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公路橋梁財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平的提升策略

2018-02-22 04:24:06孟慶安
經(jīng)營(yíng)者 2018年20期
關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)管理策略

孟慶安

摘 要 國(guó)家每年都會(huì)投入大量資金建設(shè)公路橋梁工程,在具體建設(shè)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)牽涉很多部門,要滿足社會(huì)各方對(duì)其多樣化需求,還要滿足企業(yè)自身效益需求,就要加強(qiáng)項(xiàng)目管理,使用合理的方式進(jìn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理是所有施工企業(yè)都非常重視的管理項(xiàng)目,其管理水平的高低將直接影響到企業(yè)的發(fā)展。基于此,本文將重點(diǎn)分析施工企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上分析其具體的管理策略。

關(guān)鍵詞 公路橋梁會(huì)計(jì) 財(cái)務(wù)管理 管理水平 策略

一、重要意義

當(dāng)下我們國(guó)家公路橋梁工程都是承包給有資質(zhì)業(yè)績(jī)的施工企業(yè),其收入來(lái)源有財(cái)政資金、地方債、城投債,或者特許經(jīng)營(yíng)道路收費(fèi)等,具有資金量大且集中使用的特點(diǎn)。所以,多元化的收入就使其財(cái)務(wù)管理工作與其他行業(yè)相比較有著一定的差異。由于行業(yè)資金密集特性,就需要使用一定的管理手段去管理和制約不遵守合同的行為。另外,公路橋梁是關(guān)系民生的大事,與社會(huì)發(fā)展有著極大的關(guān)系,所以這就需要保證其工程建設(shè)。最后,當(dāng)前工程多為BOT、EPC、PPP等模式,既要保證施工質(zhì)量,還要減少成本的投入,這就更需要做好相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理規(guī)劃。所以,不管是從社會(huì)效益還是從企業(yè)效益角度出發(fā)財(cái)務(wù)管理工作都是一定要做好的。

二、現(xiàn)狀

當(dāng)下很多的公路橋梁工程都是直接與施工企業(yè)合作,建設(shè)所花費(fèi)的資金都是財(cái)政支付或者是社會(huì)募集等。由于項(xiàng)目合同額變大,施工企業(yè)承擔(dān)了更廣泛的建設(shè)職責(zé),如征遷配合、環(huán)水保、地方部門協(xié)調(diào)、方案優(yōu)化統(tǒng)籌等,收入變得多元化,支出多樣化,對(duì)此做好財(cái)務(wù)管理工作就變得尤為重要。

(一)管理意識(shí)欠缺

一般財(cái)務(wù)管理工作都是執(zhí)行一些常規(guī)型的任務(wù),一些資歷比較老的會(huì)計(jì)自身并不認(rèn)為加強(qiáng)管理意識(shí)對(duì)具體的財(cái)務(wù)管理工作會(huì)起到怎樣的作用,還有很多會(huì)計(jì)在大學(xué)里面都只是學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),系統(tǒng)管理意識(shí)淡薄。這導(dǎo)致當(dāng)下施工企業(yè)系統(tǒng)管理意識(shí)都非常薄弱,不能適應(yīng)新時(shí)期工程建設(shè)管理需要,使得相應(yīng)的資金支付與市場(chǎng)需求脫節(jié),不能形成協(xié)同,提高了管理難度,加大了財(cái)務(wù)管理的風(fēng)險(xiǎn)。

(二)管理制度欠缺

通常情況下,施工企業(yè)財(cái)務(wù)部門都應(yīng)該有一套比較明晰的管理制度,要求員工在具體工作的時(shí)候要嚴(yán)格遵守。但是當(dāng)下施工企業(yè)其項(xiàng)目實(shí)施之中因?yàn)槿藛T復(fù)雜、部門設(shè)立眾多、PPP與EPC等項(xiàng)目的建設(shè)職責(zé)需求持續(xù)增長(zhǎng),彼此之間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)矛盾和沖突,缺乏內(nèi)部協(xié)調(diào)機(jī)制及統(tǒng)一的管理制度。

(三)管理能力欠缺

從當(dāng)下公路橋梁工程建設(shè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理中僅僅執(zhí)行對(duì)賬、報(bào)銷和核算是完全不夠的,還存在很大的問(wèn)題和漏洞。需要財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)有所了解的情況下,除了做到賬實(shí)相符外,還能夠根據(jù)自身實(shí)踐能力以及合同票據(jù)等佐證資料審核拆遷費(fèi)用、環(huán)水保、安全生產(chǎn)費(fèi)、地方協(xié)調(diào)等費(fèi)用。其次,單項(xiàng)目資金豐盈無(wú)法獨(dú)立調(diào)配,資金使用效率低下,傳統(tǒng)“雙節(jié)”期間集中爆發(fā)各種矛盾。再次,地方矛盾與關(guān)系協(xié)調(diào)考驗(yàn)管理者成本的控制能力和合同的履約能力。

(四)預(yù)算工作欠缺

公路橋梁工程具有資金密集型特點(diǎn),具體實(shí)施后是不可逆、不可中斷,一定要先做好預(yù)算工作,只有這樣才能夠保證給后續(xù)財(cái)務(wù)管理工作帶來(lái)實(shí)施的基礎(chǔ)。實(shí)際建設(shè)情況能夠經(jīng)常發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)出現(xiàn)材料的短缺或者是剩余,人員的窩工或趕工,設(shè)備的閑置或緊缺。這都是各部門預(yù)算工作沒(méi)有銜接好導(dǎo)致的,最終帶來(lái)資金浪費(fèi)、工期延誤、企業(yè)效益下降、名聲受損等等。

三、策略

(一)增強(qiáng)管理意識(shí)

除了要加強(qiáng)管理人員的財(cái)務(wù)管理意識(shí)之外,還應(yīng)該加強(qiáng)每個(gè)會(huì)計(jì)的財(cái)務(wù)意識(shí),使其能夠在工作之中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性。第一,要積極配合相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)人完成各項(xiàng)工作;第二,要對(duì)負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行監(jiān)督,保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益;第三,要做好本職工作,時(shí)刻提醒和培訓(xùn)他人的財(cái)務(wù)管理意識(shí);第四,要增強(qiáng)管理意識(shí),勇于創(chuàng)新,做好協(xié)同。

(二)健全管理制度

施工企業(yè)如果自身沒(méi)有完善的財(cái)務(wù)管理制度,可以尋求行業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)秀企業(yè)進(jìn)行對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),并根據(jù)新時(shí)期的變化向原先業(yè)主單位學(xué)習(xí)部分建設(shè)管理制度,定期整理,統(tǒng)籌兼顧所有部門,根據(jù)具體涉及的部門情況對(duì)其制度進(jìn)行修訂,最后根據(jù)實(shí)際情況制定出一套科學(xué)合理的管理制度,嚴(yán)格督促其遵守和完成。

(三)提升工作能力

因?yàn)樾聲r(shí)期公路橋梁項(xiàng)目自身的特殊性,這就對(duì)會(huì)計(jì)的工作能力提出了更高的要求,要求其具備綜合素質(zhì)。所以,對(duì)于會(huì)計(jì)來(lái)說(shuō)就要不斷學(xué)習(xí),充實(shí)和完善自己;定期深入一線,了解業(yè)務(wù)發(fā)生的全過(guò)程,與業(yè)務(wù)人員共同成長(zhǎng),以保證各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作可以順利開(kāi)展,提升工作效率以及會(huì)計(jì)工作的準(zhǔn)確率。其他項(xiàng)目人員也要具備一定的財(cái)務(wù)意識(shí),能夠在工作的過(guò)程中體現(xiàn)出一定的創(chuàng)新性,共同促進(jìn)成本管理,提高企業(yè)和社會(huì)效益。

(四)加強(qiáng)預(yù)算工作

在公路橋梁項(xiàng)目中推廣使用標(biāo)后預(yù)算,項(xiàng)目全過(guò)程的工、料、機(jī)以及期間費(fèi)用等都能夠全部考慮,要最大限度保證其資金能夠滿足基本的工程需求,還要有所節(jié)省。在施行標(biāo)后預(yù)算工作的時(shí)候一定要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),提前將工程的情況、人工費(fèi)用等作出準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì),然后再作出預(yù)算。只有做好預(yù)算管理工作才能夠保證財(cái)務(wù)資金可以得到最大化的利用,使其在工程建設(shè)中起到關(guān)鍵作用。

四、結(jié)語(yǔ)

提升財(cái)務(wù)管理水平能夠使建設(shè)資源得到有效利用,保證其工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。所以,在具體工作中施工企業(yè)一定要對(duì)其財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作中存在的各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行充分研究,并使用有效的措施加以解決,以此提高管理工作水平,保證工程建設(shè)快速發(fā)展。

(作者單位為中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司)

參考文獻(xiàn)

[1] 晏起鋒.論公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的網(wǎng)絡(luò)化策略[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師,2015(7).

[2] 伍燕華.思考提升公路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平的措施[J].財(cái)經(jīng)界,2016(8).

[3] 李云.公路財(cái)務(wù)管理及會(huì)計(jì)核算狀況策略探討[J].科技資訊,2013(1).

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