瀝青混凝土路面就地熱再生施工技術分析

高 正

(山西省晉中路橋建設集團有限公司,山西 晉中 030600)

1 就地熱再生技術的特點

1.1 施工之前的準備

1)在對瀝青混凝土路面進行施工以前，為能夠順利將施工路段進行封閉，應和相關交通部門進行及時聯系；2)清理干凈瀝青混凝土路面，對合理的施工方案進行制定，充分準備施工機械設備，同時有效調試施工設備；3)對原瀝青路面進行詳細檢測。深入分析和研究原瀝青路面的實際情況，通過對分段采樣方式進行運用，在不同路段上，均應隨機抽取一個檢測點，對其進行鉆芯采樣；深入分析和研究采集到的瀝青樣品，同時對瀝青樣品的現有性質、物料配比進行深入分析，深入研究和分析同配方的新瀝青，對現有瀝青的老化程度進行深入了解，在對再生劑配方進行選擇時，一定保證合理性，有效控制再生劑配方的用量；4)熱再生混合料的配方設計：針對舊樣品，對其進行隨機取樣，通過實驗，深入分析物料的配比情況，對再生劑的用量和成分進行確定，并以此為依據，通過對類似的用量、再生劑配比進行運用，進行模擬實驗，以對再生劑的最佳用量和最佳配比進行確定；5)在通過配方設計以后，在施工之前，必須要進行熱再生混合料試驗。隨機抽樣和篩選熱再生混合料，有效測試瀝青的不同指標，包括小梁彎曲測試、馬歇爾穩定度測試等，將瀝青混合料的實用性能全部檢測出來。

1.2 瀝青混凝土路面的加熱方式

1)復拌加輔型加熱方式。復拌加輔加熱方式，就是指一種通過對熨平板進行運用的加熱方式，在路面表層上對再生劑進行直接攤鋪，不得將新混合料直接倒入攪拌鍋內，應在對再生劑攤鋪完成以后，然后進行加熱，這樣才能夠在再生劑上層對新混合料進行直接攤鋪，進而有效生成一層新的攤鋪層，然后對碾壓機械進行運用，對其進行碾壓成型。2)復拌型加熱方式。充分運用兩臺加熱機，對紅外線燃氣進行充分利用，有效加熱路面，提高路面的溫度，當路面溫度上升至規定要求以后，應通過對再生器械的耙松裝置進行充分利用，有效耙松原瀝青路面。在整個路面耙松過程中，因為路面還具有一定的溫度，能夠有效保護原有的瀝青材料，不會產生損壞現象，可以有效保護原材料的性質。在對原瀝青路面進行耙松過程中，應將適量的再生劑加入其中，以對原材料進行有效改善，然后在攪拌鍋內加入耙松的混合料，同時將新混合料加入其中，共同混合再生劑和新舊混合料，在對其進行均勻攪拌以后，將其輸送到攤鋪機上，對攤鋪進行有效準備。

1.3 瀝青混凝土路面再生劑的噴灑

將原有瀝青成分的檢測數據作為主要依據，確定再生劑的配方和用量。在施工以前，必須要詳細檢查再生器械的運行狀態，在路面上對再生劑進行噴灑過程中，一定要均勻進行噴灑，使其整個路面保持一致性，與此同時，還應將噴灑時瀝青路面的變化情況作為主要依據，應對再生劑的噴灑量進行及時調整。

1.4 瀝青混凝土路面的合理耙松

在加熱原瀝青路面之后，應將各種路面情況作為主要依據，有效耙松路面。在耙松路面過程中，應對耙松的深度和寬度進行高度關注，使其滿足要求。在不破壞、改變原有瀝青路面的性質、結論的條件下，應對原瀝青路面進行有效耙松。在耙松瀝青混凝土路面過程中，應對深度進行分段檢查，其中，每隔200 m長度，應對1個檢查點進行設置，通過運用插尺法，對瀝青路面耙松深度進行詳細測量，同時對于全部的檢查點，一個有效控制它們的深度差值，使其保證在0 cm～0.5 cm范圍以內。路面耙松深度必須要和有關要求互相符合，如果沒有滿足要求，則應采取有效補救措施，使其控制在規定范圍中。

1.5 瀝青混合料的合理攤鋪

在對瀝青混合料進行攤鋪之前，應進行有效實驗，對新混合料的使用量進行科學明確，然后對計算機進行利用，根據不同路段的路面需求，對新混合料用量進行合理明確。為能夠保證瀝青混合料攤鋪工作的順利進行，應將實驗過程中測量的松鋪系數作為主要依據，對攤鋪板的垂直位置進行科學調整。在對瀝青混合料進行攤鋪過程中，應選用對鏈式傳送裝置，對于攤鋪機料斗中的新混合料，攤鋪機將其運輸到螺旋攤鋪器中，接著攤鋪機進行勻速行駛，在需要進行攤鋪瀝青混合料的路面上，螺旋攤鋪器便會對新混合料進行均勻攤鋪。在瀝青混合料攤鋪工作全部結束之后，應充分利用振搗器，對瀝青混凝土路面進行振動和擠壓，接下來運用熨平板，進行壓平。在利用熨平板壓平過程中，應高度關注熨平板前面混合料的堆積程度，如果混合料堆積量達到一定程度時，必須要對其進行及時清理。

1.6 瀝青路面的碾壓

在攤鋪完新混合料之后，應碾壓瀝青路面，確保路面密實度滿足規范標準。在溫度方面，瀝青熱再生新混合料的要求是非常高的，因此在對瀝青路面進行碾壓之前，必須要清理干凈瀝青路面，先對路面進行初步平整，整平明顯不協調部分。針對路面的碾壓，大致劃分為3個階段，即初步碾壓、再次碾壓、最后碾壓。在每一個路面碾壓過程中，一定要對碾壓機行進速度進行有效控制，碾壓機的速度必須保證勻速不變，另外，應保證碾壓力度的均勻性。在對瀝青混凝土路面進行初步碾壓過程中，應使用雙鋼輪振動碾壓機，碾壓機應對攤鋪機進行緊隨，在瀝青混合料攤鋪完成以后，才能夠對路面進行碾壓。在瀝青路面還存有一定溫度時，應勻速碾壓兩遍路面。另外在碾壓過程中，應遵守一定的原則，即先側后中、先慢后快、先靜后動、先下后上。

1.7 熱再生路面的檢測

在施工完成之后，應有效檢測整個熱再生路面的施工情況，包括路面壓實度、路面平整度、瀝青新混合料的攤鋪深度、現有路面修補情況等。

2 施工的注意事項

在瀝青混凝土路面就地熱再生施工中，應注意以下事項，即：第一，在施工過程中，有關交通部門應對封閉施工路段進行協助管理，將“禁止通行”警示標志設置在施工路段的兩端；第二，施工人員的服裝顏色應比較鮮明，這樣能夠提高駕駛員的辨識度，有效預防交通事故的發生；第三，因為在施工現場中存在大量易燃易爆的物質，在這種情況下，一定要將施工現場防火工作做好，不得將煙火帶入施工現場；第四，假如需要停放一些施工設備，必須要在施工設備旁邊設置警示標志，在天黑以后，為預防行駛車輛撞施工設備現象的發生，一定要打開黃色的警示燈；第五，在料車需要進出施工現場過程中，必須要對整個施工路段暫時全面封閉，嚴禁車輛通過施工路段，而在其他情況下，可以進行單側通行。