平民竅門

盡管已經有超過10年的山地賽事騎行經驗，但是直到上一次在不列顛哥倫比亞省（位于加拿大）的旅行前，我都從來沒有好好地總結一下目前所掌握的技巧。結果我發現，當下需要學習的還有很多，那次騎行的線路險峻、潮濕、亂石遍布、樹根叢生，要比我之前走過的絕大多數地段都要艱難許多。路況復雜到幾乎沒有時間給你思考如何處理緊急情況，你必須靠經驗和條件反射第一時間做出判斷。我的一個朋友給我介紹了一位來自新西蘭的有豐富經驗的運動員，名叫杰克，我和他有過一次短暫的交流，他則帶我進行了一次旅行，并分享給我很多經驗。這些經驗給了我極大幫助，我也相信能幫助到你。

1 重心向前

大多數騎行者都會在進入陡峭或者復雜的地形時把自己的重心壓在后輪上，但是這會讓你控制車身和剎車更加艱難，因為絕大多數力量和方向的調整都需要依靠前輪來完成。不要再把重心壓在后面，彎曲你的腰和膝蓋，保持手肘向外，把下巴靠近車把使身體蜷縮在自行車上。這個姿勢就像你要俯下身子去做一個俯臥撐，雖然這依然會把一部分重量壓向后輪，但是可以幫助你更好地控制前輪和車把。我承認，作為一個老騎手，在上了這一課之后，我對于自己以前的錯誤騎法感到很羞愧。

2 擺正軀干

在轉彎的時候，讓你的身體保持一個正確的姿態，重點是讓你的重心始終和你所處的方向一致，一個比較方便的竅門是通過肚臍掌握身體的位置，在轉彎的過程中讓肚臍始終朝向你的車和身體面對的方向。

3 控制前輪

你的后輪所經過的地方并不總是跟前輪一致——這對我來說完全是個新概念！杰克帶領我們做了很多訓練，內容是讓我們在騎行過程中控制前輪壓過某些物體之后，車的后輪卻完全不會碰到他們。你可以通過設置一些小型的錐形障礙在家附近完成類似的嘗試。如果你在轉彎的時候足夠迅猛，可以波浪形地繞過障礙物，就是說你的前輪在圓錐的外側通過，但是你的后輪卻在內側通過這個圓錐。

Tips：

有數之不盡的騎行技巧等著我們學習，但是這三個簡單的小技術還是讓我覺得受益匪淺。我將會把我的更多技巧分享給年輕人，并且學習更多的知識，就像杰克教給我的那樣。在我們完成所有聯系后，杰克說：“我非常喜歡人們在聽我講解技術并獲取到一些此前一無所知的新經驗時，眼神中放射出的光彩、聲音中的顫動和臉上表現出的驚奇，哪怕有些技巧是他們本來就可以掌握的。”