路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用

文/王文琦 長安大學 陜西西安 710000

1、預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)概念

預(yù)應(yīng)力也被稱作預(yù)加力，簡單的講就是在構(gòu)件上施加力之前，提前對構(gòu)件施加一個相反方向的力，提前施加的力能夠有效抵消構(gòu)件即將受到的力，同時還能夠在很大程度上提高構(gòu)件的耐久性能和抵抗性能，讓構(gòu)件保持一定的穩(wěn)定性，較大程度的提升構(gòu)件的強度以及剛度，還能夠很大程度的改善構(gòu)件的彈性變形以及諧振性能。

1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)特點

我國橋梁設(shè)計中預(yù)應(yīng)力技術(shù)也有著非常重要的作用。預(yù)應(yīng)力可以在很多橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)用，比如懸臂解耦股、懸索結(jié)構(gòu)、連續(xù)梁中。當前預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為我國橋梁建設(shè)中首選的建設(shè)施工方式，對推進路橋工程建設(shè)發(fā)揮了不可替代的作用。在橋梁設(shè)計中，該技術(shù)的應(yīng)用有助于提升橋梁整體穩(wěn)固性，但是該技術(shù)的施工難度也比較高，所以為了能夠保證預(yù)應(yīng)力施工的良好應(yīng)用，應(yīng)當加強改革創(chuàng)新，優(yōu)化各個施工環(huán)節(jié)，將預(yù)應(yīng)力伸縮問題降低。

1.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢

在公路橋梁建設(shè)項目中，通過應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠相比其他技術(shù)有如下幾個優(yōu)勢。首先，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一門比較先進的施工技術(shù)，這一技術(shù)同傳統(tǒng)的技術(shù)相比是比較新穎的，而且這一技術(shù)操作簡單，即使施工技術(shù)人員之前沒有接觸過這一技術(shù)也能快速的掌握; 其次，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠有效的節(jié)約成本，減少材料的消耗，在減輕橋梁重量的同時提高了橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

2、路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

2.1 施工材料與施工工具的優(yōu)化

施工材料對于施工質(zhì)量有著直接的影響，施工工具的選擇對于整體施工效果的提高發(fā)揮著很大的作用。在路橋施工中，需要對施工材料與施工工具進行嚴格的控制，使其達到基本的施工標準。首先，需要注意鋼絞線的選擇以及優(yōu)化: 低松弛型的鋼絞線、矯直回火型的鋼絞線、普通鋼絞線是幾種主要的鋼絞線類型，不同類型的鋼絞線，其性能存在較大的差異。

2.2 路橋施工中的混凝土預(yù)應(yīng)力

混凝土是路橋施工中較為重要的材料，對于路橋荷載力的提高也具有重要的意義。首先，在具體的施工中，要對混凝土進行振搗處理，使得混凝土密實，承載力更強。在混凝土振搗的過程中，需要注意振搗的速度以及振搗的時間。振搗操作對于振動棒插入與拔出的速度有著嚴格的規(guī)范，插入的速度要比拔出的速度快很多，保證混凝土振搗的密實性。混凝土振搗工作的進行對于整體的路橋施工效果有著很大的影響，在操作中要根據(jù)實際情況調(diào)整相應(yīng)的振搗時間，確保混凝土振搗的質(zhì)量。在混凝土振搗過程中，可能會出現(xiàn)氣泡問題，要對氣泡進行處理。其次，混凝土攪拌也是施工中較為重要的內(nèi)容，在具體的攪拌操作中，要確保攪拌的均勻、充分，以提高混凝土的施工質(zhì)量。

2.3 路橋施工中的加固預(yù)應(yīng)力

在路橋施工中，通過加固可以提高施工的承載力以及穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用具有很大的優(yōu)勢，對路橋施工中的各項內(nèi)容進行優(yōu)化，使得路橋施工質(zhì)量符合標準，荷載力達到更好的效果。路橋的承載力是施工中關(guān)注的重點，也是施工的關(guān)鍵性內(nèi)容。通過預(yù)應(yīng)力對施工進行加固處理，可以在原有的施工基礎(chǔ)上進行整體性的提高。首先，拉應(yīng)力在預(yù)應(yīng)力的處理下，可以得到增強。在路橋施工中，可以利用預(yù)應(yīng)力加固來增強加固效果。其次，在路橋施工中，可以從施工內(nèi)部出發(fā)，針對受力情況進行調(diào)整。通過對具體受力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使得壓力更為分散，相應(yīng)的路橋荷載力更強。

2.4 受彎構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在路橋施工中，會用到受彎構(gòu)件來進行預(yù)應(yīng)力處理，從而提高路橋的承載力。碳纖維是路橋施工中較為重要的部分，在路橋施工的過程中，會與混凝土形成相互力的作用。碳纖維隨著施工的進行會產(chǎn)生一定的預(yù)應(yīng)力，對整體的施工發(fā)揮著促進作用。但是，碳纖維在實際的施工過程中，會受到混凝土作用力的影響，導致碳纖維的預(yù)應(yīng)力被降低，難以達到實質(zhì)性的效果。因此，在路橋施工中，要對受彎構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力技術(shù)進行優(yōu)化，對碳纖維進行相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力處理，提高碳纖維初始階段的拉應(yīng)力，降低混凝土作用力的影響。

3、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用的注意事項

3.1 優(yōu)化預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程

設(shè)計階段在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著非常重要的作用，必須保證這個階段數(shù)據(jù)的精確性與嚴密性。因此，需要安排專業(yè)的人員不斷進行驗算，通過反復(fù)的驗證與檢查，將計算誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，如果與規(guī)定的標準出現(xiàn)較大的偏差，必須及時進行糾正，務(wù)必保證數(shù)值的可靠性。在施工的過程中，一定要注意保證整體的美觀效果，遵照簡單大方的原則，增強工程的可觀賞性。

3.2 控制預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的施工過程

在路橋施工中，預(yù)應(yīng)力施工是必不可少的一項內(nèi)容，必須采取科學有效的措施，對灌漿水泥漿的配比進行精確控制，結(jié)合施工的具體要求，與實際情況進行對照，并進行不斷調(diào)整。在灌漿正式開始之前，必須對孔道進行專業(yè)清理，保證內(nèi)部的干凈與濕潤，能夠使灌漿工作順利進行。在灌漿過程中，必須對灌漿速度進行嚴格的控制，過快或者過慢都會影響灌漿的效果，將其保持在勻速狀態(tài)為最佳。為保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的完整性，防止因其他因素對其造成的破壞，可以安排專業(yè)人士，對封錨的整個過程進行嚴格的監(jiān)督，保證將整個過程的質(zhì)量控制在理想范圍內(nèi)。

3.3 加強預(yù)應(yīng)力施工的管理

預(yù)應(yīng)力施工管理對提升路橋的整體質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。應(yīng)提高預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土施工的質(zhì)量監(jiān)督與管理的重視程度，對施工材料的質(zhì)量監(jiān)察進行加強，必須保證各項標準滿足施工的要求，確保各項工作達標后，才能進行后期的運營使用。在施工過程中，按照材料的特點與用途，分類整理與保存施工的原材料，避免因天氣和外力原因造成的原材料損壞，減少不必要的經(jīng)濟損失。

結(jié)語：

在實際的施工操作中，要對預(yù)應(yīng)力技術(shù)進行綜合性的分析，對預(yù)應(yīng)力技術(shù)進行更為靈活的應(yīng)用，充分發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢。在具體的施工中，要根據(jù)施工的實際情況以及要求進行調(diào)整，保證各項施工操作的正常穩(wěn)定進行，取得更好的施工效果。