濱水道路景觀設計要點分析

蘭長春

（中國市政工程中南設計研究總院有限公司安徽分院，安徽安慶 246003）

1 濱水道路景觀特點

濱水道路景觀在設計上，除了需要體現“以人為本”外，還應從美學角度出發，使其景觀的合理性、舒適性與安全性以及視覺享受上不相互沖突，從不同層面闡釋景觀的設計和構思。總的來看，濱水道路景觀的具體特點表現如下。

1.1 多元要素構成 構成道路景觀的元素多元復雜，如人工和自然、有機和無機、無形與有形等。在復雜系統中，環境的性質決定于道路景觀，而其他因素則起到襯托的作用，他們雖然不能直接影響環境的性質，但是能影響其氛圍和質量。

1.2 多維立體空間設計 在空間設計上，道路景觀于天地之間，上下銜接、連綿無盡、富有層次感，像一條連續不斷地綢帶型空間設計；在時間設計上，空間前后不同的變化，配合一天三時（早、中、晚）、一年四季以及人與景物之間的不同位置和人的不同心理活動而產生的時間軸。

1.3 開放的景觀環境 濱水區將悠然的自然風光、悠久的歷史文化因素以及開闊的公共空間完美地融合在一起，具有極強的滲透性強與導向性，是城市中人工造物和自然景觀完美交融的開放世界。

1.4 多主體評價道路景觀 每個人對同一景觀看法不盡相同，道路景觀也是如此。評價主體不同、其活動方式和位置不同，導致看法存在差異。例如，投資者和經營者看中經濟效益和維護管理等，旅行者、觀賞者往往從個人情感考慮，公路設計及建設者則會考慮建設的可行性以及對交通行駛的影響，而當地居民通常會考慮到生活環境的優劣和出行的便利等。

2 濱水區道路設計原則與步驟

2.1 濱水區道路設計原則 首先，濱水道路景觀在設計上應優先突出生態原則，體現出對自然的崇尚，要將生態優先的設計理念貫穿于整個設計過程中，這是融合山水、建筑、樹木、花草和地形等要素的先決條件。其次，應遵循因地制宜原則，要結合原有的地形地貌，利用當地現有的歷史文化資源（如當地的文物古跡以及具有當地特色的鄉土植被等），進行本土化的道路景觀設計，以充分體現當地的地方特色。再次，遵循鄉土景觀設計原則。在景觀設計時，要根據當地的氣候特征與地理環境因素，體現植物多樣性、層次性和季相變化等特點，盡可能利用鄉土植物進行植物配置。最后，應滿足經濟適用原則。景觀設計要將工程造價及后續的維護管理等成本考慮周全，所提出的設計方案要兼具經濟性與實用性，植被應以常見品種為主，在人工設施、場地鋪裝上也應避免鋪張浪費，切忌華而不實。

2.2 濱水區道路設計步驟 濱水區道路景觀的規劃設計主要由4個步驟組成：一是調查和數據分析，需要將道路情況、交通情況、當地自然條件、地形地貌等資料進行歸納整合，將所得的數據進行分類匯總，做好前期準備工作；二是確定初步的設計方案，在該過程中景觀設計師和規劃師應加強溝通，通過對上述資料的進一步研究，以確保所完成的初步方案具備深化的價值；三是應與園林設計師交換意見，在確定方案可行性后，應結合實際加強對設計方案中綠植布置、品種選取等內容的優化，提升道路景觀構架的合理性；四是需要完成對道路硬件設施的設計規劃，讓道路的硬件設施和綠化景觀協調統一，以保障濱水道路景觀的美學特征，并體現出濱水道路景觀的人文內涵。

3 濱水道路景觀設計要點

濱水道路景觀設計要點主要體現在正確處理濱水道路和駁岸空間的斷面形式上，濱水開放空間親水性的設計成敗與駁岸空間的處理方式有著直接的聯系，尤其需要注意對鄰水空間斷面的處理。一般根據綠地大小、濱水水域寬度和駁岸類型，臨水路空間和駁岸空間關系，采用的斷面形式主要有挑出式、臺地式及自然緩坡式3種。

對于挑出型，如果水面開闊，可以設計成臨水的棧道或者平臺，以滿足人們親水和遠眺的需求。一般棧道和臨水平臺的地表標高設計應以水體常水位為依據，根據水體情況，比常水位高出0.5～1.0 m；如果該區域基本風壓較大，可以適當抬高。為提高親水特性，臨水棧橋應以懸挑的方式伸向水面。在深水區挑出的棧道、平臺等應設置欄桿，而淺水區可以設置座椅而不用圍欄。

對于臺地型，由于其陸地距水面較高，綠地面積較為狹小，故可以通過設置臺地的方式來減弱落差感，增強過渡性。分層設置多層臺地可削弱高差的視覺效果，對此，設計師應根據需求分層安置鋪地、平臺或者植被。

自然緩坡型斷面，多可應用于寬闊的濱水空間，如大城市的郊外及流經城市的水域等。利用自然地緩坡，可以和諧地弱化水域和陸地的落差感，使過渡顯得自然；地形坡度大都低于基質土壤自然安息角。可以沿著水岸線設置步行走廊、綠道系統，沿岸種植濕生植物、水生植物，形成天然的水岸，營造出自然生態和充滿野趣的濱水景觀氛圍。

4 結語

濱水道路景觀沒有統一的設計模式，但總體上不能偏離總的設計原則。濱水道路景觀設計要充分利用自然資源，把人工建造的環境和當地的自然環境融為一體，增強道路、人與自然三者的可達性和親密性，使濱水景觀空間對于道路、環境的調節作用越來越重要，形成一個科學、和諧的景觀格局。