JYL6313液壓制動系統在礦井提升機中的應用

劉浩博

（山西焦煤汾西礦業集團公司南關煤業， 山西 靈石 031304）

引言

常用的液壓系統結構有液壓制盤制動、氣壓平移、油壓機角移式等多種結構，而在所有的結構中，使用最廣泛的則是液壓制盤制動方式。JYL6313液壓制動系統就是液壓制盤制動方式，主要由制動器和轉動構成，制動器主要負責的是將指動輪或者制動盤以此來獲得動力矩的裝置，傳動裝置則是對動力矩進行調節的裝置。

1 液壓制動系統作用

1）正常工作制動時能夠在減速過程中對提升機有一定的速度控制；

2）正常停車制動時能夠快速的提升或終止提升機；

3）安全制動即表示在危險的情況下，只要出現危險問題，能夠立馬終止提升機的使用；

4）調繩制動，即表示在調節繩子的長度中能夠自由的更換活滾筒，松開死滾筒。

2 安全技術要求

1）安全制動必須迅速、快捷、可靠的實現，整體的控制器時間不能超過0.5 s的空壓塊，同時液壓塊閘最高的時間則是0.6 s，盤式制動器不能超過0.3 s。

2）在液壓系統中常用的閘開關和保險閘開關，實踐過程中兩者所發生的力矩比例必須不能低于3。

3）在調整雙滾筒絞車旋轉的位置過程中，需要對制動裝置中發生的力矩進行調節，所形成的重力方式不能低于懸空重量的1.2倍。

4）在斜面和直立礦井中，制動系統的保險閘在工作時，必須要使全部減速度能全部滿足以下要求：當斜角＜15°時，在進行上提重載過程中，減速度不能高于自然加速度，在下放重物過程中，減速度不能低于0.75 m/s2；當斜角在15°～30°時，在進行上提重載過程中，減速度不能高于自然加速度，在下放重物過程中，減速度不能低于自然加速度的0.3倍；當斜角＞30°時，在進行上提重載過程中，減速度不能高于5 m/s2，在下放重物過程中，減速度不能低于自然加速度的1.5 m/s2。

3 存在的問題

1）液壓制動系統中計算油壓制動時間或者相關的減速度存在不合理的現象，同時也會在安裝過程中存在不合理的情況發生，增加了出現安全事故的概率和可能性。

2）電液調壓裝置的質量問題會導致工作過程中調壓的穩定性很差，因此在進行電壓的調節過程中容易出現不穩的情況，影響升降機的性能。

3）因油質不好，或者因設備老舊，管道出現了問題，導致在緊急制動時，給油管造成極大的壓力，回油不上。

4）液壓系統中的殘壓過高，使盤形制動器內的彈簧無法伸展開，使液壓制動效果下降。

5）其他的一些故障發生，例如卡槽等。

4 優化改造方案

針對JYL6313液壓制動系統存在的主要問題，需要從理論和硬件兩方面都進行優化改造，以此來提高制動系統的良好效果。以下為基本的改造方案：

1）安裝緊急卸壓回路，在制動設備中的油管設備上加裝兩根電磁閥，以此作為當自動緊急制動回路失效時，能夠人工制動的目的。該電路系統是由UPS電源獨立對緊急回路進行供電，并在此基礎上加裝兩臺交流接觸器和時間繼電器，以此來保持對電壓的控制。同時還安裝人工能切換的緊急卸壓開關，并且在多級回路安裝盤形制動器，以此使發電機能快速的回油，實現一級制動；同時其它的液壓油經減壓后，也必須控制在一定的范圍內，并將其中的部分發電機延時供電，實現二級制動；在礦井口要求緊急卸壓制動過程時，則要將所有的消耗制動電壓都斷電，全部供電和供油給盤形制動液缸，實現迅速回油，從而實現安全快速的制動，減少安全事故的發生。

2）采用較先進的元器件，當前使用的元器件最多的是十字彈簧電液調壓裝置，這種裝置容易壞且穩定性不強，因此采用電液比例倒流閥，這種電液比例倒流閥在調壓、跟隨性、穩定性方面都很好，而且測試后可知，這種新的元器件能夠獲得很好的調壓效果。

3）殘壓過高會導致液壓制動系統不靈，因此需要一個能夠在殘壓超過警戒線時，自動報警的裝置，以此來提醒工作人員及時對該制動系統進行維修檢查，防止因殘壓過高導致的故障。而在實際的工作中可以采用電接點壓力表或壓力繼電器來實現自動報警功能。

4）在液壓制動系統中安裝電磁閥閥芯的傳感器實時進行監控，同時在閥芯出現故障或溫度過高等情況下也能自動報警，提醒工作人員進行檢修。

5）定期對液壓制動系統進行更新升級，以此來不斷的提升整體可靠性，并及時安裝新的補丁和新技術，提升液壓系統性能。

5 注意事項

1）當集中控制時，能夠更好的實現對緊急卸壓回路和制動系統的快速制動，無需對兩個系統進行操作，浪費一定的人力和物力，兩個設備同時控制在程序設計之初就能精準的對電流的流向等有一個最優的設計，使性能不斷加強，這也是以后自動化一體的趨勢。當單獨控制時，則需要保證供電電源必須可靠，控制開關還要非常方便司機操作，否則就會在運行過程中造成不便，容易導致操作員操作失誤。為了更好的實現二級制動，需要在緊急卸壓回路中的電壓在礦井中必須進行延時斷電操作，而在即將出礦井口時，能夠達到瞬時斷電的作用，且為了不影響元制動系統中的二級制動效果，延時斷電時間必須高于減壓的延時時間0.5 s，這都是為了防止提升過程中出現不斷電情況，使緊急卸壓過程中能夠快速的出油，以此達到快速緊急制壓的功能。

2）要及時做好緊急卸壓回路中的可靠性測試工作，定期對實驗采用以下方法：當出現空載時，將提升機不高于2 m/s的速度運行，在礦井中往上提升時，要及時對緊急卸壓控制開關進行設置，并要觀察系統油壓表的油壓是否有下降情況，如下降的很快，二級油壓表則會出現延時下降，以此來確保制動器是否已經生效；在到達礦井口即將出礦時，要快速的設置緊急卸壓回路，注意油壓表和二級油壓表的電壓表值，并進行對比，以此來確保制動器是否已經生效。

3）要及定期對系統電磁閥以及回油管清洗，因為長期不清洗會造成油管內部積壓各種灰塵或油的殘留物，導致堵塞而無法正常工作。在正常情況下，盡量不使用緊急卸壓回路，僅在液壓站出現控制閥堵塞或油管回油不暢時，才啟用緊急卸壓回路。

6 應用效果

通過對JYL6313液壓制動系統的優化改造，不僅能大范圍提升液壓制動系統的制動效果，還能避免礦井提升過程中溜罐故障的發生，保障了礦井提升機中的液壓制動系統的安全運行。