公路橋梁施工管理、養護及加固維修技術研究

劉海峰

（中國人民解放軍陸軍工程大學 江蘇南京 210007）

1 山嶺公路橋梁的常見病害分析

1.1 橋頭跳車

這是公路橋梁運行中較常出現的病害，這是由于橋臺與橋頭在路基與建筑結構強度方面存在差異，在車輛長期碾壓過程中，由于荷載作用使其相應的路基及其他結構發生差異化沉降，致使橋頭與橋臺之間出現了錯臺，車輛行駛至此就會被錯臺影響導致跳車，而山區公路的橋梁更容易出現這種問題，這是由于山區地質條件復雜，地基沉降的差異化比在平原地區更加明顯所致。

1.2 橋涵預制板間鉸縫發生堿蝕

在橋梁施工中如果沒有對橋涵預制板施工給予足夠的重視就會導致板間鉸縫存在技術問題，在長期運行中，梁板會由于車輛荷載而發生振動，這一過程就會導致鉸縫混凝土發生松動與脫落，而長期如此還會造成鉸縫處發生非常危險的堿蝕現象，造成橋涵梁板的壽命大大縮減。

1.3 梁板裂縫

這種病害發生的主要原因就是橋梁設計與施工不合理，梁板在建設時結構厚度太低、或者混凝土選取不合規等，或者運行中鋪裝層發生了嚴重損壞，使得梁板的受力能力明顯下降，在長期的車輛負荷中就會產生裂縫。

2 公路橋梁建設項目的施工管理與養護維修的技術措施

2.1 公路橋梁項目施工和養護過程的優化管理

為了進行高效的公路橋梁項目建設，就要構建起綜合能力過硬的橋梁施工管理團隊，管理者必須是具有較高技術與管理能力的人員，并且在施工中也要強化管控力度，通常進行項目施工的全過程項目管理者都應到現場進行施工操作的嚴格監督，保證施工各環節操作都能按照規范進行，在施工進行前就要打好管理制度的基礎，在施工中才能真正有所依據。而進行高質量的橋梁施工檔案管理工作可以為公路橋梁項目竣工驗收提高效率，為后期竣工結算等工作做好鋪墊。在橋梁項目的養護中要強化責任意識，通過人員、材料與設備等方面的優化配置來優化養護效果，在公路運行中還要做好定期養護與維修的制度建設，這樣可以有效使公路橋梁獲得技術保障，進而延長其安全運行的壽命。

2.2 公路橋梁進行維修的技術措施

2.2.1 保持承重效果的前提下進行橋梁維修

進行橋梁維修加固的技術措施必須在對橋梁現有情況進行深入分析的基礎上進行，只有根據橋梁發生病害的情況采取針對性措施才能提升橋梁運行的穩定性。通常橋梁發生病害的最主要原因有兩點：侵蝕與混凝土膨脹，橋梁結構侵蝕的主要媒介就是水，而混凝土膨脹的誘因與溫度、濕度的變化有關，而混凝土膨脹的直接結果就是裂縫的出現，而裂縫作為水分滲透的通道又會加重侵蝕作用。正因如此我們要延長橋梁項目的混凝土結構的運行壽命就必須做到提升混凝土密實度，降低混凝土膨脹出現的概率，防止開裂與水分的過度侵蝕。同時還要對混凝土保護層進行強化和加厚處理，以避免由于保護層碳化而造成的損壞。在運行橋梁項目中進行混凝土結構的維修加固主要采取兩方面措施：①避免水分侵蝕，也就是增設高效的防水層；②封住裂縫，通過灌注和涂料等方式來提升混凝土結構整體的承載效果。

2.2.2 對橋梁承載能力進行優化的技術措施

對公路橋梁進行加固的主要措施就是對橋梁病害進行徹底修理來優化其承載能力，使橋梁運行年限得到延長。公路橋梁項目中的裂縫不僅是工程外觀審美的殺手，也是橋梁運載能力的殺手，裂縫會縮減橋梁運行年限，降低橋梁的安全性，基于此我們在對橋梁進行加固維修是就要采取如下技術措施：①灌漿技術，針對公路橋梁的運行病害進行灌漿技術處理是一種常見的維護方案，比較常見的灌漿物質有化學漿液與水泥漿兩種，在橋梁裂縫中進行漿液灌注，在漿液發生固化的過程中就會產生粘結力，這種力量可以有效防止裂縫擴散、提升橋梁混凝土結構的機械性能，使橋梁更加安全；②涂抹技術，如果橋梁運行中出現了較多裂縫就要采取這一技術手段，通常用于工程的維修涂料都是高分子材料，如聚氨酯彈性體等，將這些涂料進行人工噴涂到裂縫上，使橋梁結構更加緊密。

2.2.3 地震破壞后的橋梁維修技術措施

地震發生的時刻以及強度是不可預測的，為了使橋梁在地震作用下存活下來，這就要求完善設計以及嚴謹施工，這項工作中蘊藏著豐富的力學知識。舊橋梁的耐震補強，當前通常以個案處理，但是主要是處理裂縫損傷。

2.2.4 利用橋梁維護來抵抗洪水侵襲

洪水一般是以沖刷為主，國內河川墩柱多采用了防撞鋼板抵抗水石流對混凝土的沖擊。常見的基礎保護方式如下：①水流沖擊危及到基礎時，往往要采取以下的防護措施：用竹子、鉛絲或者鋼筋支撐的石籠護基，并且將石籠間鋼筋或者鉛絲相互連結下沉；②水流沖刷危及基礎時，必須采取以下的防護措施：在土質或者細沙礫河床，可以筑板樁圍堰，堰內填充砂礫、石子。但是需要注意的是板樁頂面標高不應該超過河床；③當河床不穩定的時候，基礎埋置深度較淺，沖刷范圍較大的時候，應該進行平面防護，其范圍應該根據實際情況來確定。在水流中不可部分施工的時候應該采取鋪置混凝土塊的辦法來進行防護。采用鋪筑水泥混凝土防護的過程中，需要在河床整個寬度內進行，不能部分施工。

3 結束語

總之，公路橋梁施工建設中對施工過程進行嚴格管理是提升橋梁項目建設質量、降低公路橋梁運行事故的重要手段，而在橋梁的施工養護與維修工作中采取科學合理的措施進行技術優化就能使橋梁的運行效率更高，而病害的出現頻率更低，公路橋梁的加固維修工作是對橋梁病害進行修整的重要過程，提升這一工作的技術含量是我們在公路運行中對橋梁不斷進行質量優化的主要方式，在工作實踐中我們要不斷總結經驗、升華技術，為公路運行的安全穩定做出貢獻。

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