(上海工程技術(shù)大學(xué) 上海 201620)
對(duì)“土木工程概論”課程進(jìn)行課程建設(shè)中,課程大綱制定是核心。“土木工程概論”課程大綱撰寫依據(jù)課程核心內(nèi)容為“工程”的特點(diǎn),啟用設(shè)計(jì)思路,由宏觀到微觀,從方案設(shè)計(jì)到初步設(shè)計(jì)再到實(shí)施設(shè)計(jì),剖析編制過程,分析課程定位、教學(xué)目標(biāo)與效果、教學(xué)內(nèi)容和基本要求及課時(shí)分配與考核。本文是“土木工程概論”課程大綱方案設(shè)計(jì)階段,既要解決本課程在課程體系中的定位問題。
課程體系是專業(yè)核心內(nèi)容培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求的根基和支撐,目標(biāo)和要求是建構(gòu)在課程體系之上的。課程是課程體系的細(xì)胞組成,若干彼此有著邏輯關(guān)系的具體課程組成了專業(yè)的課程體系,課程講授預(yù)設(shè)的先后次序、課程學(xué)時(shí)學(xué)分的權(quán)重大小受到培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求的引領(lǐng)和決定,而目標(biāo)和要求依托在本專業(yè)發(fā)展定位之上,專業(yè)發(fā)展定位又寄生在學(xué)校辦學(xué)定位之上。
我校—上海工程技術(shù)大學(xué)堅(jiān)持依托現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)辦學(xué),服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的辦學(xué)宗旨,堅(jiān)持現(xiàn)代化工程應(yīng)用型特色大學(xué)的辦學(xué)定位,以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向,學(xué)科群、專業(yè)群對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈,以產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟為平臺(tái),以實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心,構(gòu)筑與行業(yè)企業(yè)協(xié)同育人、協(xié)同辦學(xué)、協(xié)同創(chuàng)新的 “三協(xié)同模式”,形成了特色鮮明的辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)高等工程應(yīng)用型人才,成為優(yōu)秀工程師和工程服務(wù)人才的搖籃。
本專業(yè)—“鐵道工程”依托于上海申通地鐵公司等企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作平臺(tái),努力實(shí)現(xiàn)軌道交通土木工程師技術(shù)能力要求的高等應(yīng)用型人才培養(yǎng)。
上海工程技術(shù)大學(xué)“鐵道工程”專業(yè)成立于2005年,初期名稱為“城市軌道交通工程”,2010年名稱為“交通工程”,2017年更名為“鐵道工程”。
在2012年頒布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》中,鐵道工程專業(yè)被取消,而將其知識(shí)零散分布于土木類(專業(yè)代碼:0810)與交通運(yùn)輸類(代碼:0818)兩個(gè)大專業(yè)門類。為了給軌道交通建設(shè)、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)及管理培養(yǎng)專門的技術(shù)人才,教育部2014年批準(zhǔn)設(shè)立鐵道工程專業(yè)(專業(yè)代碼:081007T),中南大學(xué)于2014年率先成功申報(bào)鐵道工程本科專業(yè),西南交通大學(xué)和上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院(現(xiàn)更名為上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué))于2015年成功申報(bào)鐵道工程本科專業(yè),蘭州交通大學(xué)和華東交通大學(xué)于2016年成功申報(bào)鐵道工程本科專業(yè),這些學(xué)校將鐵道工程專業(yè)從土木大類分離出來,成為獨(dú)立的專業(yè),已進(jìn)行單獨(dú)招生、培養(yǎng)與管理,從實(shí)踐結(jié)果來看,其實(shí)施效果良好。
教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證基本要求中指出工程認(rèn)證專業(yè)必須與教育部本科專業(yè)目錄及相應(yīng)的培養(yǎng)方案相契合。經(jīng)調(diào)研,我校本專業(yè)課程體系與“鐵道工程”相關(guān)培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置高度吻合。2017年我校“交通工程”專業(yè)申請(qǐng)改名為“鐵道工程”專業(yè),并予以批準(zhǔn)。
本專業(yè)培養(yǎng)具有合格的個(gè)人素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)及職業(yè)道德;有較強(qiáng)的人際交往及合作能力;具有扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、掌握以軌道、地下、橋梁等為核心的軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、建造、維修及檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)等專業(yè)知識(shí);具有整合思維、工程推理、解決問題和管理組織能力;面向以地鐵公司、鐵路局為主及行業(yè)相關(guān)的管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、咨詢等單位的一線崗位,從事以軌道基礎(chǔ)設(shè)施為專長的設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)的高等應(yīng)用型人才。
按照工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),畢業(yè)要求按照12個(gè)要求具體到本專業(yè)進(jìn)行細(xì)化,這樣形成了本專業(yè)的畢業(yè)要求[1]。
“土木工程概論”屬于專業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課,32課時(shí),2學(xué)分。
基于培養(yǎng)高等工程應(yīng)用型人才的學(xué)校辦學(xué)定位,讓學(xué)生在有限并短暫的四年中盡快知曉學(xué)校辦學(xué)定位下的人才能級(jí),要開設(shè)“土木工程概論”課程,要在大學(xué)開始通過講授典型工程案例和核心概念,讓學(xué)生全方位多視角的掌握學(xué)科框架,開啟學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),同時(shí)形成特色鮮明的辦學(xué)模式。
基于實(shí)現(xiàn)軌道交通土木工程師技術(shù)能力要求的高等應(yīng)用型人才培養(yǎng)的專業(yè)定位,要開設(shè)“土木工程概論”課程,讓學(xué)生在本科初期了解“鐵道工程”一級(jí)學(xué)科土木工程的內(nèi)涵和外延,掌握軌道交通發(fā)展史及發(fā)展前沿,奠定良好的工程素質(zhì)基礎(chǔ),提高學(xué)生專業(yè)興趣,加強(qiáng)現(xiàn)代工程意識(shí)和創(chuàng)新思堆方式的培養(yǎng)。
基于面向以地鐵公司、鐵路局為主及行業(yè)相關(guān)的管理、建設(shè)、設(shè)計(jì)、咨詢等單位的一線崗位,從事以軌道基礎(chǔ)設(shè)施為專長的設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)的高等應(yīng)用型人才的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),要開設(shè)“土木工程概論”課程,讓學(xué)生盡早了解工程一線崗位職責(zé)和能力要求,掌握工程全生命周期理念,將工程賦予生命,澆筑使命感歸屬感,打下學(xué)生對(duì)專業(yè)及未來事業(yè)堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ),點(diǎn)燃終身奮斗的火種。
絕大多數(shù)學(xué)校大一新生是只修公共基礎(chǔ)課,如高等數(shù)學(xué)等,我校實(shí)行導(dǎo)師制以來,專業(yè)導(dǎo)師的職責(zé)是全方位的,其中很重要的一項(xiàng)工作是指導(dǎo)學(xué)生選課,“土木工程概論”作為本科“鐵道工程”專業(yè)一門學(xué)科基礎(chǔ)必修平臺(tái)課,推薦盡早修讀,最好修讀于大一第一學(xué)期[2]。
對(duì)“土木工程概論”課程進(jìn)行課程建設(shè)中,課程大綱制定是核心,大綱的定位來自專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求和專業(yè)發(fā)展定位和學(xué)校辦學(xué)定位,通過對(duì)“土木工程概論”課程大綱定位的設(shè)計(jì)與分析,更深的掌握了學(xué)校辦學(xué)和專業(yè)發(fā)展的宗旨就是培養(yǎng)高等工程應(yīng)用型人才。如何圍繞課程大綱定位培養(yǎng)師資隊(duì)伍,形成教學(xué)梯隊(duì);如何從有特色的教學(xué)內(nèi)容對(duì)接大綱定位,達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果;如何從分配每個(gè)教學(xué)模塊的課時(shí)來體現(xiàn)大綱定位的內(nèi)涵與外延中;如何通過考核要求來強(qiáng)調(diào)大綱定位的準(zhǔn)確,都是我們建設(shè)中要不斷思考的問題。