淺析海事專業英語在工學結合模式下的課堂教學組織

張延濤 楊慧

【摘要】中國高等職業教育的快速發展對海事專業英語教學提出了新的要求，本文通過引入工學結合模式在海事專業英語教學中的實踐，分析了當前高職院校海事專業英語的教學現狀，著重從教學組織形式方面，提出了一些海事專業英語教學方法的改進措施。

【關鍵詞】海事專業英語 工學結合 教學組織

【中圖分類號】H319 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）03-0110-01

1.引言

2006年教育部頒布了《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》，文件提出要“加大課程建設與改革力度，增強學生的職業能力，大力推行工學結合，突出實踐能力培養”。 海事專業英語作為海事職業院校的主要課程，如何在有限的時間內最大限度地調動學生的學習積極性，提高學生的英語應用能力，注重學生的語言能力與就業市場的對接，我們每一位專業英語教師都應該認真思考這個問題。

為了能夠將工學結合模式融入海事專業英語教學中，走一條以能力和素質為目標的新路， 首先我們應確立學以致用，突出能力本位教育的思想，并以此來調整課堂教學組織。高職航海院校海事專業英語課程的設置應服務于船舶駕駛和輪機管理專業，目標是讓學生掌握英語在船舶駕駛以及輪機專業中的運用。授課內容應以船舶駕駛和輪機管理等專業課程為基礎，將專業知識與英語基礎結合起來，使學生能在工作中學以致用。

2.當前海事英語教學中的實踐與問題

劉潤清教授曾說過：“將來的英語教學是越來越多的與某一方面的專業知識或某一個學科結合起來，專門用途英語將成為21世紀英語教學的主流。”[1]

我國高等職業教育雖然歷史不長，但發展很快，各級教學管理人員和教學雙方正根據各自的理解和感覺進行大量實踐。

我們當前的海事專業英語課堂教學存在以下問題：（1）教學目標不明確。很多海事院校將英語應用能力考試的過關率作為衡量教師教學質量和學生英語水平的唯一標準；（2）高職海事專業英語教學仍然以普通基礎英語作為主要教學內容，不具備實用性，課堂上的教學內容與海上專業學生的職業需要關聯不大，無法激發學生持久的學習動力；（3）教學方法落后，教學模式陳舊，高職海事專業英語常見的教學模式仍然是“段落解釋+翻譯”，或者“翻譯+詞匯”；（4）高職海事專業英語師資力量薄弱，結構單一，英語教師相當一部分是英語專業出身，沒有行業實踐背景，他們對學生未來的目標崗位知之甚少。[2]

3.工學結合模式下海事專業英語的教學組織

教學組織是達到教學目標的一種謀略和手段。教學組織的優劣直接影響到教學質量的高低。[3]首先，應革新教學模式，注重以學生為主體，精講多練，少講空洞理論。教師在課堂組織教學時應以實踐為主，側重技能訓練，以練代講，以講促練，并且盡可能為學生提供各種各樣的實踐機會。比如說，盡可能安排學生到企業進行與專業英語密切相關的實習等；其次，要培養學生解決問題的能力，教師在做個案分析時，不要就事論事，而要善于引申和發揮，以培養學生的專業英語能力，從根本上實現由應試教育向素質教育的轉變。

3.1任務驅動和導向驅動

針對高職高專院校海事輪機專業學生的特點以及培養目標，以“任務驅動”推進工學結合的專業英語課程體系改革。將每一次課的教學目標分解成一個一個的學習任務，使學生通過一個個具體任務的完成來實現課程的教學目標。也可以結合學生將來的崗位工作任務，用項目導向或行為導向的教學方法來實施教學。[4]

因此，教學過程中盡可能使用多媒體教室、語音室、學生自主學習平臺等現代化的教學手段，以增加課程的信息量和趣味性。將部分教學內容放到船上或模擬器和實訓室中，在教師的指導下，學生在真實環境中學習，做到“實境訓教”，將“課堂搬到船上”。通過課程仿真、模擬與真設備教學與實訓，達到理論與實踐的一體化教學，實現“工學結合”，確保海上專業英語課程按船舶航行與生產作業流程要求，達到仿真教學。

比如，學習輪機專業英語時，學生對于他們已經接觸的一些專業知識比較有興趣。在介紹船舶制冷系統、主機潤滑系統的組成等相關知識時，如果條件允許，應要求學校提供更多的實踐機會，帶學生到實習車間參觀，熟悉一下要接觸的東西，讓學生在實踐中記住重要的專業英語詞匯，將專業英語與專業知識相結合，為以后實踐打下良好的基礎。這樣才更能體現工學結合的教育模式。

3.2以提高能力與素質為目標

工學結合模式融入高職海上專業英語教學中，走一條以能力和素質為目標的新路。對海事專業進行職業分析和工作分析，對海事專業英語課程體系按照“基于工作過程的、整體化的職業資格研究”，通過實踐專家研討會等方法確定海上專業英語課程體系結構，使“工作要求”、“職業資格”以及“學習內容”之間建立起直接聯系，培養學生具備與工作過程直接相關的綜合語言能力。

要達到這一目的，首先應確立學以致用，突出能力本位教育的思想，并以此來調整英語教學的目標，改革英語教學的內容和教學方法、教學手段、進行師資隊伍建設。[5]英語教學是壯大我國航海業的一個重要環節，是參與航運市場競爭走向世界的一個保證，而高等職業技術教育又對促進國民經濟的迅速發展起著巨大的推動作用。目前取得類似成功的高職院校案例不多，我們應抓住這一時機，闖出一條海事專業高職英語教學的新路。

4.結語

綜上所述，工學結合模式代表了海事語言學習和海事專業學習的完美結合，是海事外語教學的重要轉折。而以市場需求為導向，以應用為主旨，不斷創新的高職高專海事外語教學組織的重塑對于高教整體專業外語課程的建設必然發揮帶動和促進作用。

參考文獻：

[1]劉潤清.教學研究的發展趨勢[J].北京：外語教學與研究出版社，1999.

[2]王朝暉，廖國強.高職高專英語教學引入ESP課程的探討[J].《中國ESP研究》，2010.

[3]許靜 李曉明.高職院校專業英語教學探討.武漢船舶職業技術學院學報，2009（2）.

[4]韋德爾，劉潤清.外語教學與學習——理論與實踐（英漢對照）[M].北京：高等教育出版社，2003.

[5]李志丹.高職英語教學值得關注的幾個問題[J].大眾科技，2006年，第1期.

作者簡介：

張延濤（1978.6-），男，現任青島遠洋船員職業學院外語系教師，主要從事輪機英語、船舶電子電氣英語、大學英語等教學與研究。

楊慧（1979.12-），女，現任中國海洋大學計算機基礎部教師，主要從事高等教育以及教育技術等教學與研究。