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洛陽市旅游業對第三產業的驅動力分析

2018-02-03 22:02:32張曉菲姚宇
新西部·中旬刊 2018年1期

張曉菲+姚宇

本文為陜西師范大學中央高校基本科研業務費專項資金項目(16SZYB30)

【摘 要】 文章采用官方數據,運用彈性系數逐一分析了洛陽旅游業對第三產業內各行業的驅動關系,發現2001—2016年洛陽旅游業僅對住宿餐飲業存在并不顯著的驅動作用,而與提升市場經濟效率關鍵的批發零售業、金融保險業和交通運輸業發展呈現脫鉤狀態,當前洛陽旅游業的發展方向存在對旅游市場經濟功能認識謬誤的根本問題。提出促進洛陽市旅游業發展的建議,應以建設“絲綢之路經濟帶”為契機大力推動跨境歷史文化旅游,實現多元文化市場信息的有效傳遞,從而在根本上推進洛陽市市場經濟效率的提升。

【關鍵詞】 洛陽旅游業;第三產業;驅動力;彈性分析

一、旅游經濟效應文獻綜述

對于旅游經濟效應的研究一直是各國旅游界探討的熱點。1899年,博迪奧(L.Bodio)最早開始研究旅游經濟效應,開創了各國學者研究現代旅游業經濟效應的先河。[1]馬西森(Mathieson)和沃爾(Wall)將乘數效應理論運用到旅游業,認為旅游消費能夠促進國民收入的加倍增長。阿切爾 (Archer)進一步發展旅游乘數理論,指出旅游乘數是指在經濟系統中具有直接效應、間接效應和誘導效應的旅游消費變化與最初的直接變化的比率,通過此作用機制,會對整個旅游產業格局進行調整并最終促進一國經濟的發展。[2] 70年代以后,投入產出模型應用擴展到旅游業中,Henry和Deane運用投入—產出模型估計愛爾蘭國內旅游、入境旅游消費與當地經濟的相關關系。[3]

國內學者基于自己的考察側重點,用不同的評價指標對旅游經濟效應作出理論及其實踐上的探討。如馬震(2015)在“絲綢之路經濟帶”背景下利用國內段相應省份的旅游消費支出和國內生產總值的數據進行實證分析。[4]崔峰、包娟(2010)將投入產出模型運用到2005年浙江省地方旅游投入與產出中,定量測度地方旅游業的波及效應。[5]成學真、李玉(2013)研究文化產業發展與經濟增長之間的相關關系,并運用我國1990-2010年旅游收入與國民生產總值的數據進行實證研究。[6]

通過對國內外文獻進行比較分析,可以發現國外學者主要借用“乘數理論”研究旅游業經濟效應,但不同的經濟背景和環境下有可能產生不同性質和不同量值的乘數,對凱恩斯經濟學理論前提分析的缺乏會直接導致錯誤的結論。國內學者大多采用格蘭杰因果檢驗分析旅游的波及效應,但是相關關系卻沒有辦法具體衡量。因此,本文采用彈性系數分析,逐一研究旅游業對第三產業各行業的驅動關系,從而為絲綢之路經濟帶建設中洛陽旅游業發展驅動第三產業發展提供可行的政策建議。

二、實證方法和指標選擇

1、實證方法

相關分析和回歸分析只能得知旅游業發展是影響第三產業發展及各部門增長的重要因素,但這種影響作用究竟有多大,卻無以衡量。因而本文采用彈性系數分析。

旅游業對緊密相關的部門的彈性系數就是反映旅游業經濟增長對緊密相關部門經濟増長的促進性或制約性的分析指標。它表明旅游業收入增長一個百分點,對相關部門經濟増長拉動的比例關系。計算公式:ε=dy/y/dx/x。其中,ε表示彈性系數,dx/x表示旅游業收入增長率,dy/y表示緊密相關部門收入的增長率。彈性狀態依據OECD(2003)設定標準,彈性系數評價依據塔皮奧(Tapio,2005)設定標準,脫鉤代表缺乏驅動力,連結代表具備驅動力。[7]彈性狀態評價依據為:若彈性值大于1,則彈性狀態為連結狀態,說明解釋變量對被解釋變量具有推動作用;若彈性值小于1,則彈性狀態為脫鉤狀態,說明解釋變量對被解釋變量無推動作用。彈性評價標準可以分為:若彈性值大于0小于0.8,彈性評價為弱脫鉤;弱彈性值大于0.8小于1.2,則彈性評價為增長連接;若彈性值大于1.2,彈性評價為擴張負脫鉤。

2、指標和行業選擇

本文研究旅游業與第三產業各行業的具體相關聯動性。根據國家統計局對中國第三產業的劃分,本文通過篩選選取與旅游業直接相關的部門:批發零售業、住宿餐飲業、交通運輸業、金融保險業;刪除與旅游業相關程度不高的公共服務部門、數據缺失的房地產管理業、郵電通訊業和信息咨詢服務業。數據來源均為洛陽統計局官方網站。

三、實證分析

基于彈性公式可分別計算旅游業與批發零售業、住宿餐飲業、交通運輸業、與金融保險業的彈性系數:批發零售業彈性值0.972125,彈性狀態脫鉤,彈性評價增長連接;住宿餐飲業彈性值1.021048,彈性狀態連結,彈性評價增長連接;交通運輸業彈性值0.690007,彈性狀態脫鉤,彈性評價弱脫鉤;金融保險業彈性值0.821947,彈性狀態脫鉤,彈性評價增長連接。

1、對批發零售業的彈性分析

批發零售業是第三產業流通部門的主要行業。旅游購物作為旅游活動六大要素之一,已經成為游客外出旅游必不可少的一部分。由旅游活動引發的購物和國際貿易對批發零售業具有的明顯拉動效應,最終將會推動地方經濟迅速發展。批發零售業彈性值為0.972125,根據指標評價彈性狀態為弱脫鉤,說明旅游業不是批發零售業發展的強大推動力。旅游購物作為批發零售業的重要組成部分,旅游業的發展按照常理來說應該是促進批發零售業經濟發展的。2015年洛陽市批發和零售業零售額1349.8億元,占地方GDP35.7%,占據非常重要的地位,但是旅游產業對批發零售業無推動作用。據洛陽統計局統計數據顯示,占據99%的國內游客大部分源自于本省游客和臨省(山東、陜西、山西、河北等)游客,同質文化和同質產品使得洛陽與周圍城市并未表現出稟賦差異,旅游并不能帶來更多的貿易往來。

2、對住宿餐飲業的彈性分析

旅游活動是集“食、宿、行、游、購、娛”為一體的綜合性社會文化活動。住宿餐飲業可以分為兩大類:一類是依賴于旅游者的生存而生存,如旅游景點旁邊的餐館、酒店等;另一類是主要面對當地居民,如咖啡館、小吃店等。外來游客的結構、數量、消費水平都會影響住宿餐飲業的發展。從分析結果可以看出,住宿餐飲業彈性值為1.021048,彈性系數大于1,呈現增長連接狀態,說明旅游業對住宿餐飲業表現為正影響因素,但是拉動效果并不顯著。據洛陽統計局統計數據顯示,洛陽人均旅游時間2.3天,旅游基本是“一日游”或“兩日游”,短途旅游的同質文化特征使得游客對洛陽特色餐飲文化缺乏新鮮感和消費力。endprint

3、對交通運輸業的彈性分析

現代交通是溝通城鄉、聯系國民經濟各部門、各地區的紐帶,是國際交往的橋梁,包括旅游業在內的任何一個產業部門的發展都需要交通運輸業做鋪墊。但從實證彈性系數來看,洛陽旅游業對交通運輸業的彈性值為0.690007,小于1,說明旅游業不能有效驅動交通運輸業的經濟增長。分析原因,主要在于省內游客短期游與自駕游并不能形成交通運輸業增加值,由于洛陽旅游面對游客大都是省內游客以及周邊省份游客,短期自駕游占據了洛陽交通運輸的乘客資源,而入境旅游游客占比非常小,對交通運輸業的拉動十分有限。

4、對金融保險業的彈性分析

金融保險業是現代市場經濟發展的助推器,它從事的是市場經濟信用風險評估。旅游業是促進地區間文化交流與人際往來的重要產業,是促進民心相通的必要途徑。旅游業通過推進不同地區、不同文化的相互理解非常有助于金融保險業的風險評估服務。但從實證分析的彈性系數看,洛陽旅游業與金融保險業之間彈性值為0.821947,小于1,彈性評價為弱脫鉤,即洛陽旅游業的發展并不能夠驅動洛陽金融保險業的發展。分析原因,主要在于短途旅游并不能實現異質文化溝通,也當然并不能推進金融保險業的市場經濟風險信用評估服務。

四、政策建議

本文將洛陽市旅游產業設定在第三產業的框架下,應用彈性評價方法分析了洛陽旅游業與第三產業各行業的相互關系,針對實證分析結果,得到如下結論和政策建議:

回顧以往,跨文化旅游應當成為洛陽旅游業發展的關鍵。當前洛陽旅游業并不能實現推進洛陽市第三產業的發展,特別是不能推動提升市場資源配置效率的三個關鍵產業批發零售業(貿易)、金融保險業(金融)和交通運輸業的發展。究其原因主要在于當前洛陽旅游業的游客構成主要是短途游客,洛陽中華文明發祥地的特色優勢并沒有展現。沒有跨文化行為,批發零售、住宿餐飲、交通運輸和金融保險都不能因旅游而被帶動,整個地區經濟也不能因此驅動發展。

面向未來,應以絲綢之路經濟帶建設為契機大力發展洛陽海外旅游。2015年發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的愿景與行動》明確提出旅游業在“絲綢之路經濟帶”建設過程中的重要戰略地位。洛陽作為古絲綢之路的東方起點、華夏文明的主要發祥地之一,文化底蘊深厚,歷史文化旅游資源能夠體現中華文明特色。借助絲綢之路經濟帶建設這一重大戰略契機,推動洛陽旅游業走出國門,吸引一帶一路沿線的海外游客到洛陽旅游,讓他們在旅游的同時了解中華文化、理解中華社會、了解中華物產、品嘗中華美食,就可以極大的推進彼此之間的貿易和金融往來。[8]這才是洛陽市旅游業推進地區經濟增長的關鍵,也才是洛陽市在一帶一路背景下所迎來的最大契機。

【參考文獻】

[1] 厲新建,張輝.旅游經濟學原理[M].旅游教育出版社,2008.3-4.

[2] Archer B.Tourism in Mauritius:An economic impact study with marketing implications[J].Tourism Management, 1985.6(1)50-54.

[3] Herry E W,Deane B.The contribution of tourism to the economy of Ireland in 1990 and 1995[J]. Tourism Management,1997.18(8)535-553.

[4] 馬震.“絲綢之路經濟帶”旅游消費與經濟增長關系研究—以“絲綢之路經濟帶”國內段為例[J].經濟問題,2015.08.13-16.

[5] 崔峰,包娟.浙江省旅游產業關聯與產業波及效應分析[J].旅游學刊,2010.03.13-20.

[6] 成學真,李玉.文化產業發展對經濟增長影響的實證研究[J].統計與決策,2013.03.114-117.

[7] 姚宇,李忠民,夏德水.絲綢之路經濟帶經濟發展因果鏈分析[J].經濟與管理研究,2015.11.19-24.

[8] 姚北洞.雙重國籍合法化的益處、困難及其解決路徑[J].新西部,2015.11.68-72.

【作者簡介】

張曉菲(1994-)女,河南洛陽人,碩士研究生,研究方向:旅游經濟發展.

姚 宇(1977-)男,陜西潼關人,經濟學博士,副教授,研究方向:馬克思主義經濟學.endprint

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