穩(wěn)狀態(tài)[2]。并適當放松節(jié)氣門調(diào)整螺釘，讓發(fā)動機轉速慢慢減小，能夠保持平穩(wěn)的運轉狀態(tài)，促使風扇葉處于均勻旋轉狀態(tài)，可以將葉片輪廓分辨出來。通過調(diào)整故障仍未解決，要觀察化油器檢視孔油面情況，如果較低，要作出相應調(diào)整，若檢查后發(fā)現(xiàn)沒有問題，要對刮水器管子、進排氣歧管等進行檢查，將裂縫、漏氣點等找出來。要將化油器拆下，通過壓縮空氣吹通怠速量孔和怠速空氣量孔，之后若是能保持正常工作狀態(tài)，表明量孔被堵塞，通過采取解決措施消除怠速不穩(wěn)的問題。

（三）怠速過高

汽車發(fā)動機怠速時轉速明顯超出規(guī)定值，也不能采取調(diào)整措施讓其減小，從而表明是怠速較高的問題。若是汽車發(fā)動機怠速較高，需要先將汽車停好，在把阻風門拉鈕、手加速拉鈕等推到底后認真檢查，通過手按節(jié)氣門搖臂，關閉節(jié)氣門，如果怠速保持正常，表明為化油器操縱桿彈簧較軟。若是按節(jié)氣門搖臂沒有反應，要對節(jié)氣門軸松動情況、關閉嚴密情況進行檢查，如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，需要采取怠速對螺釘調(diào)整怠速作出調(diào)整，之后能恢復正常。若是對怠速的調(diào)整沒有效果，要先卸下化油器中檢視孔螺塞，讓發(fā)動機維持怠速運轉狀態(tài)，讓汽油可以由檢視孔流出，原因在于油面較高所致，從而解決問題。

總之，現(xiàn)代城市中汽車數(shù)量逐步增多，發(fā)動機是汽車最為核心的部件，需要嚴格做好控制工作，尤其是解決怠速不良問題。我們要重視汽車發(fā)動機檢修工作，提升怠速控制技術水平，這樣既可以降低燃油消耗，還可以減少尾氣內(nèi)有害物質(zhì)含量，實現(xiàn)節(jié)能減排和經(jīng)濟舒適目標。