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探討新時期鐵路工程管理的現狀及創新方法

2018-02-25 07:43:24曾宏圖
青年時代 2018年36期
關鍵詞:鐵路工程施工

曾宏圖

摘 要:改革開放后,中國的鐵路得到了不斷的發展和完善,鐵路工程是我國社會的基礎設施建設,有利于運輸各種物資,并且對我國的經濟發展有著長久而深遠的影響,其中工程管理是保障鐵路工程正常且順利進行的重要舉措。地鐵是鐵路的一部分,隨著我國城市的發展,已經成為人們日常生活中必不可少的交通工具了,在地鐵的施工過程中具有很多不確定因素的發生,為此本文通過地鐵施工的現狀以及對策進行分析新時期下的鐵路工程管理的現狀和創新方法。

關鍵詞:鐵路工程;管理;地鐵施工

近幾年來,隨著我國經濟飛速發展的同時,鐵路建設也在不斷擴大和拓展,直至今日,我國鐵路運輸工程已經到了一個嶄新的發展階段,在此情況下,就需要增強對鐵路工程的管理,提升管理水平,保證鐵路行業的穩定、持續發展。由于在地鐵施工中出現的安全、人員以及制度等問題,為鐵路工程管理帶來了困擾,因此針對這一問題應該及時作出調整和安排,為鐵路行業的穩定發展打下基礎。

一、地鐵施工現狀

我國的鐵路行業發展十分迅猛,因此在擴大規模,實行高標準的建設后[1],鐵路工程管理這一方面出現了諸多問題,導致工程管理不符合新時期的發展要求,尤其在地鐵施工中出現了很多的問題。

1.安全管理水平不高

我國地下工程發展的時間較之發達國家來講,要更晚一些,因此在地鐵施工安全管理方面更為薄弱,時常發生一些安全事故。例如,鐵路工程建設中,施工的空間很窄小,且地鐵站臺、站廳等結構復雜多樣,使得施工人員在施工時交叉作業頻繁[2],由于施工人員在工程建設時,沒有對地鐵工程臨邊以及臨口做好防護工作,導致高空墜物等事故的發生,給施工人員帶來了巨大的安全隱患。在工程建設中,如果施工人員沒有做好施工現場的規范以及有序,會引發油漆、木質材料等裝置的起火或爆炸,帶來人員傷亡及經濟損失等情況。此外,地鐵的建設是為了方便人們的出行,因此在地鐵施工過程中,會把設計線路考慮在人流量大的地方,由于人群里較大的地方地下管道以及管線會有很多,為地鐵施工帶來了一定的限制,會有潛在的安全隱患問題。

2.地鐵施工人員素質不高

在鐵路工程建設中,主要的施工人員皆是來自農村出來打工的農民,其文化修養和素質不高,且有關部門對于他們上崗前也沒有專門的安全意識培養,因此在施工的過程中容易出現技術不到位以及安全意識不高等情況,對于工程的質量和進度也沒有熟練地掌控,降低施工的效率。此外,施工人員缺乏自我管理的意識,對于施工現場存在有習慣性的違章動作,忽視其安全隱患,導致安全事故頻頻發生。

3.相關制度不夠完善

我國地鐵施工最早時間在上世紀五十年代,修建完畢且運行正常的時間是六十年代,此后我國鐵路建設項目的逐漸增多,在地鐵施工過程中為了確保項目的效率、監管以及安全工作的正常運行,我國有關部門頒布了建設工程質量管理條例、建設工程安全生產管理條例等一系列的國章制度,但因為社會的發展,時代的進步,導致部分制度已經落后和不夠完善,導致在施工過程中的進度和質量受到嚴重的影響[3]。除此之外,相關部門在監管的過程中,經常出現監管不力、執法不嚴等現象,使得在施工過程中發生安全及質量事故。

4.施工人員技術不夠熟練

地鐵施工技術是地鐵施工順利與否的重要保障,由于某一些地鐵承包商在施工過程中出現水平較低、技術不熟練以及技術落后等問題,使得施工人員對于先進施工機械的掌握程度不夠,施工技術的精準以及質量不過關,達不到有關部門規定的相關標準。此外,在施工人員對于細節不重視,經常會發生混凝土配比出錯等問題[4],嚴重影響了地鐵施工的效率以及安全性

二、針對鐵路施工出現問題的對策

1.加強安全管理工作

安全工作的管理對于施工人員來說是最為重要的,因此在施工材料方面,有關部門要進行嚴格檢查,防止有不合格的施工材料影響鐵路施工的質量,并且在施工人員應該對油漆、木質等材料進行規范有序的整理,避免爆炸和起火的情況發生。此外,施工人員在上崗前必須做好三級安全教育,不定時地組織前線施工人員的安全培訓工作,從源頭控制安全事故的發生;施工的時候應該對地鐵工程臨邊以及臨口做好防護工作,避免高墜物,發生安全事故。

2.提高施工人員的素質和技能

提升施工人員的素質技能同樣是工程管理中的重要任務,有關部門應該加強施工人員的安全意識以及專業素養的培養,在上崗前嚴格的進行技能操作和安全知識的考核和培訓[5],在上崗后不定期的組織進行專業知識的講座的安全意識的宣傳,不斷提升施工人員的安全意識和技術能力。

3.建立健全我國地鐵施工有關制度

我國和地鐵有關的規章制度相對薄弱且落后,因此政府有關部門應該加強對有關制度的改進和完善,促進施工質量以及進度,并且根據施工人員以及地鐵方面的專家提出來的建議,進行總結和歸納,完善地鐵施工的有關規章制度。此外,政府有關人員應該嚴格監督施工的過程,不應該影響施工的質量,并且設立獎懲制度,對于違規操作、收取賄賂的行為都應該嚴格的進行執法,對于遵守規章制度,提升工作效率的人員進行一定的獎賞,從而提高施工過程中的安全和效率。

4.采取先進施工機械

施工人員應該熟練掌握先進施工機械,在施工過程中,通常情況下都會用到大型的先進機械,這種機械對于施工人員的技術要求比較高,因此應該對施工人員進行使用技術的培訓,避免施工人員在施工過程中的不熟練操作,影響施工的效率以及損壞施工機械[6]。此外,我國應該多向國外的先進技術學習,取長補短,提升我國地鐵施工的技能。

三、總結

綜上所述,通過地鐵施工中所存在的問題可以看出鐵路工程管理的現狀,因此我國應該加強對鐵路人員的素質和技能的提升,建立健全我國有關鐵路方面的規章制度,相關部門應該嚴格對其監督,這樣才能提升我國的鐵路工程管理,使鐵路行業穩定持續的發展。

參考文獻:

[1]甘光元.解析新時期鐵路工程管理的現狀及創新策略的更新[J].建筑工程技術與設計,2016(9).

[2]繆其年.新時期鐵路施工企業黨建工作的現狀與對策探討[J].企業改革與管理,2018(6).

[3]鄭紹勇.新時期我國建筑工程管理現狀及創新發展模式研究[J].河南建材,2017(5):60-61.

[4]雷志瓊.淺談新時期公路工程試驗檢測管理的現狀及創新策略研究[J].工程技術:引文版,2017(1):00053-00053.

[5]王孟鈞,王濤,鄭俊巍,etal.鐵路工程技術創新影響因素及作用機理研究[J].鐵道學報,2016(2):141-148.

[6]鞠鵬.鐵路工程技術創新影響因素及作用機理研究[J].城市建設理論研究(電子版),2016(21):00003-00003.

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