路橋施工中常見的樁基問題與加固技術

趙俊宏

（山西宏廈建筑工程第三有限公司 山西陽泉 045000）

引言

路橋是構成我國交通道路網絡不可缺少的部分，特別是針對公路運輸，路橋的質量優劣與公路運輸安全息息相關。隨著近幾年我國社會經濟的快速進步，國家的基礎設施施工技術也在快速發展和創新。

1 路橋施工中樁基加固原理

施工技術人員為提高路橋施工中樁基的承載能力，要增強路橋橋梁樁基承臺的性能，鉆孔灌注樁技術的加固原理是對群樁的結構進行系統分析，依據群樁的實際情況，在橋梁樁基的周圍進行灌注處理，這樣能夠增加承臺的樁基參數，增加柱樁直徑以提高承載能力。鉆孔灌注會在一定程度損壞土壤的穩定性，而在鉆孔后灌注混凝土時，運用高壓技術讓漿料直接深入到樁基周圍的土壤中，能夠起到很好的填筑效果，樁基周圍持力層的物理性能、化學性能、穩定程度也會極大提高，樁基的承載能力也會提高。

2 路橋工程樁基構建工藝概述

2.1 微小樁固化工藝分析

在路橋項目中的樁基結構構建過程中，均可運用到工程鉆探裝備來實現鉆孔任務。在進行鉆眼操作時，首先須對路橋工程中的樁基結構具體狀況做出深入的勘察，確定其具體部位、地理結構狀況等，并選取科學恰當的鉆眼工藝進行操作。在對墩樁進行構建時，通常選取兩種鉆孔工藝：第一類工藝是干式鉆孔，第二類開孔工藝是循環型泥漿臂鉆孔。兩類鉆孔模式存在著極大的差別。在利用干式開孔的模式時，必須付出相當的人工勞動力，此情況下，現場操作人員必須確保實現孔眼內干凈清潔，提前把孔眼中殘留的水泥渣全部清理干凈，確保實現孔內的干凈整潔。在實施好孔眼的雜質清除工作環節之后，方可將鋼筋材料、水泥漿液等澆注入孔眼之內。而如果選取的是循環型泥漿液的鉆孔模式，那就應當完全依照施工作業方案實施，此種操作模式對于開孔的深度尺寸具有精細的控制基準?；诖耍瑧芸睾桶盐蘸瞄_孔的深度尺寸，在滿足有關標準需求之后，再把孔眼內的水泥殘渣進行妥善的處置。在對路橋工程中的樁基結構進行固化作業的環節中，在開孔的孔直徑相對偏小時，應當選取單條鋼筋，如果是所開孔直徑相對偏大的情況，即應該利用鋼筋鼠籠模式，然后在實施后續的作業環節。

2.2 路橋工程中樁基結構的其他固化工藝概述

在路橋項目建造環節中，微式墩樁固化工藝是最廣泛應用的樁基固化工藝，在此基礎上，被廣泛應用到橋梁工程上的也有其他一些類型墩樁基礎固化工藝，但都會用到現場放線、基礎打孔、設置鋼筋以及穿入鋼管等操作工序，在所實施的具體操作環節中，運用的操作模式是利用鉆機進行開孔，在墩基上鉆開一個圓狀的孔眼之后，再利用汽車吊車把其鋼軌構件高高吊起，之后再依托人力的協助，把鋼軌構件完整地穿進孔內。穿孔操作結束之后，把礦粉石水泥漿液灌注入軌，防止其他各個鉆孔之間留有余隙。為了增強澆注水泥的質量，操作人員須隨時仔細查看其水泥體的充實度高低，特殊情況下，應當往其內部添入少量的粉煤型細灰、化學縮水制劑或復合型加強制劑。其中各個鋼軌之間的間隔距離，應當限制在0.2m之內，為了防止鋼軌構件發生下陷，應當選取將鋼軌加工成尖銳形態的處置手段。當轉入鋼軌基樁的構筑環節時，要提前實施試驗操作環節，在橋梁墩臺旁邊進行鉆探試驗操作，并且在實驗過程中不斷地積累經驗、感知體會，掌控好操作的時機，確保鋼軌型墩樁的構筑任務能在預定的期限內圓滿地實現。在圓滿地做好鋼軌型墩樁的構筑環節后，選取一定的合適鋼板材料焊制一個連續箱梁安置于鋼體軌道的上方，此時可構筑出一個完整的鋼軌型排列樁，設置的目的是為了增強其抵抗傾斜的能力，爾后運用人力挖掘的手法，構建一個長方形開孔。再運用一間二手段加工出一個深度尺寸為3.5m的沉孔，選取鋼筋材料實施焊接。焊接過程中，在各個鋼軌彼此之間連接的空隙區間，選用木板把它擋住，將鋼筋條壓于木板之上，爾后再實施鋼軌之間的對接焊制，由此可確保橋梁墩臺基礎不暴露出鋼制軌道，進而確保項目建設質量達標。在挖掘長方形孔眼的作業環節中，需要選取鋼條、鋼片來加工成一個鋼體模型，其目的是欲防止周邊的土結構體出現坍塌情況。

2.3 實施固化工藝時應關注的要素

路橋基樁施工中采用加固技術，可解決樁基存在的沉降與灌注漿等問題。路橋質量存在的問題比較多，做好樁施工是保證施工質量的關鍵一步，若樁基施工質量不過關，在路橋投入使用之后，就會威脅到行車安全。因此，在路橋樁基施工中尤其要注意加固技術的使用。使用加固技術要注意以下問題：①在施工圖紙上，施工人員必須進行詳細的審核工作，一切施工工作都按照圖紙進行，圖紙若是出現錯誤，工程必將存在問題，所以為了保證圖紙的可靠性，施工技術人員可以相互進行技術交流；②在施工材料與設備的準備上，一定要采購符合施工要求的材料和設備，避免造成工程延誤。

3 結束語

在整個路橋工程施工中，樁基加固技術的優劣直接影響樁基加固的質量；在加固技術施工中，需要將樁基的持力層和側摩阻力都進行改善。而在樁基加固操作中主要針對的因素是微型樁加固，可通過鉆孔灌注樁和后壓漿技術來進行。本文根據現代社會的技術水平，探討了微型樁加固技術，對路橋施工中樁基加固技術的使用作出了深層研討。

[1]孫志國.關于路橋施工中樁基加固技術的研究[J].黑龍江科技信息，2013（12）：115.

[2]孫嶺.關于路橋施工中樁基加固技術的研究[J].黑龍江交通科技，2013（12）：115.

[3]秦衛華.路橋施工中的樁基加固技術淺議[J].城市建筑，2016（23）：273.