液壓系統的滲漏及防范關鍵技術分析

張金柱 葛曉寧

（徐工集團鏟運機械事業部，徐州 221000）

液壓系統是工程機械設備的基礎和核心內容，其能夠進一步提升機械設備在具體運行過程中的可靠性和穩定性。但是，從實際情況來看，機械液壓系統在具體運行過程中，經常會出現滲漏問題，這將會導致系統的作用無法得到正常發揮，也會對設備運行的安全性造成不良影響。由此可見，加強對液壓系統滲漏問題的分析已經迫在眉睫，必須做好相應的分析工作。

1 油管接頭和油塞處出現的滲漏問題

油管接頭及油塞漏油在機械液壓滲漏故障的主要原因中，依據不完全統計，約占滲漏現象的35%。機械液壓金屬線路上，經常采用球頭連接方式，主要原因就是其密封作用很好。但是，在實際安裝期間，如果采用的線路方向存在問題，或者力度不到位，將會導致球頭內部發生一定程度的磨損現象，這將存在嚴重的機械液壓系統滲漏安全隱患，有可能會影響機械設備的運行，甚至會對機械設備造成較為嚴重的破壞[1]。例如，在較為惡劣的環境下，機械設備中采用的液壓閥門就會受到沖撞或振動，也會導致管路中存在的接頭出現松動情況，該現象的存在將會引起較為嚴重的滲漏問題。這主要因為，管路的接頭與房門間通常采用的都為“O”型密封，這種密封方式的穩定性高。一般的壓力和溫度都會導致其發生滲漏，若密封圈的槽度太深，此時將會導致端面和密封圈的壓縮率變小，這將會使“O”型中的密封圈發生較為明顯的變形，從而將會加快磨損和彎曲時間，導致液壓系統發生較為嚴重的滲漏現象，這不僅對其性能造成影響，而且有可能會引起安全事故[2]。

2 腐蝕因素引起的液壓系統滲漏

腐蝕問題也會對液壓系統密封部件本身的密封性產生較為嚴重的影響，導致機械密封失效，情況嚴重時，將會致使機械液壓系統出現較為嚴重的滲漏現象，這將會對機械的使用造成一定影響。第一，腐蝕情況有可能會出現在密封點的位置處，因此問題分析過程中，應當重點加強對腐蝕原因而引起的穿透性滲漏問題的重視[3]。第二，受碳化鎢環與不銹鋼座焊接期間，涉及各項操作的影響。第三，焊接機械波紋管與彈簧裝置等部件在介質腐蝕與預應力兩者的共同作用下將會出現腐蝕作用，這也將會導致液壓系統出現嚴重的破裂問題。

3 防范機械液壓系統滲漏的有效措施

3.1 嚴格依據設計標準安裝管路

液壓管理的設計穩定性對于整個液壓系統運行的穩定性來說都有著重要意義。因此，在具體設計過程中，需要嚴格依據相應的原則完成相應的安裝工作。第一，設計系統過程中，應當先考慮大口徑管路或靠近配管支架中內側管路，采取該方法的一個主要原因就是，工廠中的管路通常采用的都為垂直和水平兩種不同的排列方式，因此，采取該方式，后期的保護工作做起來十分容易，可以確保系統的穩定運行。第二，平行或交叉管路間要保持一定距離，同時需要注意的是，液體要達到液體壓力的具體標準，不得低于設計的要求標準，以免引發安全事故。第三，將系統中的法蘭安裝在管路間的弧度部分，同在該操作過程中，應當利用電焊將法蘭與焊頭兩者緊緊焊牢，對于結構中振動較強的部分，為了實現對振動的有效控制，應適當的加入減震器，安裝軟管道中，要將螺紋擰緊，此時需要注意的是，不得扭曲軟管，如果受環境影響，無法確定，應當對軟管的上劃線進行觀察，并且應當在管路的最高點處設置相應的排氣裝置，完成相應的管路設置后，支撐部位不得固定重力物[4]。

3.2 控制機械設備運行沖擊與振動作用力

機械設備運行維護人員在日常日常工作中應當采取以下措施，完成對機械沖擊力和振動力的科學控制。該方式能夠滿足環境的具體要求，同時實現對滲漏問題的合理控制。機械設備具體運行期間，在管架裝置采取減震支架固定方式，通過該支架方式可以針對沖擊和振動作用力予以相應的吸收。對儲能器裝置或沖擊閥裝置具有的沖擊作用進行合理應用，可以達到合理控制的目的。

液壓系統在具體運行期間，應適當增加壓力控制閥裝置，通過對該裝置的合理應用，實現對液壓系統運行合理保護，確保系統運行過程中不會出現安全問題。

傳統意義上的管接頭數量及接頭處理方式，應當通過合理的方式進行適當優化，再通過合理方式對管接頭數量進行科學控制的同時，盡量通過焊接的方式完成對管架的科學連接。

3.3 控制密封件的磨損情況

通過合理的方式對密封件遭受的磨損進行科學控制，長期以來都是預防機械滲漏的一項有效措施，同時也是一項最根本的方式。在具體作業期間，相關工作人員應當加強對以下內容的重視。

考慮到液壓系統密封裝置采用的材料、具體結合、基本形式以及相應的壓力密封性能等有著一定比例關系，高壓狀態下要采用剛性較大的密封材料處理密封件的永久性變形問題。

在實際運行過程中，機械設備所處的環境中會存在大量粉塵，這在一定程度上會導致機械液壓系統密封件磨損，嚴重影響設備的運行。人們應當借助耐磨性較好的材料，在合理的位置加設防塵圈裝置或防護罩，實現對各種粉塵雜質的科學控制，避免粉塵雜質對設備性能和正常運行造成不良影響[5]。

對于系統中的過濾裝置與儲存油箱的選取應當選擇容易清洗的，避免粉塵在油液中積累，對裝置的性能造成不良影響。作業人員應當選用聚四氟乙烯樹脂組合密封件對活塞桿與軸部件運行速度進行合理控制，確保系統運行的合理性。

3.4 控制油溫的有效措施

相關工作人員在具體操作過程中，需要特別注意的是，選取黏度指標參數適合的液壓油，這是控制油溫的一項關鍵內容。相關研究結果表明，在溫度超過60℃的狀況下，油液黏度會明顯下降，將會導致密封圈出現明顯膨脹，會使密封圈的作用失效，從而導致液壓系統發生滲漏。由此可見，應當將60℃油溫極限值的科學控制作為一項前提，采用隔板裝置對油箱內的出油管和回油管進行隔離，縮短油箱與機構間的距離，從而在機械設備運行期間實現油溫的科學控制。

4 結語

機械設備的油管接頭和油塞的安裝，以及長期運行過程中遭受到的腐蝕，都會導致液壓系統運行期間發生滲漏，這將會對機械設備的運行造成影響。因此，人們要從設計標準、控制機械設備運行沖擊與振動作用力、控制油溫等方面入手，實現液壓系統的合理保護，確保液壓系統的穩定運行。

[1]施虎，楊華勇，龔國芳，等.盾構推進液壓系統載荷順應性指標和評價方法[J].浙江大學學報（工學版），2013，47（8）：1444-1449.

[2]王曉真，谷立臣，劉沛津.基于電信號分析的液壓系統運行狀態實時監測技術[J].機械科學與技術，2013，32（7）：1041-1045.

[3]冀宏，左嘉韻，程源.工程機械液壓元件及節能液壓系統的發展與思考[J].液壓與氣動，2013，（5）：1-8.

[4]郭猛.液壓系統同步回路的分析與應用[J].科技信息，2012（21）：72-73.

[5]姚成玉，張熒驛，王旭峰，等.液壓系統故障樹分析技術的研究現狀與發展趨勢[J].液壓氣動與密封，2010，30（8）：19-23.