鄒冬煒 潘祖齊 尹若彤
(山東大學 山東威海 264200)
低碳社區被描述為“人們現在和未來均愿意居住的地方”,能夠很好地實現人與自然和諧相處。低碳社區的建設不僅有利于減少溫室氣體排放,延緩全球變暖趨勢及減輕環境負荷,還對創造健康、協調、持續發展的人類居住環境有積極作用[1]。筆者憑借多年的經驗,對濰坊市低碳社區的發展現狀發表幾點新的看法,并對其發展提出幾點優化措施。
隨著國民素質的提高,居民的環保意識在逐漸增強。低碳社區里都擺放了相應數量的分類垃圾桶,但大多數居民無法將垃圾正確進行分類,他們只是隨便一扔并不顧及該垃圾桶所盛放垃圾是可回收垃圾還是不可回收垃圾。其次,由于共享經濟的發展,人們的生活與共享單車緊密聯系,但大多數居民更傾向于私家車出行,增加了碳排放量。
低碳社區在節能減排方面的宣傳力度并不大,大多數社區只采取發放傳單這一簡單形式進行宣傳,但發放頻率過低,一年只有2-3次。同時,社區的環保措施也只停留在基礎階段,“6+X”模式在社區內的體現不明顯。
低碳社區的發展跟我國社區組織機構及發展程度有關,國內社區組織主要包括社區居委會、業主委員會、物業服務公司等,各單位互相聯系,也互相制約,每個單位所掌握的權力有限,管轄區域劃分不明確,導致彼此難以高效協調以推動低碳社區建設。
加大宣傳力度,普及低碳社區的科學知識,提高居民節能環保意識,同時吸引更多的志愿者參與到低碳社區建設中去。通過講座、板報等活動,提高社區居民使用公共自行車的意愿,增強愛護公共自行車的行為意識,逐步構建公共自行車良好的使用環境;幫助居民掌握垃圾分類的正確方法,促進垃圾的回收利用,并且建設相關配套處理設施,如:垃圾分類處理場、垃圾分類運輸車等。
由社區居民自主規劃和設計,并且負責日常維護,將低碳社區建設融入到居民的日常生活中去,自下而上推動節能減排。打造“社區論壇”,以參與討論的方式,調動民眾參與低碳活動的積極性和主動性。
社會組織機構可對支持低碳社區成果突出的居民進行多種形式的表彰;社區的規劃布局應充分考慮與周邊環境的資源共享,避免重復性建設;社區應建設水處理系統,用于綠化灌溉、道路清掃,鋪設植草磚、規劃下凹式綠地增加雨水入滲;倡導步行,建立私車共享的租賃制度,來實現無車、少車的生活方式。[2]
建設“低碳社區”建設小組,指派專門人員進行相關工作,讓“低碳社區”建設成為獨立的一部分,而非裹挾在其余冗雜的社區工作中[3];優化社區能源消耗結構,鼓勵交通運輸清潔化、低碳化,因地制宜提高社區綠化水平,提高廢水處理技術,有效減少社區整體碳排放量[4];對已貼上“低碳社區”標簽的社區進行定期抽查,不要讓“低碳社區”建設只停留在報道上,要真正落到實處;開展“低碳社區”認證工作,通過低碳社區評價指標體系對低碳社區等級進行認證,獲得認證的社區可以享受優惠政策和政府獎勵;優化城市非機動車道,配套相關獎勵機制鼓勵社區居民綠色出行。
環保、節能減排問題是當今社會重點關注問題,所以有關于低碳社區的建設將來必成為一種趨勢,創造出一種健康、協調、持續發展的人類居住環境。低碳社區的建設不應只停留在喊口號階段,更重要的投身實踐,在實踐中探索并發掘問題,逐個解決,為我國低碳社區的發展出一份力。