南向通道貴州段建設(shè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司負(fù)責(zé)人表示,他們計(jì)劃在9月份開行1~2個(gè)班列。
據(jù)悉,2018年4月,南向通道貴州段測(cè)試班列正式開通運(yùn)行,一輛滿載貴州輪胎、電子產(chǎn)品等貨物的測(cè)試班列,從貴陽發(fā)出至廣西欽州港,再通過海運(yùn)把出口貨物運(yùn)往海外各國(guó)。
在開通運(yùn)行的測(cè)試班列上,有15箱貨源來自貴州輪胎股份有限公司,從貴陽出發(fā)至廣西欽州港后,換箱裝船運(yùn)往了阿爾及利亞。
“班列的開通成為距離最短的出海通道,縮短了70 km。”貴州輪胎進(jìn)出口公司綜合計(jì)劃部經(jīng)理周健說,公司輪胎銷往120多個(gè)國(guó)家,一般都是從上海和深圳出海。
資料顯示,南向通道是一條復(fù)合型國(guó)際貿(mào)易物流通道。
其以重慶、廣西、貴州、甘肅為重要節(jié)點(diǎn),由中國(guó)西部省區(qū)市與新加坡等東盟國(guó)家通過區(qū)域聯(lián)動(dòng)、國(guó)際合作,利用鐵路、公路、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式。
該通道向南經(jīng)貴州等省市,通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸,通達(dá)新加坡及東盟主,進(jìn)而輻射南亞、中東、澳大利亞等區(qū)域。