肖洪權
(銀川市成通建設工程有限公司 寧夏銀川 750001)
近年來,我國大力發展交通事業,并在道路與橋梁建設方面有著較好的成效。相應的,施工技術也有所提高。但是,施工技術的細節問題卻始終存在,對道路與橋梁的安全造成了嚴重威脅。細節問題屬于施工技術中可以被有效避免及解決,但很容易被忽略的問題,很多施工單位在實際施工的過程,都容易出現這些細節問題,需要加以重視。
路床碾壓是道路與橋梁施工中的基礎環節,對道路的穩定與平整影響非常大。影響路床碾壓質量的因素主要可以分為外界因素和人為因素。外界因素主要是指自然氣候,如在路床碾壓時遭遇暴雨等惡劣氣候,那么大量的雨水會對施工路段進行猛烈沖刷,從而使得路床出現軟化現象。如此一來,路面沉降不均勻,壓實度與平整度都會有所降低,導致路面不平整、穩定。至于人為因素,主要是指施工人員的施工技術不符合施工需求或粗心大意導致壓實工作有所缺陷,使得路床碾壓工作效果不夠理想,出現路面不穩定、平整的問題。
路橋過渡段是指路橋中剛性橋臺和土工路基的結合部位,是對路基與橋梁進行有效過渡的結構。由于路基和橋梁在強度、剛度、材料上均有著較大差異,若是不設置路橋過渡段,那么很容易出現橋頭跳車現象,不僅會影響車輛的行使速度及舒適度,更有可能威脅到車輛的行使安全。當前我國在這方面的施工技術已經相當成熟,但部分人員在施工過程中,沒有對引道處軟基加以重視,從而導致路橋高度存在差異,路橋過渡段的平整性也無法得以保證。
混凝土裂縫問題在工程建設中非常常見。盡管我國在這一方面已經取得了較大進展,可以很好地規避該問題。但是,道路與橋梁的實際施工中依舊容易出現混凝土開裂的情況。使得混凝土開裂的原因主要原材料不合格,從而引致實際應用時會出現開裂現象。很多施工單位在實際施工時沒有注重對混凝土材料的質量檢測,使得部分不滿足施工要求的混凝土被用于施工,導致混凝土出現裂縫。除此之外,部分施工單位沒有應用先進的澆筑技術,更沒有做好施工后的保養工作,也在一定程度上導致了開裂現象的發生,嚴重破壞路橋工程的安全使用。
排水系統是路橋施工的重要部分,如果路橋的排水系統出現問題,那么路面就會在下雨天積聚大量雨水,不但會降低車輛的行使速度,更對道路通暢有所影響,引發嚴重安全問題。通常來說,路橋排水問題是由排水系統設計與管道質量所引起。實際上,系統設計與管道質量都是施工時可以有效避免的細節問題,但卻經常路橋工程建設中出現,說明還是施工單位安全意識不足,質量把控不嚴格。
實際上,路橋施工技術出現的細節問題,很多都是由于施工人員沒有嚴格按照施工要求進行施工而引起的。因此,提高現場人員安全意識,加強整體質量監督,是解決路橋施工技術細節問題的關鍵和基礎。同時,施工單位還要制定完善的施工管理制度,落實施工管理責任,督促施工人員嚴格依照標準進行施工,盡可能避免路橋施工技術細節問題的出現。
在施工過程中保證路橋碾壓工作質量,是解決路床碾壓問題,防止路面不平整、穩定的有效途徑。①應當嚴格控制路床的橫坡及標高,盡可能使其與滿足標準要求。②施工人員需要遵照相應的原則與技巧,重視對碾壓工作的監督和考核,充分保障路面的穩定和平整。另外,在碾壓路床時需要注意氣候變化,更要做好防水、排水措施,防止暴雨天氣對路床碾壓工作造成影響。
路橋過渡段的處理重點在于引道處軟基,施工人員在實際施工時應當對此加以重視,做好引道處軟基的處理工作,從而確保過渡段有軟土鋪墊。如此一來,道路與橋梁的連接處就能保證高度一致,從而確保路橋過渡段不會出現傾斜與坑洼,同時充分保障路橋過渡段的過渡作用,防止橋頭跳車。
混凝土裂縫問題主要是因為材料質量偏低所造成的,因此加強對原材料的監督管理,能夠有效改善這一弊端。除此之外,混凝土在澆筑時若是不能進行有效振搗處理,同樣容易出現裂縫,施工人員應當對此加以重視,并采取二次振搗等方式進行有效振搗。另外,溫度對混凝土澆筑效果的影響非常大,尤其是在夏季,白天與晚上的溫度差非常大,很容易使得混凝土開裂。施工人員在澆筑混凝土時應當做好控溫等養護措施,還可以通過噴水等方法防止混凝土開裂。
路橋排水系統的設計非常重要,是決定路橋排水性能的基礎,設計人員需要根據實際情況進行合理設計,同時施工人員也應當嚴格按照設計圖紙進行施工。在安裝排水管道之前,應當選擇合適的規格與合格的產品,防止路橋排水性能受到管道質量的影響。在進行排水管道施工時,需要注意接口填料的選擇和使用,確保管道接口的緊合密實。另外,還需要利用水泥原漿進行涂刷,從而防止排水管道與井的連接處出現滲漏現象。