贏在起跑線(xiàn)WEY品 牌一周年慶典記

文_尤琦

隨著參天大樹(shù)的年輪又多了1道印記，WEY的1周歲生日已來(lái)到我們面前。

銷(xiāo)量為先

我們常說(shuō)該以這樣或者那樣的標(biāo)準(zhǔn)去看待這款產(chǎn)品是否成功，但是從廠(chǎng)家和消費(fèi)者的角度看來(lái)，只要銷(xiāo)量表現(xiàn)出眾，就已經(jīng)算是手握成功的獎(jiǎng)狀了。從2016年廣州車(chē)展正式亮相，到2017年廣州車(chē)展舉行1周年生日慶典，短短1年時(shí)間，WEY就有了VV5、VV7兩款產(chǎn)品并且月銷(xiāo)量均在年底破萬(wàn)。這可以說(shuō)是一個(gè)品牌成功的最好佐證了。一個(gè)新品牌在經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有完全建設(shè)起來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)有了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，這可以說(shuō)是一種成功了。

走出國(guó)門(mén)

對(duì)于WEY來(lái)說(shuō)最能昂首闊步、挺胸抬頭地前行的，便是WEY第2款量產(chǎn)車(chē)VV5首出國(guó)門(mén)即在法蘭克福車(chē)展被《焦點(diǎn)》評(píng)為設(shè)計(jì)最成功5大車(chē)型之一。能在全球最大的風(fēng)向標(biāo)車(chē)展上嶄露頭角并捧回獎(jiǎng)杯，WEY的自信可見(jiàn)一斑。距離它出口的日子是不是也越來(lái)越近了呢？

在安全標(biāo)準(zhǔn)方面，WEY一直向出口標(biāo)準(zhǔn)看齊，VV7成為第一個(gè)公開(kāi)挑戰(zhàn)美標(biāo)小重疊碰撞試驗(yàn)，并獲GOOD評(píng)級(jí)的中國(guó)豪華SUV車(chē)型，而VV5以PASS級(jí)別的成績(jī)成功挑戰(zhàn)美標(biāo)車(chē)頂靜壓測(cè)試。這種與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的安全設(shè)計(jì)，也讓W(xué)EY具有了走出國(guó)門(mén)的實(shí)力。

綠色時(shí)代

2017年可以說(shuō)是車(chē)市動(dòng)作很大的一年，隨著能源枯竭等問(wèn)題逐漸變得更受重視，新能源車(chē)在這一年成為了最熱的話(huà)題。各家廠(chǎng)商都在這一領(lǐng)域開(kāi)始了布局發(fā)展，WEY也不例外。在迎來(lái)1周歲生日的同時(shí)，一款混合動(dòng)力車(chē)型正式亮相，啟用新的名稱(chēng)——P8。這臺(tái)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以Pi4新能源平臺(tái)架構(gòu)為依托，這個(gè)平臺(tái)的核心為混動(dòng)雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)前后軸的完全解耦。純電驅(qū)動(dòng)后橋加弱混前橋，提供5種駕駛模式+3種全地形功能。

在純電動(dòng)車(chē)方面WEY也并不落后，新的XEV車(chē)型不僅是一款純電動(dòng)汽車(chē)，更是一款具備自動(dòng)駕駛能力的新能源車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)具有L3級(jí)別駕駛能力，而2年內(nèi)還會(huì)提升至L4級(jí)別，新能源與智能交通的結(jié)合讓未來(lái)的車(chē)生活更快地走到了我們的面前。

僅用1年時(shí)間就獲得如此佳績(jī)，WEY可謂是贏在了起跑線(xiàn)上。