我不是改裝車！

潘曙光

飛度，對于多數(shù)人來說只是一款入門級合資A0級小車；但是說到飛度的另一個名字GK5，那可就是汽車愛好者眼中的“超跑”了！

廣汽本田官方好像也認同這個說法，于是，全新推出的飛度里便有了潮跑版與潮跑+版本，所謂“潮跑版”，諧音便是“超跑版”……

官方認證“改裝FIT”

新飛度潮跑版變化最明顯的地方就是外觀，在原有的基礎上再給一整套對應海外2018款FIT Sport trim版本的運動外觀套件，包括黑紅前鏟、側(cè)裙、擾流板以及排氣管裝飾件，還有亮黑色15英寸的輪圈。

雖然這些外觀套件對動力有限的飛度來說，并不一定能在空氣動力學上起多大作用，但要知道這些東西如果后期自費改裝也是一筆不小的花銷。更重要的是，車主再也不用更改行駛證信息，在路上遇到警察查車內(nèi)心也不必驚慌了！對于大部分人來說，這貨買回來后幾乎只需要換一套短彈簧，便可瞬間變成動感的鋼炮！

令人驚喜的內(nèi)飾細節(jié)

相較于外觀運動套件加身，內(nèi)飾部分的改變可以說是低調(diào)很多，但也是驚喜不斷。第一處被我發(fā)現(xiàn)的就是更具運動氣息的紅色縫線，其次是手感更加細膩的方向盤。當然，最大的驚喜莫過于音響主機取消了CD光盤讀取功能，改為USB音源輸入，而且是一次增加了2個。筆者專門驗證過，2個USB接口都可以為手機充電且讀取手機里的歌曲，但估計這般設計對聽慣CD的阿涂那般音響老學究恐怕就煩惱了，還好飛度的音響音質(zhì)也就是夠聽而已。

對了，在我無緣試駕的潮跑+版車型，我發(fā)現(xiàn)還多了電動天窗、真皮包裹方向盤和換擋桿、換擋撥片等配置，喜歡買高配車的人也能在飛度身上得到滿足。

依舊熟悉

如果你是一位尊貴的“本田超跑”車主，當你看完上半部分的文字后便可以翻頁了，因為新飛度在車內(nèi)空間以及動力上的改變基本為零。

熟悉到不能再熟悉的L15B地球夢發(fā)動機與CVT變速箱組成的動力系統(tǒng)，無論動力和輸出的平順性、換擋邏輯還是燃油經(jīng)濟性，在經(jīng)過三年的市場考驗后都得到了一致好評。還有那同級別里獨一無二的后排空間也被完美的保留下來。當然，這也是飛度被譽為本田“超跑”的原因！

只是對于汽車改裝愛好者來說，恐怕首選還是那唯一入門的手動變速箱車型吧？endprint