公路安全生命防護工程質量控制

楊明

（貴州省水城公路管理局 貴州六盤水 553000）

引言

對于公路工程而言，具有十分重大的交通車流量，有些市政和低等級道路還會有一定的人行通行要求。因此加強公路安全生命防護工程具有十分重要的作用。本文基于目前的發展現狀對公路安全生命防護工程質量控制進行了研究，指出了構建完善的交通控制系統以及交通設施的建議和改進措施，旨在從根本上確保出行交通安全和行人安全。

1 公路交通工程安全設施的重要性

1.1 引導車輛行駛

在眾多類型的交通安全設施當中，交通信號、標志、視線誘導標志等的主要作用是通過對公路的表面走向及公路的變化情況進行提前預告，來引導車輛的駕駛，對道路的車道變化情況進行預告，指引駕駛員選擇合適的車道進行駕駛。

1.2 提高行車速度

交通安全設施通過將復雜的路面交通進行相應的引導分流，實現了車輛的快速行駛額目標。同時也可以方便交通管理部門對交通的管理和指揮，保證了整個路面交通的有序進行，調查研究表明，在重要路段通過交通安全設施的設立，可以提高整個路段交通通行能力約30%左右，同時對于車輛駕駛員而言，也可以節大概約20～25%的駕駛時間。

1.3 保障行車安全

不可否認的是，交通安全設施的主要設置目標就是提高公路交通的安全性，保證車輛和行人的安全。

2 公路交通工程安全設施建設的質量控制對策

2.1 原材料的質量控制

首先，交通安全設施的質量其本質上時取決于交通設施的材料好壞的，對整個安全設施的影響非常大。所以，要想加強交通安全設施的質量管理，首先就是要加強對交通安全設施的原材料進行嚴格的控制和監督。對原材料的控制，就是要加強對交安設施的供應商以及制造商加強管理，對其生產資質及原材料檢測報告等開展嚴格的檢查和監督，從根本上杜絕由于生產廠家弄虛作假以次充好的情況發生[2]。

2.2 加強對工序流程的質量控制

在對原材料及廠家的生產資格加強管理之后罵我們還需要對安全設施額制作和加工過程進行嚴格的管控。對于交通安全設施而言，具有大量的隱蔽工程，而如若這些部位的施工不當，就極容易為交安設施留下質量和安全隱患。因此需要加強對這些地方的監管，這就要求提前對隱藏工程的工序進行檢查，看其是否科學合理防患于未然，從根源上杜絕質量缺陷的發生。

2.3 構建完善的施工質量管理體系

目前的公路工程的交通安全設施為其中的一個分部分項工程，一般都是采取分包給一些相關的企業的進行施工，因此要加強其施工質量管理工作。這就要首先構建起完善的施工質量管理體系，制定出嚴格的標準來篩選出最為合適的施工單位進行交通安全設施的施工，這樣才能夠在根本上解決交通安全設施施工上存在的工藝不合格等非專業因素造成的質量問題。另外還需要對各個施工階段的質量進行嚴格的把控，這首先具需要選拔出具有豐富的工程經驗的人員倆充當質量管理人員，然后制定出完整的施工每一個環節的質量標準和施工工藝規范便于現場的監督和管控。

2.4 加強施工現場的監督和管理

加強路基施工現場的監督和管理首選就是需要嚴格控制施工工藝。這主要是因為，交通安全設施是一個項目眾多的系統構成，每一項的施工工藝都關系著公路工程的交通安全設施的質量安全。這就需要在進行交通安全設施的施工之前根據現場的實際情況選擇合適的施工工藝，然后討論分析出一種最為合適的施工方法，最后通過嚴格的工藝要求進行施工過程的質量控制，確保在公路的施工過程當中不會再出現質量問題；其次，對于交通安全設施的特點而言，其質量控制的關鍵時間節點一般都是在基礎施工過程當中，這就要求質量管理人員必須加強基礎施工的檢查檢驗工作[3]。

3 安全防護工程施工階段的質量控制要點

3.1 健全質量保證體系

對于工程質量而言，我們首先需要做的是建立健全質量保證體系，通過內在的管理和外部的監督來綜合提高工程質量。為了提高公路安全在施工過程中應當以“政府監督、業主自管、企業自檢”為準則建立起符合公路安全防護工程特點的三級質量保證體系。在這個質量體系當中必須要全面落實質量責任將質量安全責任落實到具體的人員要求施工單位必須要個按照工程管理制度進行，嚴格遵守招投標文件設置管理班組，明確項目的項目經理、技術負責人、質量負責人、安全負責等人，確認無誤之后嚴格遵守管理制度在業主沒有同意的情況下，堅決不允許其隨意更換人員，以及嚴禁轉包和違法分包項目。

3.2 分項工程開工把關

公路安防護工程具有眾多的分享工程，在每一項分項工程開工前我們必要做好開工前的審核工作，對施工單位的施工組織、人員安排、材料機械等進行檢查，針對其關鍵部位重點工藝展開專項討論研究，對不符合規范要求的地方責令進行整改，只有通過審核才能準許其開工。

3.3 嚴格工序交接

公路安全防護工程具有較多的工序和工種，其工序的開展順序以及兩個相鄰工序之間的交接是否科學合理都會直接關系著防護工程的質量，因此需要進行嚴格控制。

3.3.1 施工放樣校核

公路工程的施工放樣具有十分很重要的作用，其精準度不僅直接關系著整個公路工程的順暢度，外觀線性是否順暢，同時也關系著防護工程的后期安裝和施工時候符合質量要求。因此，要對其進行隨時校核。

3.3.2 基礎基底檢驗

公路安全防護工程往往會發生基礎由于承載力不足。強度不夠等質量缺陷導致的穩定性耐久性差等質量問題。因此需要加強對其地基處理的鑒定工作，只有在其承載力、強度、穩定性等相關指標滿足要求之后，才能開在下一個工序的施工。

3.3.3 混凝土工程模板檢驗

對于混凝土工程的模板，一般要求其使用鋼模，因為只有鋼膜才能夠在剛度、強度上滿足規范要求。對安裝完成的模板也需要進行檢查，查看其支護是否穩定，接縫是否密實等確保在后期的澆筑振搗過程當中不會產生變形和位移以及漏漿等問題。

3.4 強化試驗檢測

對于公路工程的安全防護工程需要加強其施工過程當中的材料和施工的成品、半成品的實驗檢測力度和頻率，用科學數據說話，從根源上對工程的質量進行把控。

3.5 加強重點旁站

對混凝土工程，采用重量配合比，粗集料、細集料、外摻劑用磅秤稱量。在攪拌站及澆筑現場，分別安排監理人員同時進行全過程旁站，監督指導混凝土拌和及混凝土澆筑施工。

3.6 掛牌施工

在施工現場和混合料拌合站掛牌，分別標示出集料、水泥、水及外摻劑按照重量比的配合比。施工管理人員在施工現場佩戴上崗證，主要內容為：本人照片、單位部門、職務。在分項工程施工現場設置醒目的質量公示牌，對外公布舉報電話、電子郵箱、聯系地址，廣泛接受社會監督。

4 結束語

本文筆者根據自身多年的工作經驗，參照了國內外的先進經驗對公路安全生命防護工程的質量安全系統的建立和監督進行了初步的研究和討論，并根據研究成果對如何提高公路交通工程中的作用，進行嚴格的質量控制提出了些個人的看法和建議。