(哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院 黑龍江哈爾濱 150060)
地鐵作為一種現(xiàn)代化的交通工具,其客運服務(wù)工作是直接面對廣大乘客的工作,所以客運服務(wù)工作的質(zhì)量是直接反映軌道交通系統(tǒng)運營管理水平的重要標志之一,也是反映城市文明程度的一個窗口。為了使城市地鐵建設(shè)實現(xiàn)全面優(yōu)化及完善,便有必要注重基層地鐵服務(wù)質(zhì)量的提升。[1]
運營管理重在依據(jù)質(zhì)量管理對運營服務(wù)過程形成有效的管理。軌道交通企業(yè)建立質(zhì)量管理體系,首先要分析公共交通運輸市場,熟知軌道交通乘客的需求;其次,對自身的服務(wù)條件和能力進行評價;最后,根據(jù)評審結(jié)果策劃運營服務(wù)過程,制定車站窗口服務(wù)標準和行車服務(wù)標準,為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。[2]
1.客運服務(wù)特點(1)服務(wù)對象的廣泛性:包括各地、各階層和各種職業(yè)的固定居民和流動人口。(2)服務(wù)方式的多樣性:根本原因在于服務(wù)對象的廣泛性。(3)服務(wù)時間的規(guī)律性:每日客流規(guī)律和節(jié)假日客流規(guī)律等。
2.乘客對客運服務(wù)需求
一方面是車站的服務(wù)需求。當今時代,乘客更需要的是便捷的乘降服務(wù)和方便的票務(wù)服務(wù)。在售票廳長時間排隊購票的方式已經(jīng)不能滿足人們的需要,乘客需要的是便捷的電話購票、網(wǎng)絡(luò)購票等方式,當然還有自動售票機。車站的人流量最多的地方,因此便捷的乘降服務(wù)是人們的迫切需求。另一方面是客車服務(wù)需求。乘客對于列車服務(wù)需求主要體現(xiàn)在餐飲服務(wù)、列車清潔服務(wù)、乘務(wù)服務(wù)等。列車的清潔服務(wù)尤為重要,所有乘客都希望能有一個干凈、清潔、舒適的列車環(huán)境,在這樣的環(huán)境下,乘客們才能更好的享受旅程。良好的乘務(wù)服務(wù)也是乘客的迫切需求,乘務(wù)服務(wù)包括檢票、廣播、補票等內(nèi)容。
很多職工認為客運質(zhì)量只是客運員的事,只要將客運員的服務(wù)質(zhì)量提高了,客運質(zhì)量就提高了。忽視鐵路車、機、工、電、輛、供電、運輸組織的運行圖編制、調(diào)度、管理人員相關(guān)人員與客運服務(wù)質(zhì)量提升的關(guān)系。
由于各種原因造成的旅客列車晚點,會打亂旅客的出行計劃,且沒有確切的預(yù)告,易引發(fā)不滿情緒。而目前由于調(diào)度系統(tǒng)增開臨時列車和擴編等組織方式滯后,常常形成旅客被困車站的局面。
提高基層地鐵車站服務(wù)質(zhì)量和管理水平,應(yīng)當從基層地鐵車站的實際狀況出發(fā),圍繞乘客的實際需求,有效測評基層地鐵車站到存在的問題,從而有的放矢的進行改進,使基層地鐵車站的服務(wù)更人性化和科學化。具體可以采用以下策略:
一流的基層地鐵車站服務(wù)要依靠一流的基層地鐵車站管理團隊,加強必要的人員培訓,實現(xiàn)標準化的基層地鐵車站操作,使基層地鐵車站管理人員和服務(wù)人員都有較高的覺悟,強烈的責任感、豐富的基層地鐵服務(wù)知識,有良好的文化修養(yǎng)是提升基層地鐵車站服務(wù)質(zhì)量的重要方面。首先,對員工進行必要的形象培訓,使基層地鐵車站從業(yè)人員有統(tǒng)一的著裝、能夠進行微笑服務(wù)。其次,使服務(wù)人員懂得必要的服務(wù)技巧,做到大方得體同時能新切的實行人性化服務(wù)。第三,加強基層地鐵車站人員的業(yè)務(wù)知識的培訓,切實貫徹基層地鐵車站的文化理念,使基層地鐵車站管理人員意識到基層地鐵車站工作的價值與意義。
為了提升基層地鐵車站的管理質(zhì)量,需要有效優(yōu)化基層地鐵車站的管理方法。首先,理清基層地鐵車站的運行結(jié)構(gòu),使基層地鐵車站的每一個崗位都能承擔起相應(yīng)的責任,從而為精細化管理做好準備。其次,打造高效的運營,使每個班組的人員都能勝任專業(yè)的工作崗位。第三,實現(xiàn)服務(wù)人員的最佳配置,最大效率的發(fā)揮人力資源的作用。第四,使基層地鐵車站的管理走上規(guī)范化,對日常工作目標,崗位設(shè)置、安全制度和運行規(guī)范做出明確的要求。
在現(xiàn)有基層地鐵設(shè)施和環(huán)境下,打造優(yōu)質(zhì)的基層地鐵車站服務(wù)精品,對提升基層地鐵車站管理質(zhì)量有重要意義。首先,在服務(wù)過程中積極倡導便民服務(wù)和導購服務(wù),使乘客感受到工作人中的人文關(guān)愛,能及時處理異常卡票、兌零、充值等業(yè)務(wù)活動等等。。其次,為了使乘客有賓至如歸的感覺,應(yīng)當使服務(wù)人員能隨時解答乘客提出的具體問題,能高效的組織好乘客候車,能方便所有乘客的出行。第三,為特殊乘客準備必要的藥品、輪椅、針對線包,以及有聯(lián)系急救部門的專門通道和通訊設(shè)施。第四,能為乘客開展必要的心理服務(wù),能及時疏導乘客遇到的問題,使乘客保持平穩(wěn)的心態(tài)。
為基層地鐵車站管理引進先進的質(zhì)量標準管理體系,充分運行ISO9000質(zhì)量認證的基本原則指導基層地鐵車站標準化建設(shè),同時在基層班組成立和廣泛開展QC小組活動可以極大的提升基層地鐵車站的管理質(zhì)量。首先,質(zhì)量管理小組(QC)可以在班組運營過程主動尋找工中存在的漏洞,可以發(fā)揮基層班級了解實際情況,明晰乘客實際需求的優(yōu)勢。其次,可以充分的將改進成果應(yīng)用于實踐,從而最現(xiàn)實的解決基層地鐵車站運行中的問題。第三,有利于從工作著眼,大力提升基層班組的工作能力,從而使基層地鐵車站的管理水平和基層地鐵車站的運行質(zhì)量不斷提高。
綜上所述,服務(wù)質(zhì)量是沒有終點的,而且要制定出一套適合本城市基層地鐵的服務(wù)質(zhì)量衡量標準,從而不斷提高運營服務(wù)質(zhì)量,更好地滿足乘客對基層地鐵服務(wù)質(zhì)量的要求。
[1]李惠.基層地鐵服務(wù)品質(zhì)的測量分析[J].現(xiàn)代城市軌道交通.2015(06).
[2]趙海.淺談如何提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量[J].科技信息.2016(08).