中車電動又拿兩項“大獎”，揮“猛拳”再獲“點贊”

2017年末，中車電動進入大獎收獲季。

剛剛，在2017APEC新能源汽車&鋰電池領(lǐng)袖峰會頒獎典禮現(xiàn)場，中車電動一舉拿下“2017年中國最受歡迎新能源客車品牌”、“2017年中國新能源汽車零部件優(yōu)秀品牌”兩項大獎，為中國新能源客車前沿探索及品牌進階“打call”。

該峰會是行業(yè)規(guī)模較大、規(guī)格較高的的領(lǐng)袖對話峰會，吸引近1000人參會。峰會現(xiàn)場，擁有近20年汽車電控系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗的中車電動李勇博士，再度揮出“猛拳”——“ACE綠色智能交通整體解決方案”，解碼中車“智能、網(wǎng)聯(lián)、電動”三化生態(tài)圈，精彩演講獲得眾行業(yè)大咖的“點贊”。

全球電動化，中國中車“猛拳”在手

當前，節(jié)能減排已達成共識，全球電動化發(fā)展日新月異。作為一項涉及國計民生的重要工作，我國已將新能源上升為國家戰(zhàn)略，并制定了“到2020年新能源汽車銷量達到500萬輛”的目標。經(jīng)過多年蓬勃發(fā)展，中國新能源汽車聚集起了強大的發(fā)展勢能，“彎道超車”的呼聲越來越高。

一直以來，中車電動堅持插電式混合動力、純電動、燃料電池客車及其核心系統(tǒng)同步發(fā)展，始終引領(lǐng)技術(shù)潮流，保持了年均70%的增長率，新能源客車整車和電機電控系統(tǒng)，市場占有率穩(wěn)居全國前列。此次峰會一舉攬獲“2017年中國最受歡迎新能源客車品牌”、“2017年中國新能源汽車零部件優(yōu)秀品牌”可謂實至名歸。

同時，面對重大市場機遇，對于中國市場需要什么樣的產(chǎn)品支撐，中國純電驅(qū)動未來之路等問題，中車電動也給出了答案。作為中國中車第二張“金色名片”，中車電動將軌道交通先進思維、技術(shù)成果融會貫通，形成了中國中車在新能源領(lǐng)域的一記“猛拳”——ACE綠色智能交通整體方案。

ACE綠色智能交通整體方案，以“智能Autonomous、網(wǎng)聯(lián)Connected、電動Electric”為切入點，代表了中國中車在中國新能源市場條件下的積極思考。

ACE，三化解碼未來出行“生態(tài)圈”

作為中車電動全新一代控制器平臺開發(fā)的帶頭人，李勇介紹，“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”是中車電動對中國新能源領(lǐng)域的基本判斷和積極思考。未來，以智能、網(wǎng)聯(lián)、電動三化為核心，新能源客車將更加智能、節(jié)能，更會“溝通”。

積極思考的背后，是來自中車電動強大的技術(shù)支撐：IGBT關(guān)鍵技術(shù)突破、基于自主SiC寬禁帶半導(dǎo)體器件控制總成的開發(fā)應(yīng)用……一大批看似“晦澀”的技術(shù)術(shù)語，匯成了中車電動ACE方案的基石。

李勇在峰會中介紹，加強對汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等的研究，智能制造以及車聯(lián)網(wǎng)是核心，后市場是新的發(fā)展大空間。在電動汽車技術(shù)體系的三項關(guān)鍵共性技術(shù)等方面，中車電動擁有行業(yè)獨一無二的先天優(yōu)勢，擁有覆蓋驅(qū)動電機、傳動總成及變速機構(gòu)的產(chǎn)業(yè)鏈，在不斷強化自主電池系統(tǒng)管理能力的同時，為智能、網(wǎng)聯(lián)、電動三化發(fā)展不斷蓄力。

通過互聯(lián)網(wǎng)+車+大數(shù)據(jù)的方式，中車電動“云智通”具備計算、分析、學(xué)習和診斷能力，可實現(xiàn)多車監(jiān)控和運行保護，為用戶提供擁有超級能力的“大管家”，并助推電動汽車從智能輔助駕駛逐步實現(xiàn)智能無人駕駛。

“未來智能出行生態(tài)圈的形成有其必然性，在用戶消費升級、技術(shù)進步及政府智能交通推動下，汽車將不再僅僅只是交通工具，而將成為移動終端，將成為繼手機之后又一重要平臺應(yīng)用場景。成為連接車與人、車與車、車與路的重要載體，人們出行將越來越智能化、便利和安全。”李勇表示。

聯(lián)合中國智慧，創(chuàng)造世界領(lǐng)先。踐行全球電動化之旅，中車電動“ACE綠色智能交通整體方案”解碼出行“生態(tài)圈”，未來可期！