西北院和曙光院助力大型水陸兩棲飛機AG600首飛

2017年12月24日，經過64 min空中飛行，“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場安全著陸。西北橡膠塑料研究設計院有限公司（簡稱西北院）為其配套的密封件產品和曙光橡膠工業研究設計院有限公司（簡稱曙光院）為其裝配的飛機前、主輪胎也隨著大飛機翱翔藍天，經受住了陸地首飛的考驗。

AG600是國產大飛機“三劍客”（大運、C919、AG600）之一，也是我國首款自主研發的全球在研最大的大型水陸兩棲飛機。該飛機具有水陸兩用、裝載量大、航程遠、升限適中、速度范圍廣、超低空飛行性能好等諸多特點，是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。該型飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，采用單船身、懸臂上單翼氣動布局以及前三點可收放式起落架，既能在陸地上起降，又能在水面上起降，起飛質量53.5 t，20 s內可一次汲水12 t，水面起降抗浪高度達到2 m。“鯤龍”AG600成功首飛標志著我國航空工業的特種用途飛機研制能力取得重大突破。

2017年4月份，西北院臨危受命，緊急承擔研制AG600飛機艙門密封帶的工作。在40天內，該院攻克四大工藝技術難關，成功改進AG600艙門密封帶工藝，完成研制5個艙門密封帶任務。通過對密封件產品從工藝到模具進行優化設計，在保證密封性能的前提下，明顯降低了產品的制造成本，實現了該產品生產工藝的新突破，提高了西北院在航空橡膠密封型材領域的競爭力。

曙光院為AG600配套了自主研發的“三環”牌前輪胎2條、主輪胎4條，其中，前輪胎直徑為0.68 m，質量18.8 kg；主輪胎直徑為1.01 m，質量為63 kg，額定速度均可達362 km·h-1。

近年來，西北院和曙光院陸續承擔了我國大飛機“三劍客”多項配套任務。西北院承研了大運、C919兩個項目的整機結構用橡膠密封件，2017年，為大運單架飛機研制配套約320種規格1 060件橡膠密封產品，為C919單架飛機研制約480種規格667件密封產品。曙光院也是C919大飛機的備用供應商，運20和AG600均配套了曙光院研制生產的航空輪胎。