2017年長三角地區港口經濟運行情況及形勢分析

2017年，世界經濟增長明顯回升，全球經濟增長率持續下降趨勢被遏制，勞動市場持續改善，全球物價水平溫和上升，大宗商品價格有所上漲，國際貿易增速提高。同期，我國經濟運行呈現穩中向好、就業良好、物價穩定、國際收支改善的發展態勢，整體形勢好于預期。2017年全國GDP增長6.9%，外貿進出口總值增長14.2%，扭轉了此前連續2年下降的局面，經濟效益的增量和增速均為5年來最好水平。長三角地區GDP較上年增長8.1%，繼續保持高于全國平均增長水平；外貿進出口總額增長18.8%，增幅也高于全國平均增長水平。

1 世界經濟發展及走勢

2018年1月，國際貨幣基金組織（IMF）發布的最新一期《世界經濟展望》報告顯示：2017年世界經濟增長率按購買力平價（PPP）計算約為3.7%，比2016年上升0.5個百分點；發達經濟體GDP增長率為2.2%，比2016年上升0.5個百分點；新興市場與發展中經濟體GDP增長率為4.6%，比2016年上升0.3個百分點。

根據世界貿易組織（WTO）的數據，世界貨物出口總額從2014年第四季度開始出現負增長，到2016年第四季度增長率轉負為正，2017年延續了出口總額正增長的趨勢，表現出量價齊升的特點。國際貿易量價齊升是2017年世界經濟的一個很重要的亮點，主要國家經濟復蘇拉動了世界經濟繁榮。

IMF認為，此輪全球經濟增長基礎廣泛，特別是歐洲和亞洲地區出現了令人驚喜的顯著增長。同時，IMF將2018年和2019年全球經濟增長預測值均上調了0.2個百分點至3.9%，反映了全球增長勢頭加強及最近批準的美國稅收政策變化帶來的預期影響。目前全球經濟的周期性上升為深化改革提供了一個理想的時機，所有經濟體共同面臨的重點工作是實施結構性改革以提高潛在產出和提高經濟增長的包容性。此外，加強多邊合作對于確保全球經濟復蘇仍然至關重要。

2 我國及長三角經濟發展態勢

2017年，在去產能、去杠桿、去庫存等背景下，我國政府采取了積極的財政政策，新發展理念和供給側結構性改革也初見成效，再加上外需回暖等因素，2017年我國GDP為億元，按可比價格計算，比上年增長6.9%，結束了連續6年的增長率下滑，分產業看：第一產業增加值為億元，比上年增長3.9%；第二產業增加值為億元，比上年增長6.1%；第三產業增加值為億元，比上年增長8.0%。

2017年第四季度，IMF和世界銀行先后上調我國經濟增長預期。聯合國經濟和社會事務部日前發布的《2018年世界經濟形勢與展望》認為，2017年全球經濟增長的1/3來自中國。

2017年，長三角地區以實施“五大發展行動計劃”為抓手，踐行新發展理念，深入推進供給側結構性改革，著力促進實體經濟發展，實現經濟穩中有進、穩中向好。上海、浙江、江蘇、安徽三省一市共完成GDP 億元，按可比價格計算，比上年增長8.1%，高于全國經濟增長率1.2個百分點，經濟總量占全國的比重為23.6%。

2017年，上海經濟運行總體平穩、穩中向好、好于預期，創新驅動發展、經濟轉型升級成效進一步顯現。全市實現GDP 億元，比上年增長6.9%，分產業看：第一產業增加值為98.99億元，比上年下降9.5%；第二產業增加值為億元，比上年增長5.8%；第三產業增加值為億元，比上年增長7.5%，占全市GDP的比重達到69%，比上年降低1.5個百分點。

2017年，江蘇省以供給側結構性改革為主線，經濟運行總體穩中向好。全省實現GDP 億元，按可比價格計算，比上年增長7.2%，分產業看：第一產業增加值為億元，比上年增長2.2%；第二產業增加值為億元，比上年增長6.6%；第三產業增加值為億元，比上年增長8.2%。

2017年，浙江省著力打造的信息經濟產業呈現快速增長態勢，成為經濟創新發展的新動能和新引擎。全省實現GDP 億元，比上年增長7.8%，分產業看：第一產業增加值為億元，比上年增長2.8%；第二產業增加值為億元，比上年增長7%；第三產業增加值為億元，比上年增長8.8%，對GDP的增長貢獻率為64.7%，其中信息經濟核心產業增加值為億元，比上年增長16.7%，占全省GDP的比重為9.4%。

2017年，安徽省深入推進供給側結構性改革，著力促進實體經濟發展，實現了經濟穩中有進、穩中向好。全省實現GDP 億元，按可比價格計算，比上年增長8.5%，分產業看：第一產業增加值為億元，比上年增長4%；第二產業增加值為億元，比上年增長8.6%；第三產業增加值為億元，比上年增長9.7%。安徽省經濟增長率繼續居長三角地區之首。

3 全國及長三角地區對外貿易 發展態勢及分析

2017年，世界經濟溫和復蘇，國內經濟穩中向好，推動我國外貿進出口持續增長。據海關統計，2017年，我國貨物貿易進出口總值為27.79萬億元，比上年增長14.2%，扭轉了此前連續2年下降的局面，其中：外貿出口總額為15.33萬億元，比上年增長10.8%；外貿進口總額為12.46萬億元，比上年增長18.7%；貿易順差為2.87萬億元，比上年收窄14.2%。

2017年，長三角地區進出口總額為10.15萬億元，比上年增長18.82%，外貿總量占全國外貿總量的36.5%。上海市外貿進出口總額為億元，比上年增長12.5%；浙江省外貿進出口總額為億元，比上年增長15.3%，；江蘇省外貿進出口總額為億元，比上年增長19%；安徽省外貿進出口總額為億元，比上年增長23.7%。

2017年，我國外貿進出口的主要情況如下：

（1）進出口值逐季提升，同比增長減小。分季度看：第一季度為6.17萬億元，第二季度為6.91萬億元，第三季度為7.17萬億元，第四季度為7.54萬億元，分別比上年增長21.3%、17.2%、11.9%和8.6%。

（2）一般貿易進出口額較快增長，比重上升。我國一般貿易進出口額為15.66萬億元，比上年增長16.8%，占我國進出口總額的56.4%，貿易方式結構有所優化。

（3）對前三大貿易伙伴進出口額同步增長，與部分“一帶一路”沿線國家進出口額增勢較好。我國對歐盟、美國和東盟進出口額分別比上年增長15.5%、15.2%和16.6%，三者合計占我國進出口總額的41.8%。同期，我國對俄羅斯、波蘭和哈薩克斯坦等國進出口額分別比上年增長23.9%、23.4%和40.7%，均高于進出口額總體增幅。

（4）民營企業進出口額增長，比重提升。我國民營企業進出口額為10.7萬億元，比上年增長15.3%，占我國進出口總額的38.5%，其中：出口額為7.13萬億元，增長12.3%，占出口總額的46.5%，繼續保持出口份額居首的地位，比重提升0.6個百分點；進口額為3.57萬億元，比上年增長22%。

（5）中西部和東北三省進出口額增長率高于全國整體增長率，區域發展協調性增強。西部12省市外貿進出口總額增長率為23.4%，超過全國9.2個百分點；中部6省市外貿進出口總額增長率為18.4%，超過全國4.2個百分點；東北三省外貿進出口總額增長率為15.6%，超過全國1.4個百分點。

（6）機電產品、傳統勞動密集型產品仍為出口主力。2017年，我國機電產品出口額為8.95萬億元，增長12.1%，占我國出口總額的58.4%，其中，汽車出口額比上年增長27.2%，計算機出口額比上年增長16.6%，手機出口額比上年增長11.3%。同期，傳統勞動密集型產品出口額合計為3.08萬億元，比上年增長6.9%，占出口總額的20.1%。

（7）大宗商品進口量價齊升。我國進口鐵礦石為10.75億t，比上年增加5%；進口原油為4.2，比上年增加10.1%；進口大豆為萬t，比上年增加13.9%；進口天然氣為萬t，比上年增加26.9%；進口成品油為萬t，比上年增加6.4%。此外，進口銅為469萬t，比上年減少5.2%。同期，我國進口商品價格總體比上年上漲9.4%，其中，鐵礦石進口均價上漲28.6%，原油進口均價上漲29.6%，大豆進口均價上漲5%，天然氣進口均價上漲13.9%，成品油進口均價上漲25.3%，銅進口均價上漲28%。

總的來看，2017年，我國外貿回穩向好，但國際經濟貿易領域仍然存在一些不確定、不穩定因素。2017年12月，中國外貿出口先導指數為41.1，較上月回落0.7個百分點，表明2018年第一季度我國出口將面臨一定壓力。

4 長三角地區水路貨運量與貨物周轉量雙雙增長

2017年，全國水路運輸總體上平穩增長，完成貨運量66.57億t，同比增長4.3%；全國水路完成貨物周轉量億t穔m，比上年增長1%。

長三角地區完成水路貨運量34.28億t，比上年增長7.6%，占全國水路貨運量的比重為51.3%，其中：上海市完成水路貨運量5.61億t，比上年增長14%；浙江省完成水路貨運量8.74億t，比上年增長10.6%；江蘇省完成水路貨運量8.57億t，比上年增長7.4%；安徽省完成水路貨運量11.36，比上年增長2.3%。

長三角地區完成水路貨物周轉量億，比上年增長18.85%，占全國水路貨物周轉量的比重為43.7%，其中：上海市完成水路貨物周轉量億t穔m，比上年增長27.6%；浙江省完成水路貨物周轉量億t穔m，比上年增長3.3%；江蘇省完成水路貨物周轉量億t穔m，比上年增長18.1%；安徽省水完成路貨物周轉量億t穔m，比上年增長4.4%。

5 長三角地區港口貨物吞吐量 增長率回升

2017年，全國規模以上港口完成貨物吞吐量126.44億t，比上年增長6.4%，增長率較上年回升3.2個百分點，其中：沿海港口完成貨物吞吐量86.25億t，內河港口完成貨物吞吐量40.19億t。

長三角地區港口共完成貨物吞吐量45.14，比上年增長8.14%，規模以上港口貨物吞吐量占全國貨物吞吐總量的比重為35.71%。區域港口資源的整合，大大推進了長三角地區港口群的生產效率，有力支撐了“海上絲綢之路”和“長江經濟帶”等國家戰略的順利實施。

上海市共完成貨物吞吐量7.51億t，比上年上升6.95%；浙江省主要港口完成貨物吞吐量13.63億t，比上年上升10.91%；江蘇省主要港口完成貨物吞吐量20.15億t，比上年增長7.86%；安徽省主要港口完成貨物吞吐量3.85，比上年增長2.68%。

2017年長三角地區各個港口貨物吞吐量比上年增長幅度明顯上升，其中，嘉興港由于獨山煤炭中轉碼頭投入試運行，乍浦港區D6、海鹽港區C5和C6泊位通過竣工驗收，其貨物吞吐量增幅領跑長三角地區港口，達到29.52%。此外，湖州港、江陰港、合肥港等內河港口增長幅度也超過了20%。長三角地區各港口貨物吞吐量及增長率見圖1。

6 長三角地區港口外貿貨物 吞吐量持續增長

2017年，全國規模以上港口完成外貿貨物吞吐量40.02億t，同比增長5.7%，其中：沿海港口完成外貿貨物吞吐量35.71億t，內河港口完成外貿貨物吞吐量4.31億t。

2017年，長三角地區港口共完成外貿貨物吞吐量13.90億t，比上年增長8.62%，占全國外貿貨物吞吐總量的比重為34.73%，其中：上海港完成外貿貨物吞吐量4.11億t，比上年增長7.99%；浙江省主要港口完成外貿貨物吞吐量5.01億t，比上年增長9.84%；江蘇省主要港口完成外貿貨物吞吐量4.63億t，比上年增長8.31%；安徽省主要港口完成外貿貨物吞吐量0.15億t，比上年下降3.47%。

受益于內河水網的不斷完善，“水水中轉”推廣的力度加大，湖州港、江陰港、常州港、鎮江港、揚州港和合肥港等內河港口的外貿貨物吞吐量增幅超過20%，其中，湖州市經濟轉型效果明顯，湖州港外貿貨物吞吐量增幅連續兩年超過80%，2017年更是達到92%。長三角地區港口外貿貨物吞吐量及增長率見圖2。

7 長三角地區集裝箱吞吐量保持良好的增長態勢

2017年，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長8.3%，其中：沿海港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，內河港口完成集裝箱吞吐量萬TEU。

2017年，長三角地區港口完成集裝箱吞吐量.24萬TEU，比上年增長9.5%，占全國集裝箱吞吐總量的比重為36.1%，其中：上海港完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長8.35%，集裝箱吞吐量繼續保持世界第一（2017年上海港新增國際中轉業務，集裝箱吞吐量增加近70萬TEU，國內首個自由貿易港建設將進一步增強上海港服務“一帶一路”建設的能力）；浙江省主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長14.2%；江蘇省主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長4.61%；安徽省主要港口完成集裝箱吞吐量126.42萬TEU，比上年增長18.29%。

2017年，長三角地區港口集裝箱吞吐量總體上保持了良好的增長態勢，臺州港、湖州港、南通港、泰州港、合肥港增幅均超過20%，其中湖州港增幅最大，為71.48%。長三角地區港口集裝箱吞吐量及增長率見圖3。

8 2018年港口經濟發展形勢展望

2016年中期以來，全球經濟周期性上升勢頭不斷增強，2017年全球約120個經濟體（占全球GDP 3/4）經濟增速都出現了上升，這是2010年以來最廣泛的全球經濟增長同步上揚。2017年第四季度全球經濟繼續保持強勁增長勢頭，在發達經濟體投資回升、亞洲制造業產出增長的支持下，世界貿易強勁增長。采購經理人指數顯示，未來制造業活動將加強，這與強勁的消費者信心一致。IMF預計，2018年全球經濟的增長率預期為3.9%，預計我國2018年的經濟增長為6.6%，仍是世界經濟發展的主要驅動力。

由于人民幣匯率的持續走強，2017年12月我國新增出口訂單指數回落0.4至48.3，出口經理人信心指數回落1.2至50，出口企業綜合成本指數回升0.4至20.5。2017年12月，中國外貿出口先導指數為41.1，較11月回落0.7個百分點，表明2018年第一季度我國出口面臨一定的回落壓力，但仍在高位運行。當前我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，經濟形勢運行總體平穩、穩中向好的態勢在2018年仍將延續。中國社會科學院的《經濟藍皮書》預計，2018年我國GDP增長率為6.7%。預計2018年全國規模以上港口貨物吞吐量將小幅上升，外貿貨物吞吐量將達到42億t，集裝箱吞吐量將達到2.5億TEU。

2018年，上海國際航運中心建設各項工作繼續全面、有序推進，長三角區域港口一體化穩步推進，內河高等級航道高標準貫通，長三角港口集疏運體系進一步完善。2017年12月上海港洋山深水港區四期全自動化碼頭投入運營，新增年通過能力400萬TEU，為上海港鞏固港口貨物吞吐能力世界第一的地位提供了保障。預計2018年長三角地區規模以上港口貨物吞吐量將達到46，外貿貨物吞吐量將達到15億t，集裝箱吞吐量將突破萬TEU。上海港集裝箱吞吐量仍將保持世界第一，隨著洋山深水港區四期的正式投入使用，有望突破萬TEU。