奧洛維爾大壩溢洪道事故獨立調查組最終報告概要

奧洛維爾大壩溢洪道事故獨立調查組

1 概述

2017年2月7 日，奧洛維爾大壩溢洪道啟用運行期間，在較陡峭的泄槽段，水流沖刷注入溢洪道泄槽底板的裂縫和接縫，導致底板下的浮托力超過底板的抗浮承載力和結構強度。隆起的部分底板暴露了該位置下方的劣質基巖，已被嚴重沖蝕，并導致更嚴重的底板剝落以及更大范圍的沖蝕。

溢洪道泄槽損壞后，水庫水位不斷上升，是否繼續使用溢洪道需要進行艱難的風險權衡。沒有充分了解相應不確定性和后果的情況下做出了決定，使水庫水位在歷史上首次超過非常溢洪道堰頂高程，致使溢流堰下游迅速、嚴重侵蝕，最終導致下達疏散命令。

2 事故物理現象分析

2.1 溢洪道

2.1.1 泄槽初始失事位置和事件順序

獨立調查組認為，溢洪道泄槽事故最初很可能發生在2017年2月7日10∶10，由樁號33+50位置附近的底板隆起并剝落而引發。一旦泄槽底板部分剝落，其底板下中等至高度風化的巖石和類土基礎材料就直接暴露于高速泄洪水流中。高速水流迅速沖蝕了該處的基礎材料，并向上游和下游方向發展，剝除了更多的泄槽底板，并迅速形成了2月7日12∶30關閉溢洪道閘門時觀察到的沖蝕孔。這些發現基于目擊者的說法、攝影和影像記錄。

2.1.2 溢洪道泄槽失事的物理因素

雖然促成失事的物理因素非常多，但獨立調查組得出結論認為，最初隆起并剝落的底板很可能是由泄槽底板下方的上浮力造成的，這一上浮力超過了該位置底板的抗浮承載力。……