關于螺紋切削方法的探討

姜娜

摘 要：文章就如何刃磨、裝夾螺紋刀具、切削方法的選擇、產生亂牙的原因以及預防、螺紋的檢測方法等進行經驗總結，從而進一步降低學生在生產實習過程中產生廢品的幾率，提高螺紋的加工精度，保證螺紋的互換性。

關鍵詞：刀具刃磨;高速切削;低速切削;亂牙預防

中圖分類號：TG51?文獻標識碼：A?收稿日期：2018-11-01

作者簡介：姜 娜（1978—），女，遼寧大石橋人，碩士，從事機械專業以及數控專業教學。

一、刀具的刃磨

（1）車刀的徑向前角不易過大（粗車刀不大于15°，精車刀要小于3°）。

（2）車刀要有適當的縱向前角（主切削刃要略低于副切削刃）。

（3）螺紋車刀兩側切削刃所在的后角要適當增（進給方向的后角）減（相反方向的后角）一個螺紋升角ψ。

二、螺紋的車削方法

（1）高速切削螺紋。一般是指使用硬質合金車刀切削三角形螺紋。采用該方法車削螺紋，螺距一般不大于3mm，此時的機床轉數n應介于500r/min和1000r/min之間，這樣車削出來的螺紋，其牙槽兩側的精度較好。進刀方法及注意事項：在高速車削螺紋時，不易采用斜進法和左右車削法，只能采用直進法車削。高速車削三角形外螺紋由于受到車刀的擠壓，會使外螺紋的大徑尺寸變大。因此，車削螺紋前，應該把外圓的直徑車小一些。

（2）低速車削螺紋。該方法一般適用于高速鋼車刀（W18Cr4V）車削大螺距螺紋。首先，由于高速鋼車刀的耐磨性和耐熱性較差，不易采用高速車削。此時，車床轉速應選擇在15r/min～60r/min之間。其次，為了保證螺紋牙槽兩側的精度和牙型角的正確，徑向前角應選用粗車刀（γ≤15°）和精車刀（γ=0°）兩種車刀，分別進行粗、精車。其進刀方法一般采用左右切削法和切槽法兩種。最后，車削時為了提高刀具的使用壽命和牙側的精度，還要加注切削液。

（3）英制管螺紋的車削。在車削英制光螺紋時，先要按照角度樣板磨制刀具（牙型角55°），車削時，采用聯合進刀法或靠磨法將鋼管外徑車削出一定的錐度，然后再車削管螺紋。在車削管螺紋的時候要注意雙手配合的銜接，也就是在刀具進給的同時，中滑板要均勻地退刀，進而保證管螺紋牙型高度一致。

（4）蝸桿的車削。蝸桿的車削與低速車削螺紋的方法基本一致，只是由于牙型角的不同，刀具的角度也是不同的（公制蝸桿牙型角40°，英制蝸桿牙型角29°）。

（5）內螺紋孔徑的確定.車削三角形內螺紋時，車刀切削時會產生擠壓現象，導致內螺紋的小徑會減小，尤其是在車削塑性材料時。因此，在車削內螺紋的小徑時，孔徑D要大于內螺紋的小徑。其計算方法一般采用 ? ? ? ? ? ? ?D孔=D-P;車削脆性材料時的計算方法采用D孔=D-1.05P;而內螺紋的大徑一般應比螺紋公稱直徑大0.1～0.2mm。

三、亂牙的預防方法

（1）螺紋刀在外徑對刀后，在中滑板顯示的刻度值的位置上試車螺紋，然后用螺紋樣板對螺距進行測量，被測螺距與圖樣要求螺距一致時，再進行螺紋車削，以防由于掛齒不正確或開合螺母沒有壓到位而導致螺距錯誤，進而產生亂牙。

（2）當車床絲杠的螺距是被加工螺紋螺距的整數倍時，應盡可能采用開合螺母法車削螺紋，這樣可以避免亂牙。

（3）如果車床絲杠的螺距與工件螺距不是整數倍時，應該采用車床正反轉的方法來車削螺紋。但操作者要注意控制機床的轉速。

（4）在車削螺紋的過程中，如果出現打刀，則重新修磨的螺紋刀需要重新裝夾，否則就會導致車刀的刀尖與螺紋牙槽不重合。此時，需要將刀具遠離工件表面，按下開合螺母進行正轉空運行一小段，停車后旋轉小滑板，使刀尖與螺紋牙槽完全重合，記住中滑板的刻度后，徑向退刀，開動反車使刀具返回到螺紋切削起點，再進行切削。

四、螺紋的檢測

①螺紋樣板，主要用于檢測螺紋的螺距和牙型;②最普遍的是采用螺紋量規，即螺紋環規和螺紋塞規;③螺紋中徑的檢查方法有：中徑千分尺以及單針測量法和三針測量法等。

總之，無論是初學者還是熟練的操作者，要想成為一名合格出色的車工，重要的是在生產實踐中不斷探索和總結經驗，使自己的技能水平不斷提升，并不斷滿足企業生產的需求。我希望能夠通過自身水平的不斷提高，最終能夠培養出一批“技能一流、適應社會、滿足需求”的技能人才。

參考文獻：

[1]須建云，屠國棟.車工[M].北京：科學出版社，2009.

[2]蔣增福.車工工藝與技能訓練（第2版）[M].北京：高等教育出版社，2004.