綜合自動化牽引變電所運(yùn)行可靠性的提升方法

賈晉杰

摘要

隨著我國科研技術(shù)的進(jìn)步，信息化、智能化經(jīng)漸漸的滲透到我們的生活中，普遍運(yùn)用在各個領(lǐng)域，鐵路供電系統(tǒng)也在不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步。在鐵路供電系統(tǒng)中最重要的核心發(fā)展方向就是綜合自動化，它能夠提高鐵路供電效率和運(yùn)行質(zhì)量，還能夠更好的保護(hù)供電設(shè)備，集成多種一、二次運(yùn)行設(shè)備，實現(xiàn)鐵路供電設(shè)備監(jiān)測智能化和應(yīng)急處置快速化。本文通過對如何提升綜合自動化變電所運(yùn)行的可靠性這一問題展開研究和分析，確保通過有效的手段和措施提升綜合自動化牽引變電所運(yùn)行的可靠性。

【關(guān)鍵詞】綜合自動化 牽引變電所 運(yùn)行的可靠性

1 針對于設(shè)備選擇的分析

1.1 維護(hù)設(shè)備的選擇

我們在選擇設(shè)備的時候，應(yīng)當(dāng)明確一個問題，并不是設(shè)備越簡易、越容易維修就可靠性越高，也不是設(shè)備的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜其可靠性就越高，所以說在選擇設(shè)備的時候設(shè)備的簡易程度不能成為選擇設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。其次，由于國外綜合自動化變電所發(fā)展的比較迅速，應(yīng)用的維修設(shè)備于我國相比也具有較高的知名度。因此，我國一些企業(yè)就盲目的引進(jìn)國外的維修設(shè)備，但是卻不了解符合不符合我國鐵路電網(wǎng)的運(yùn)行。例如：某鐵路27.5kV變電所所采用的ABB保護(hù)裝置，從配置和設(shè)備的類型分析，都是屬于一流的設(shè)備，其元件相對來說也比較穩(wěn)定，具有可靠性。但是它的設(shè)計且和平常的保護(hù)裝置不一樣，其采用單個繼電器，要想發(fā)揮保護(hù)功能必要再進(jìn)行安裝中間繼電器，將單個繼電器相互聯(lián)系起來。我國廣泛采用“四合一”的設(shè)計理念，和我國傳統(tǒng)使用的保護(hù)裝置卻有著很大區(qū)別。因此在實際運(yùn)行中降低設(shè)備的可靠性，并且設(shè)備由于是從國外引進(jìn)的，一些使用說明都是英文標(biāo)注，又在一定程度上降低其可靠性。

1.2 可靠性的分析

所謂設(shè)備的可靠性，不僅僅是指設(shè)備使用時具有可靠性，也在于設(shè)備的元件是否具有可靠性。就像上述問題中某鐵路27.5kV變電所所采用的ABB保護(hù)裝置一樣，其元器件和我國鐵路電網(wǎng)運(yùn)行相匹配的元器件不一樣，就算設(shè)備的可靠性再高，也不能保證設(shè)備的順利運(yùn)行，所以元器件的類型對設(shè)備的運(yùn)行是非常重要的。例如：某鐵路27.5kV變電所所采用的10kV微機(jī)線路保護(hù)，此設(shè)備在實際運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)電源板被燒毀的情況，嚴(yán)重的時候還會導(dǎo)致線路保護(hù)不能夠正常運(yùn)行被迫退出，更換電源板的問題發(fā)生。因此元件的可靠性也是牽引變電所應(yīng)當(dāng)引起關(guān)注的問題，要注意合理有效的運(yùn)用元件，保障鐵路電網(wǎng)工作的順利進(jìn)行。

2 針對于設(shè)計的分析

要想有效的提升綜合自動化牽引變電所運(yùn)行的可靠性一定要注重設(shè)計的合理性，通過對當(dāng)前現(xiàn)狀的分析，有一些工作人員因為缺乏實際工作經(jīng)驗，在設(shè)計的過程中容易出現(xiàn)和現(xiàn)場情況不同的問題發(fā)生，這給變電所工作的進(jìn)行帶來嚴(yán)重的阻礙。例如，某條新建鐵路要經(jīng)過設(shè)計人員的設(shè)計建設(shè)若干帶綜自功能的牽引變電所，要求所有設(shè)備都存放在室內(nèi)，但是設(shè)計中還是出現(xiàn)了很多的直管、彎管，并且有些直管和彎管直接埋在地面下面，也就在一定程度上給二次電纜維修和建設(shè)造成很大的影響，也會導(dǎo)致工作效率降低。其次，設(shè)計中存在的另一個問題就是設(shè)計人員對產(chǎn)品的使用說明和理解不夠深刻，這又給變電所工作的進(jìn)行增添不必要的麻煩。通過對上述問題的分析，我認(rèn)為在實際的設(shè)計中設(shè)計人員不僅僅缺乏技術(shù)上的問題，還缺乏人性化的設(shè)計。因此，只要在設(shè)計的同時考慮到人性化設(shè)計就會從根本上減少現(xiàn)場工作人員的麻煩。

3 針對于安裝調(diào)試的分析

當(dāng)對綜自所度進(jìn)行安裝和調(diào)試時，一定要認(rèn)清它和變電所的不同之處。此外，還要注意遙控信號是否完整、正確、經(jīng)過五防閉鎖等，才能保證綜自所安裝和調(diào)試的順利進(jìn)行。在當(dāng)進(jìn)行實際安裝的時候，如果在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)遙控裝置信號有問題就一定要及時的處理，施工人員在安裝調(diào)試的時候一定要保持細(xì)致、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。其次，由于保護(hù)電源和控制電源是不聯(lián)系、相互分開的，在保護(hù)裝置失電以后一般就會出現(xiàn)通訊故障，而無人值班的變電所就不能通過監(jiān)控顯示出實際情況，也不能夠有效的分辨出哪里存在問題。在進(jìn)行安裝和調(diào)試的時候，二次回路是檢驗的重點，因此我們一定要認(rèn)真的對待每一個環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對鐵路電網(wǎng)設(shè)置的檢查和檢驗，不僅要進(jìn)行傳動實驗以及邏輯功能的校驗，還要關(guān)注檢查所接電壓互感器的二次回路是否有一個接地點、電流互感器中性線是否一點接地、控制電纜屏蔽層是否兩點接地。

4 定期維護(hù)工作的進(jìn)行

在以前的工作中，由于產(chǎn)品質(zhì)量的問題需要在規(guī)定的周期內(nèi)檢驗的非常多的項目，在一定程度上加重調(diào)試人員的工作壓力和工作時間，也就更容易造成工作人員過失。但是經(jīng)過時代的發(fā)展，微機(jī)保護(hù)的廣泛使用，產(chǎn)品的可靠性大幅度增加，減少了工作人員的過失。并且微機(jī)保護(hù)能夠有效的促進(jìn)繼電器二次回路的檢查，正因為二次回路的檢查是重點，所以通過微機(jī)保護(hù)能夠更加全面的進(jìn)行檢查，避免了線的松緊和螺絲松動的情況發(fā)生。

5 總結(jié)

通過對上述問題的分析，我們可以了解到一個工程工作的各個流程，包括訂貨、設(shè)計、施工以及維修等是一個不可分割的整體，在一個環(huán)節(jié)中都需要管理人員和工作人員提高關(guān)注度，必須保持認(rèn)真工作的態(tài)度。當(dāng)在工作中發(fā)現(xiàn)問題時，一定要采取合理的手段解決，絕對不能夠忽略任何小問題，只有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度才能保證工作的質(zhì)量，才能實現(xiàn)提升綜合自動化變電所運(yùn)行的可靠性的目的。

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