各路煉廠發力國VI

○ 文／黃敏清 李 嘉 楊載松 劉英民王葉敏 汪 博 段麗茜 劉守瑜

石化企業提前備好最清潔油品，保障全國明年順利進入國VI時代。

6月27日，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。加快油品質量升級被列入該行動計劃。計劃規定：2019年1月1日起，全國全面供應符合國Ⅵ標準的車用汽柴油，停止銷售低于國Ⅵ標準的汽柴油，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，取消普通柴油標準，重點區域、珠三角地區、成渝地區等提前實施。

與國V標準相比，國Ⅵ標準車用汽油中的烴組分含量由不大于40%降低到不大于35%，烯烴含量由不大于24%下降至不大于18%，苯含量由不大于1%下降至不大于0.8%。國Ⅵ標準車用柴油的質量控制也更加嚴格和精細。

國Ⅵ汽柴油指標的調整可有效減少機動車污染物排放，但對石化企業的生產和工藝控制提出了更高要求。

廣州石化：助廣東提前邁入國Ⅵ

7月6日，廣州石化成功生產出符合國Ⅵ車用柴油，提前實現柴油質量升級目標。9月8日10時45分，首批4600多噸國Ⅵ車用汽油管輸至廣東石油公司。至此，廣州石化車用汽柴油生產和出廠均提前奔國Ⅵ。

由于國Ⅵ汽油芳烴含量下降，生產國Ⅵ汽油需要外購異辛烷來平衡芳烴過剩資源，廣州石化提前對汽油調合、異辛烷進廠接卸設施進行了完善改造。計劃經營部、物資供應中心、生產調度部多次組織召開異辛烷進廠協調會，制定異辛烷保供措施。生產調度部根據不同進廠方式制定了異辛烷進廠質量驗收及監控方案，確保進廠質量。在各部門的共同努力下，7月31日，廣州石化成功打通廠內異辛烷接卸流程，為國Ⅵ汽油生產創造了條件。

經過對汽油組分重新收集基礎數據，通過多次優化測算，8月中旬，第6次小調試驗結果顯示所有指標滿足標準要求，且有一定質量余度。在此基礎上，生產部門再接再厲，迅速開展了9月份質量平衡測算，制定了各牌號國Ⅵ汽油生產方案，為正式生產打下了堅實的基礎。

9月5日，國Ⅵ汽油進入正式生產階段，各作業部嚴格按照方案執行，生產部門加強方案執行情況檢查和過程質量監控。經過近兩天的連續奮戰，9月7日，分析數據全部達到國Ⅵ標準要求，標志著廣州石化國Ⅵ汽油生產成功。

目前，中國石化在廣東全省21個地市的2200多座在營加油站已提前完成國Ⅵ汽油置換。廣東全面進入國Ⅵ時代。

石家莊煉化：技術支撐國Ⅵ升級

隨著我國實行越來越嚴格的環境保護法規，生產滿足國家環境法規要求的清潔汽油成為當前企業面臨的主要任務之一。

6月18日，中國石化石油化工科學研究院與石家莊煉化分公司等單位合作開發的20萬噸/年硫酸烷基化裝置投料試車成功并產出合格產品，標志著我國具有自主知識產權的硫酸烷基化技術工業推廣應用取得重大成果。標定結果顯示，裝置各項指標達到預期，酸烴比、產品辛烷值、酸耗等各項指標均優于設計值。

烷基化產品是一種不含烯烴和芳烴、以碳八支鏈烷烴為主的混合物，幾乎無硫無氮，敏感性和蒸氣壓低，是清潔、理想的高辛烷值汽油調和組分。硫酸烷基化技術的成功工業應用將為清潔汽油升級和中石化實施“碧水藍天計劃”提供技術支撐。

2017年2月，中國石化首套20萬噸/年硫酸烷基化裝置開始在石家莊煉化投入建設。裝置投產以來，研發團隊持續攻關，不但保證了裝置穩定運行和良好的酸烴分離效果，還取消了傳統工藝的堿洗、水洗流程，大幅降低了裝置廢水排放和堿液消耗，助力了清潔化生產。

●●供圖/視覺中國

華北石化：京Ⅵ讓北京現藍天

根據北京市有關要求，2017年1月1日起實施第六階段車用油品標準，以加強機動車排放污染控制，改善空氣質量。

新標準對油品的要求精益求精，與國內現行的國V標準相比，進一步嚴控了汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸汽壓等主要環保指標，其中烯烴、芳烴的含量限值可以說是斷崖式降低，將有效降低油品燃燒過程中污染氣體的排放。

多年來，華北石化一直擔負著北京市場車用油品的供應任務。在中國石油天然氣股份有限公司統一部署下，華北石化開展了京Ⅵ標準油品技術攻關，根據不同裝置產出的汽油烯烴、芳烴、辛烷值等指標存在差異的特點，經過反復論證、試驗，制定出符合生產實際的京Ⅵ標準汽油生產方案，并于2016年10月中旬完成了京Ⅵ標準汽油的在線調和，成功生產出符合標準的新油品。

2016年11月23日，華北石化首列京Ⅵ標準汽油專列發往北京，中國石油北京銷售公司京Ⅵ油品置換工作正式拉開序幕，華北石化每月還生產京Ⅵ標準柴油約14萬噸，用京Ⅵ標準油品保障2016年年底前中國石油在京加油站油品置換和2017年1月1日起全面供應新油品的目標。2018年前11個月，華北石化累計供應京Ⅵ汽油185506噸，京Ⅵ柴油60107噸。

根據北京市環保部門統計，使用京Ⅵ標準油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅可達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%～12%的排放削減率。在用柴油車氮氧化物排放可下降4.6%，顆粒物排放下降9.1%。京Ⅵ油品讓京城現“北京藍”。

中捷石化：服務京津冀質量獲肯定

中海石油中捷石化有限公司(以下簡稱中捷石化)作為中國海油在華北地區的重要煉化單位，積極響應中央政策，充分利用區域優勢，立足于服務京津冀協調發展的戰略定位，持續提升產品品質，助力服務防控京津冀大氣污染，推動企業高質量發展邁上新臺階。

今年4月，中捷石化首批5000噸國Ⅵ汽油全部通過中石化最嚴苛的檢驗，正式進入中石化銷售終端網絡。7月20日，中捷石化生產的首批京Ⅵ零號柴油出廠，運往中海油華北銷售公司，中捷石化由此成為中國海油首家生產并向北京供應京Ⅵ燃油的企業。

2016年6月，中捷石化安全環保與清潔燃料升級項目順利投產，成品油進入國V時代。在短短一年的時間里成品油要達到國Ⅵ標準，時間緊、任務重，中捷石化汽柴油加氫裝置面臨著汽柴油產品苯、多環芳烴、烯烴含量在現有基礎上要大幅降低、柴油十六烷值及十六烷值指數提高、最大化保證汽油產品辛烷值等一系列難題。為解決這些難題，中捷石化從優化產品結構、深挖裝置潛能上下功夫，不斷提升產品質量，保證國Ⅵ產品達標。

相對于汽油加氫裝置，辛烷值是保證汽油產品符合國Ⅵ標準規定的關鍵。為降本增效、提高產品質量，保證國Ⅵ汽油產品質量，汽油裝置技術人員從操作入手，積極探索調整，降低塔壓、優化產品結構、與生產部調控中間餾分控制指標，最終實現加工過程辛烷值損失從1.5個單位降至0.6個單位。

截至目前，中捷石化每年向市場提供大約40萬噸國Ⅵ成品油。