交大西遷

劉苗

62年前，數千名交通大學師生響應中央號召，告別繁華的上海，扎根古都西安，為科學發展與西部建設奉獻芳華。

62年后，他們中的許多人已長眠于黃土地下，曾經的熱血青年變成耄耋老者，拳拳愛國之心卻從未褪色。

那是一場怎樣的遷徙？這些西遷的老教授，又有著怎樣的故事？

緣 起

1955年4月初的一個夜晚，時任交通大學校長、黨委書記的彭康接到一通來自高等教育部的電話。他被告知一個重大決策：黨中央決定將交通大學由上海遷往西安。

彼時，朝鮮戰爭已結束一年多，國家對國民經濟建設方針做出調整，把工業布局的重點放在內地，緊縮沿海建設，重要工業內遷。交大內遷，正是基于西北工業基地建設的要求和遠離國防前線的考量。

“當時我們開了很多會，白天晚上不間斷。校黨委關于西遷的意見始終是一致的，即堅決貫徹中央關于交大西遷的精神。”西安交通大學原校長史維祥當時任交通大學機械系黨總支書記。他至今記得當時的情況：“學校雷厲風行，彭康校長4月9日向校務委員會和黨委常委會通報中央的決定；4月中旬，任夢林總務長和王則茂科長等即赴西安察看及選擇校址。”

史維祥說，上海人素來眷戀繁華都市，“所謂‘寧要市區一張床，不要郊區一套房。要把數千師生員工從繁華舒適的上海，遷到相對落后的大西北來，現在仍難以想象”。

盡管如此，全校師生還是在最短時間內達成了共識。

1955年5月26日，彭康向師生們公布了西遷的決定，全校積極響應。

那是一個熾熱的年代，第一個五年計劃正如火如荼地展開。到祖國最需要的地方去，“為建設祖國出一份力”，是所有年輕人心中的至高理想。

“現在很多年輕人問我，你們當時怎么那么偉大，把上海拋開，到那么艱苦的地方去？”87歲的退休教授張嫻如當時是交大機械系的一名普通教員，她笑言，“他們可能不了解情況，我們當時是熱血青年嘛，那時一動員，大家都是非常積極的。”

當時，許多班級寫信、寫稿給校刊，表示決心克服困難，遷往西安。交大校刊就曾刊載一篇鍋爐41班寫的題為《我們向往著西安》的文章：“西安的生活條件要比繁華的上海差一些，這是事實；初去不習慣，也是必然的事。但這種屬于個人生活上的困難與不便是一定能被克服的。就像有一些樹木，隨便種在什么地方都會欣欣向榮地成長、壯大、成蔭。我們就要學習這種隨處生根的堅韌氣質。”

現今84歲的退休教授胡奈賽當時還是交大機械系學生，1956年畢業后留校擔任物理教研室助教。回想當年的情境，她依然心潮澎湃：“就是要建設國家，到哪里去，那是個最小的問題。”

遷 徙

根據交通大學校務委員會的部署，1955年至1957年兩學年內，全校在上海的2812名學生、1472名教師職工及家屬，還有教學器材設備將分批、無損失、安全地遷往西安。

繼先遣部隊之后，1956年8月10日，千余名西遷的交大師生員工和家屬背負行囊，匯集在上海徐家匯火車站，在鑼鼓喧天中，踏上了西去的專列。

當時，乘車師生都持有一張粉色乘車證，正面印有一行字：“向科學進軍，建設大西北！”

胡奈賽回憶，當年西遷的專列上，師生們情緒高昂，嘴里不時哼唱著歡快的歌，“那時大家都覺得，未來的生活充滿陽光”。

當年，17位交大黨委委員中有16位遷到西安，西遷的教授、副教授、講師和助教占交大教師總數的70%以上，一大批德高望重的老教授、年富力強的學術骨干更是舍棄上海優越的生活條件，義無反顧地成為黃土地上的高教拓荒者。為了積極響應遷校號召，心無牽掛地奔赴大西北，他們中的許多人，毅然賣掉交大或上海的原有住房。

被譽為“中國電機之父”的鐘兆琳教授，當年已近花甲，身患多種慢性病，妻子也臥病在床。周恩來總理提出“鐘先生以留在上海為好”，但他安頓好夫人后，毅然決然只身加入首批西行的隊伍中。

在當時西遷的25名教授中，時年38歲的陳學俊是最年輕的一位。1957年臨行前，他與同在交大任教的夫人袁旦慶，將自家位于上海國際飯店后面的房子，無償上交上海市房管部門，帶著4個孩子隨校西遷。

“至今仍有人說起此事，認為我們太虧了，保留到現在，那兩間在牯嶺路（國際飯店后面）的房子不是很值錢嗎？但當時我們想，既然要扎根西北的黃土地，就不要再為房子所牽纏，錢是身外之物，不值得計較。”后來成為院士的陳學俊這樣解釋。

來到西安后，陳學俊籌建了中國第一個工程熱物理研究所，創建了全國唯一的動力工程多相流國家重點實驗室。2017年7月，98歲高齡、仍在上班的陳學俊離世，他也是西遷教授中最后離世的一位。

據記載，當時西遷的校工中，年齡最小的趙保林16歲，年齡最大的是校醫沈云扉，當年已66歲。曾是舊上海名醫的沈云扉再三婉拒校領導的照顧，和侄兒沈伯參一同舉家隨校西遷。身為衛生保健科主任的沈伯參不僅帶頭西遷，還將在上海的私宅無償提供給學校，作為駐滬辦事處。

當然，西遷道路并非處處平坦。1956年以來，國際形勢有所緩和，黨中央對原來的部署亦有所調整，交大內部也曾發起西遷是否必要的討論。最后，經過反復分析商議，1957年7月，遷校方案調整，學校分設西安、上海兩地，大部分專業及師生遷往西安，小部分留在上海，與上海造船學院及籌辦中的南洋工學院合并，作為交大上海部分。

全校再次統一思想，遷校工作繼續開展。

到1958年暑期，除造船系、起重系，交大的動力系和機電各系大都陸續遷至西安。全校70%以上的教師、80%以上的學生來到西安新校園；74%的圖書資料、大部分儀器設備及全部歷史檔案，均相繼運抵西安。至此，學校西遷宣告順利完成。

艱 辛

上世紀50年代的西安，經濟建設相當落后，尚處在“電燈不明，馬路不平，電話不靈”的年代。最繁華的東大街也沒有一所像樣的房子，電線桿歪七扭八地立在馬路中心。

交大西安新校址位于城墻東南外，在古長安唐興慶宮舊址南側。1955年這里被勘察選定時，還是一片麥田，幾個果園、幾座荒墳點綴其間，烏鴉成群。

1956年9月，開學前后的交大西安校園雖已初具規模，但也只能保證最基本的學習生活條件，校園看上去仍像一個喧鬧的大工地。

史維祥回憶，師生員工剛到西安時正值8月雨季，道路泥濘，泥水沾衣。“學校還在進行基建，沒有一條正規的道路，大家形象地稱‘下雨水泥路，晴天揚灰路。”他說。

楊延篪教授1929年生于香港，1954年回到交大擔任助教。回想當年西遷的艱苦過程，他記憶猶新：“抵達西安時正值大雨，一下車腳就陷進泥里，有很多同學都滑倒了。周圍是荒郊，夜晚還能聽到狼嚎。”

交大55級學生談文心回憶：“每天我們踏著鋪在爛泥地上的木板到教室上課，必須小心翼翼，謹防滑倒，感到既艱難又新奇；圖書館西南邊，是一座用竹子和蘆席搭建的草棚大禮堂，泥地上放了好多長條板凳，那是學生聽大型報告或觀看文藝表演的場所。草棚大禮堂面積很大，又四面透風，冬天禮堂內外溫度相同，坐久了腿會發麻，大家都跺起腳來。現在提起草棚大禮堂，仍然倍感親切。”

從繁華的上海遷到相對落后的西安，盡管師生員工已有足夠的思想準備，但身處其中，仍發現困難比想象的更多、更具體、更實際。特別是接踵而來的三年困難時期，生活日用品短缺，副食供應匱乏，教學資源嚴重不足，與上海相比反差更大。

史維祥說，上世紀50年代的上海，許多教師家里已通上煤氣管道，而在西安則要花很多時間自己做煤塊、打煤球。主食吃雜糧，每月給每戶照顧發大米30斤，蔬菜水果很少、很貴。一些日用品如牙粉、燈泡等，有時還要從上海買來，“盡管工作、學習和生活條件如此艱苦，但大家都精神振奮，以苦為樂，決心為建設民主、富強的新中國，為早日恢復交大的教學科研，為建設大西北貢獻一份力量”。

盡管遷校任務繁重，學習和生活條件艱苦，但全校師生并未因此松懈，從未放松對科學技術和生產實踐的研究與探索。胡奈賽說，在當時的交大，流傳著這樣一句話：“哪里有事業，哪里有愛，哪里就有家。”

踴躍投入西遷的力學專家朱城，創辦工程力學專業，除了吃飯睡覺，全身心投入新專業的興辦和發展上。授課之余，他抓緊時間編寫急需的講義教材，著成堪與國際大師鐵木辛柯的著作相媲美的中國版《材料力學》。鐘兆琳教授年過花甲，孤身一人天天吃食堂，卻第一個到教室給學生上課，并迎難而上建立了全國高校中第一個電機制造實驗室。院士謝友柏，作為青年教師代表帶頭遷往西安任教，剛來時沒有科研基礎，沒有實驗室，他就帶領幾名年輕教師，從繪制設計圖開始，直到把實驗室建成。他廢寢忘食地工作，常常幾天不睡覺，困了就把木板鋪在實驗室的地上躺一躺，最終把實驗室建成國內外軸承系統動力學領域知名的研究所。

時任副校長的張鴻親自主講“高等數學”，指導青年教師。而校長彭康、副校長蘇莊經常到教室檢查聽課。

西遷師生員工在艱苦歲月的磨礪中創造了嶄新的業績：沒有因為遷校而遲一天開學，沒有因為遷校而少開一門課程，也沒有因為遷校而耽誤原定的教學實驗。這被視為奇跡。

交大這棵在黃浦江邊生長了60年的參天大樹，就這樣在黃土地深深地扎下根來，經過62年的生長，更加枝繁葉茂。

（一 夫摘自《南方都市報》2018年1月17日）