選行業，上大學

孫逸煬

本科四年，除了豐富多彩的大學生活，未來的就業形勢也是眾多學子關心的問題。很多用人單位在招聘廣告上都會明確列出所需人才的專業名稱，因此對于理科學子而言，自己所學的專業是最重要的求職砝碼。專業和行業之間的聯系也比較緊密，行業的發展前景以及與自己興趣的結合度是填報志愿時最應該考慮的兩個因素，而選擇專業特色明顯、與行業有天然聯系的大學更能為未來就業打下良好的基礎。

輕工紡織類

行業看點：分布廣泛，起點低，上升空間大

輕工紡織行業可是涉及人們日常所必需的“衣食住行”的兩大方面，也是最主要的兩方面。雖然受到經濟危機的影響，外貿出口遇到了一些阻力，但是國內的市場對輕工紡織人才的需求仍然不斷提高。最受畢業生歡迎的快速消費品企業比如寶潔、聯合利華等每年都要招收大量的輕工紡織類專業的研發、市場和銷售人員。除了進入大公司，還有一些畢業生進入民營的食品、化工、紡織企業，這些企業雖然規模小，但是很有活力，對學歷的要求也略低，本科生的競爭力比較強。雖然起點較低，但是發展空間很大，很多本科生幾年之后就可能成為所在單位的技術骨干。

現場直擊

蘇州科技大學的小王畢業三年了，他在一家港資服裝面料公司從事質量控制工作。他辦公室的桌面上擺放著層疊的圖紙和外國的翻譯文獻，打開郵箱，有來自世界各國的貿易公司發來的訂單要求，有技術方面的詢問函，有針對產品質量提出的問題。窗外是一片開得金燦爛的油菜花，江南的春色已經滲入廠房和辦公樓。小王明天的行程已經安排好了，和幾個拉美的客商談談合作開發新面料的項目，地點就在不遠處的湖濱度假村。又要忙起來了，得趕緊把相關的技術資料準備好。

院校點撥：比較知名的紡織類高校有東華大學（原中國紡織大學）、天津工業大學、浙江理工大學、蘇州大學等，此外，河北科技大學、青島大學也有相關的專業開設。比較知名的食品類高校有江南大學、哈爾濱商業大學、天津科技大學、河南科技大學等。此外，華南理工大學的輕化工程專業（前身是制漿造紙工程專業）、陜西科技大學的皮革化學專業與工程在業內也比較知名。

輕工紡織行業與人們的生活息息相關，大城市是重要的市場，地處經濟發達地區的院校和企業靠近，學生的就業前景比較好，大連工業大學、天津商業大學、鄭州輕工學院等都在食品和服裝方面有自己的專業特色。長三角地區是輕工紡織行業最發達的地區，這里的民營經濟也最活躍，浙江工商大學、常州工學院等高校為許多市場占有率很高的民營企業培養大量技術人才。

案例分析：浙江理工大學可能在國內的知名度不夠高，但是它的前身——杭州蠶學館在江南地區可是名聲很響的，它開創了中國近代紡織教育的先河。浙江理工大學紡織工程專業的畢業生每年的就業情況都十分穩定，供需比有時候達到1︰5以上。許多輕工紡織行業的領導者和管理者也把這里作為繼續深造和進修之地，校友優勢十分明顯。部分優秀畢業生可以通過學校推薦進入全國知名的大型企業工作，例如中紡集團等。該專業的畢業生在民營企業的表現也不錯，許多人剛上崗就能成為公司的技術骨干，這在其他行業是絕無僅有的。

化工與制藥類

行業看點：穩定發展，職業路徑清晰

化工行業一直是國家重點支持的行業，現在已經形成了以天津、上海、廣州為核心的出口型化工開發基地。此外，西氣東輸等大型工程也催生了許多管道沿線的石化重鎮，常州大學就隨著常州石化基地的建立而得以迅速發展。制藥行業也需要大量的專業人才，從事制劑開發和質量控制工作，不僅僅是實驗室，工廠一線對技術要求的不斷提高也吸納了大量的制藥類專業的畢業生。化工與制藥行業的發展比較穩定，就業后的路徑也很清晰——從基層技術人員不斷進步慢慢做到項目主管、技術總監，工作比較辛苦，但是技術性強，也就意味著不可替代性比較強。

現場直擊

東北大學的張同學從大三開始就跟著教授為一家制藥公司做項目。窗明幾凈的實驗室里，她身穿白大褂，帶好防護口罩，輕輕晃動手中的試管，看試管里的液體顏色逐漸從渾濁變得透明。她眼角露出笑容，幾個月的辛苦沒有白費，終于取得了階段性成果。千萬別覺得藥物研發和煉金術一樣神秘不可測，長期反復辛苦的試驗只是萬里長征的第一步，要想新藥上市，還得經過臨床測試、藥監審批等很多環節，需要研發人員全程參與，對人際交往、管理能力都有很高要求。

院校點撥：開設有化工與制藥類專業的高校很多，尤其在本科階段，基礎課程類似，學校之間在教學方面的區別不大。但是在用人單位眼中，工科院校和綜合性大學的化工與制藥專業還是有所區別的，工科院校比如天津大學、華東理工大學、北京化工大學、大連理工大學、南京工業大學等主要偏向于化工的某個領域，比如石油化工、新型材料等，而南開大學、吉林大學、廈門大學等綜合性大學主要偏向于化工理論和海洋化工等基礎研究方面。從就業來看，工科院校的本科生在化工集團取得生產類技術崗位的機會比較多，這和其校友優勢、行業影響力是分不開的。比如中國石油大學、東北石油大學、中國海洋大學等高校的化工與制藥類專業的學生在中石油、中石化、中海油等單位就有一定的就業優勢。而綜合性大學的化工與制藥類專業的學生一般選擇繼續深造，往研發領域發展。

案例分析：華東理工大學畢業生的就業優勢行業主要集中在化工領域，中石化、中石油、中海油、陶氏化學等大型國際企業都把這里當作人才培養基地，揚子石化每年都會在華東理工大學開設專場招聘會。華東理工大學的化學化工類專業畢業生還有機會到海外工作，不過主要是去非洲、拉美、東南亞等第三世界國家，艱苦的環境很能鍛煉人的綜合能力，回來之后成長空間比較大。學校與泰豪集團、上海科立高分子材料有限公司簽訂了創新創業基金合作協議，兩家企業在華東理工大學首期投入100萬元，分別用于資助學校開展大學生創新實踐活動、創業教育、模擬創業、企業孵化和創業扶持等，而學校也同時在企業建立就業創業實訓基地。

交通運輸類endprint

行業看點：蓬勃發展，前景廣闊

交通運輸行業的范圍很廣泛，海運、河運、陸路運輸都可以看作是這個行業的分支。國家擴大內需的政策推動了基礎建設方面的發展，全國各地都在進行交通運輸系統的改造工作，各大城市都在進行軌道交通的建設，之后一系列的運營、維護等工作也要陸續展開。除了需要基礎建設人才，交通管理類人才也得到較高重視。

現場直擊

在某地鐵公司的招聘現場，來自清華大學、中南大學、長安大學、重慶大學、華南理工大學等高校的學子參加無領導小組討論面試，討論題目是一節車廂在經過隧道時遇險，車里有孕婦、新能源科學家、醫學專家、勞動模范、企業家、大學教授、環保專家、流浪漢、宇航員等多名乘客，讓他們各自根據隨機選擇的角色發言為自己爭取脫險的機會并闡述理由。這些工科學子可能都是第一次面對這種古怪的題目，如何根據自身的特點表現自己？想進入知名軌道交通公司工作的你也思考一下吧。

院校點撥：老牌的交通運輸類院校主要有西南交通大學、北京交通大學，新中國成立后發展比較突出的有長安大學、中南大學，隨著軌道交通的發展，逐漸形成自己的專業特色的學校有同濟大學、武漢理工大學。這些學校在當地都有比較強的行業號召力，有的在修路造橋方面有特色，有的則在解決重要工程問題比如隧道、涵洞建設方面有專長。此外，石家莊鐵道大學在基礎交通建設方面在全國鐵路系統工程公司中有很高的知名度。

案例分析：不要以為大連海事大學的王牌專業就是輪機工程、航海技術這些培養船長或者大副的專業。大連海事大學作為中國最老牌的海事大學，其交通運輸管理專業的幾個專業方向比如航運管理、交通運輸、物流管理、物流工程每年都有相關企業點名來招聘，這些專業的學生畢業以后主要在港口城市從事集裝箱碼頭的建設和管理工作，比較穩定，待遇也不錯。其四大王牌專業——多式聯運、國際航運管理、海商法（又叫國際海事）、外貿運輸在中國港口航運業內享有盛譽。現在的海事管理專業最大的優勢在于學生畢業后很容易去海事局工作，海事局每年都保有大量的名額專門要這個專業的學生。物流工程專業的畢業生大多去往各大港口從事港口規劃、交通運網規劃等工作。

汽車機械類

行業看點：近期熱點，行業前沿

隨著美國汽車巨頭的隱退，國際汽車市場逐漸轉向發展中國家，中國的汽車行業近幾年更是蓬勃發展，并且加快了海外擴張的態勢，在第三世界國家出口量大增。最近幾年汽車機械類專業的畢業生大多去了汽車制造類企業，而車輛工程專業的學生更是供不應求。隨著國民收入提高，汽車價格下調，汽車行業走勢良好，預計近幾年汽車行業還將吸納更多的汽車機械類專業人才，尤其是應屆畢業生。

現場直擊

武漢理工大學的同學們在自己學校附屬的工廠進行金工實習，這是大二課程中所必須要求的。在這里不僅可以接觸到各種真實的汽車模型和各種成型器械，也可以和有經驗的老師傅討教學習。回來后，同學們接到的作業是用電腦制圖軟件設計一個小器械。一周后，隨身聽、手電筒、電子秤等作品紛紛出爐，有實際操作可能性的圖紙會被送到工廠，尋找合適的零件組裝成形。

院校點撥：汽車行業主要吸納車輛工程專業或者機械工程專業的畢業生，而汽車產業發達地區的學校首先受到有利輻射。清華大學、吉林大學、同濟大學、北京理工大學、哈爾濱工業大學、武漢理工大學、湖南大學、中南大學、大連理工大學、西安交通大學等高校在汽車機械方面有學科優勢，其中東北、北京、上海等地的高校學科知名度較高，就業形勢也較好。長春的一汽大眾讓吉林大學受益匪淺，該企業每年都到該校開設專場招聘會。同樣，上汽通用與上海交通大學、上海理工大學，豐田、本田和華南理工大學、廣東工業大學有頗多合作。校企聯合讓畢業生有更多的機會走進企業，同濟大學的新校區就建在嘉定汽車城里，大眾、奔馳等大公司也在同濟大學開設有聯合培養實驗室。

案例分析：合肥工業大學以車輛工程專業知名，與該校合作的知名汽車企業有奇瑞、江淮等。有人認為學習車輛工程專業比較枯燥，就業面也很狹窄，以后只能從事汽車制造工作。其實車輛工程專業涉及的技術面非常廣，以合肥工業大學為例子，除了有支持汽車成型的材料專業，支持汽車動力系統的機械專業，還有電子、計算機、通訊、遙感等專業，這些技術都有比較新的發展領域，每年合肥工業大學的校企聯合研究中心都會發布一些最新的研究成果，為學校贏得了聲譽。此外，合肥工業大學的一個尤其突出的研究方向——汽車造型與車身設計，還需要有一定的美學設計基礎作為支撐，想考入這個專業的同學大都是對汽車情有獨鐘，平時又喜歡涂鴉幾筆的“藝術家”。合肥工業大學的優勢學科大多圍繞在汽車制造方面，每年一汽大眾、通用、本田、比亞迪等大型企業都會來該校尋找人才，有很多表現較好的學生實習期結束后就可以直接留在這些名企工作。

冶金采礦類

行業看點：基礎資源行業，未來的熱點

一提到冶金、采礦這樣的行業，很多人都會皺起眉頭，覺得既辛苦又沒有發展前途。其實資源行業有很大的發展潛力，中國幾次進行海外資源收購都遭到了外國的強烈反對，可見資源行業是任何一個國家的經濟命脈核心。在這類行業里工作確實辛苦，但卻是國家的戰略核心，未來將會成為新一輪人才角逐的熱點。

現場直擊

大三時候，上海大學的趙同學申請了澳大利亞礦業公司資助的一個交換留學生項目，到澳洲交流了一年，回來之后成立了一個海外交流協會。在一次他組織的留學生沙龍上，我見到了他，他和幾位金發碧眼的女生談笑風生。言語中知道他的專業是冶金工程，讓周圍人一片驚奇這么枯燥高深的專業他是怎么耐得住性子讀下來的。他微微一笑，回答說，只有站在行業的高處看整個經濟形勢，才能找準自己的位置。趙同學未來的發展目標是進入寶鋼集團，從事國際貿易方面的工作。

院校點撥：一提到冶金采礦類專業，人們首先想到的是中國礦業大學，它學科最全面，業內影響力最強。此外，中南大學、貴州大學在有色冶金方面有優勢；北京科技大學在特殊冶金材料、特殊性能金屬材料方面有優勢；河南理工大學在礦井瓦斯災害治理方面有優勢。東北大學、上海大學、重慶大學依托地緣優勢，在鋼鐵、有色金屬冶煉領域樹立起學界聲譽。武漢科技大學、遼寧科技大學、內蒙古科技大學、安徽工業大學與武漢鋼鐵集團、鞍山鋼鐵集團、包頭鋼鐵集團、馬鞍山鋼鐵集團比鄰，在學科專業方面偏重實用性，其校友也廣泛分布于這些集團的下屬單位。

案例分析：華北理工大學的前身是天津大學礦冶系，承繼1895年創辦的北洋西學學堂四大學門之一的礦務學學門，迄今已有122年的辦學歷史。該校與開灤集團、唐山鋼鐵股份有限公司等企業合作建立了12個技術開發中心，最近還成立了津西鋼鐵公司研究院。該校在鐵礦資源豐富的遷安設立了分院，進一步加強與產業結合的力度。學校最好的專業是冶金工程，在鋼鐵行業內名氣較好。原本熟悉河北理工大學的人很少，但根據渤海灣國家開發計劃，唐山要建設成國家重要的礦產資源加工、進口、輸出基地，學校得到政府的支持不斷提高學術水平，目前已建成15個博士點。隨著首都鋼鐵集團搬遷至唐山，該校的畢業生又有了新的發展機遇。

選行業，上大學，最關鍵還是要看所選大學與行業的結合緊密程度，是否在該行業有校友優勢、有比較知名的特色學科、有廣泛的企業合作關系，并且能善于利用這些綜合因素，讓畢業生在四年中獲得成長的機會，畢業后有得到公平競爭的機遇。根據興趣選準行業，努力提高自己的專業能力，本科生也能創造出求職的光彩篇章！endprint